6月16日奇昙，摩拜宣布完成超過(guò)6億美元新一輪融資，創(chuàng)下該行業(yè)單筆融資最高紀(jì)錄敌完。
6月20日储耐，ofo小黃車(chē)悄然將新用戶(hù)騎車(chē)的99元押金提升到了199元，此前滨溉，有消息稱(chēng)ofo收取的押金已超過(guò)40億元什湘。
6月21日，又一條新聞悄然上了熱搜业踏，“悟空單車(chē)”成為行業(yè)首家宣布倒閉退出的企業(yè)。
不管是登上了今年的全國(guó)高考作文題涧卵，還是朋友圈被刷屏的“黃金圣斗士”單車(chē)勤家、“彩虹單車(chē)”的圖片，共享單車(chē)從不缺話(huà)題柳恐。
共享單車(chē)伐脖，可以被拿來(lái)說(shuō)道的東西有很多，比如它的燒錢(qián)與盈利模式乐设，比如共享經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口讼庇，比如爭(zhēng)搶入場(chǎng)的資本如何做局，比如自由競(jìng)爭(zhēng)下的市場(chǎng)邏輯近尚，等等諸如此類(lèi)蠕啄。談?wù)撨@些顯然需要一定的專(zhuān)業(yè)水平，小女子不才，嗯歼跟，這些都只能按下不表哈和媳。今天這篇文章，我只是想簡(jiǎn)單梳理一下哈街，關(guān)于共享單車(chē)留瞳，我比較感興趣的幾個(gè)點(diǎn)。
?壹
上私鎖骚秦、遭刮牌她倘、卸座椅，共享單車(chē)屢遭毀壞的報(bào)道一直層出不窮作箍，對(duì)此也引發(fā)了關(guān)于民族劣根性硬梁、關(guān)于道德的大討論。事實(shí)上蒙揣，很多領(lǐng)域討論得最熱的議題往往都是道德問(wèn)題靶溜，因?yàn)闆](méi)有難度，討論門(mén)檻最低懒震。
不過(guò)一味地指責(zé)中國(guó)人道德水準(zhǔn)低罩息，是毫無(wú)意義的。根本原因在于：我們正在從一個(gè)農(nóng)耕時(shí)代的“熟人社會(huì)”轉(zhuǎn)型為一個(gè)現(xiàn)代社會(huì)的“陌生人社會(huì)”个扰。道德水準(zhǔn)的提高至少需要以下幾個(gè)條件：1瓷炮、長(zhǎng)期博弈的時(shí)間；2递宅、契約精神的建設(shè)娘香；3、 富足時(shí)代的來(lái)臨“炝洌現(xiàn)在的愿景之一就是：讓一部分人先協(xié)作起來(lái)烘绽。（語(yǔ)出羅振宇）
?貳
人性本善還是人性本惡，這個(gè)很難定義俐填，但是人性經(jīng)不住考驗(yàn)安接，這是再簡(jiǎn)單不過(guò)的道理了。道德只能律己英融，不宜律人盏檐，共享單車(chē)不能全依賴(lài)用戶(hù)自發(fā)的道德感去維護(hù)，能規(guī)范人性驶悟、維護(hù)正義的只有制度胡野。
我譴責(zé)那些將共享單車(chē)據(jù)為己有的人，但我同樣也不支持這種不去精心設(shè)計(jì)制度痕鳍、不去提高防盜水平和技術(shù)能力硫豆，而是企圖用低成本和高數(shù)量（大量生產(chǎn)這樣低價(jià)又缺乏防盜技術(shù)）來(lái)壟斷市場(chǎng)的行為。
?叁
共享單車(chē)的出世只有三個(gè)目的：收押金、攢數(shù)據(jù)够庙、出行便利（注意順序）恭应。露天散亂放置的自行車(chē)本身故障率就很高，與其建立一套高效的維護(hù)制度耘眨，還不如省下費(fèi)用再投入新車(chē)昼榛。所以盡管單車(chē)屢遭毀壞的報(bào)道不斷，各公司也只是呼吁民眾要有道德感剔难，愛(ài)護(hù)單車(chē)胆屿。
這是一個(gè)少見(jiàn)的不太在乎固定資產(chǎn)的行業(yè)，對(duì)于寡頭來(lái)說(shuō)偶宫，只要集資和數(shù)據(jù)產(chǎn)生的價(jià)值能夠大于單車(chē)的損耗額非迹，這仍是一個(gè)錢(qián)景廣闊的市場(chǎng)。所以各種五花八門(mén)的單車(chē)公司涌現(xiàn)出來(lái)纯趋，然而這也是一個(gè)完完全全靠燒錢(qián)的行業(yè)憎兽。
不過(guò)為了預(yù)防單車(chē)企業(yè)“一車(chē)多押”巨額押金池風(fēng)險(xiǎn)，上個(gè)月吵冒，北京金融局提出在京注冊(cè)的共享單車(chē)公司需要把押金存管到指定銀行賬戶(hù)纯命。未來(lái)面對(duì)更嚴(yán)格的監(jiān)管，共享單車(chē)巨額資金躺在銀行吃利息的盈利方式將受到致命影響痹栖。
?肆
原始叢林中亿汞，參天巨樹(shù)下往往寸草不生，因?yàn)榇髽?shù)擋住了所有陽(yáng)光和雨露揪阿。這句話(huà)放到資本市場(chǎng)里也是一樣疗我，強(qiáng)者恒強(qiáng)，寡頭壟斷是最終的道路南捂。
首家宣布倒閉的“悟空單車(chē)”吴裤，其創(chuàng)始人雷厚義這樣總結(jié)道：第一，不要去追風(fēng)口溺健，小公司追不到麦牺，所有的媒體資源、政府資源都在向行業(yè)頭部靠攏矿瘦；第二枕面，項(xiàng)目一定要能盈利愿卒，從模型上一定要跑得通缚去；第三，你要有相應(yīng)基因琼开，比如做共享單車(chē)易结，必須要有供應(yīng)鏈的人加入；第四，小公司還是適合小切口搞动，形成獨(dú)特價(jià)值躏精，否則打不下碉堡，做不到勢(shì)均力敵鹦肿，最后連被收購(gòu)的價(jià)值都沒(méi)有矗烛。
PS：今天借這篇文章，梳理一下關(guān)于共享單車(chē)箩溃，我看到瞭吃、聽(tīng)到的，以及一些自己的思考涣旨。當(dāng)然歪架，本文很多觀(guān)點(diǎn)并非個(gè)人思想之結(jié)晶，不過(guò)能聽(tīng)百家言霹陡、拾人牙慧也是一種學(xué)習(xí)之道和蚪。
