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偌大的北京城，好玩的地方實在是太多了颅停！
但如果你問我谓晌，全北京城，最浪漫的地方在哪里癞揉？毫無疑問纸肉，我會告訴你：
居庸關。
|開往春天的列車
居庸關喊熟？
沒錯柏肪，就是那個有著“居庸疊翠”之稱的“燕京八景”之一。懸崖峭壁芥牌，山勢雄奇预吆，自古以來都是兵家必爭之地。
放眼天下胳泉，中原九塞，居庸關牢牢占據一席岩遗。
聽起來和浪漫一點關系都沒有扇商，甚至還有點man，怎么回事宿礁？
那是你不知道案铺，只要冰雪消融，軟綿的春風一吹梆靖，漫山遍野的花海就會驚現在你眼前控汉。
那是一場多么盛大的花事啊，轟轟烈烈返吻，赤誠熱情姑子，卯足了勁兒地為全北京城的人開放。
這還不夠测僵，只有等到一輛S2和諧號列車經過此地時街佑，整個居庸關，才真正地活了起來捍靠。
花自妖冶車自開沐旨，千樹暗香入夢來。
幾年前榨婆，一位多情的攝影師來到這里磁携，定格了他眼里的美好。殊不知良风，作品一傳到網絡上谊迄，無數人為之傾倒闷供。
自此，這條開通了100多年的鐵路再次蠻聲海內外鳞上。S2線这吻，也有了新的名字，叫做“開往春天的列車”篙议。
此后數年唾糯，每到春天，山花爛漫之時鬼贱，那些文藝青年們移怯，都會爭相來到居庸關，坐上S2線这难，只要6塊錢舟误，就能一睹屬于北京城的詩意。
|一整年的浪漫
不能早一點姻乓，也不能晚一點嵌溢。
三月底，四月初的樣子就剛剛好蹋岩。因為這是自然界最普遍的生長規(guī)律赖草。
先是白色櫻花，后是淺色杏花剪个，再是粉色山桃秧骑，在短短的十幾天內悉數盛開，綿延軌道旁十多公里扣囊。
S2列車遠道而來乎折，穿過這十里灼灼花海。
從北京北站侵歇，到清河南口骂澄，從八達嶺到延慶，全長線路86公里惕虑。每一站酗洒，都是春的氣息，每一步枷遂，都是春的驚喜樱衷。
雖然北京的春天來去匆匆，還不時夾雜著柳絮與沙塵酒唉，但多情的北京城矩桂，還是用了一整年，去醞釀屬于當地人的浪漫，而這來之不易的浪漫侄榴，全留在居庸關了雹锣。
春，是漫山花海癞蚕。夏蕊爵，是綠波萬頃。秋桦山，是紅葉似火攒射。冬，是雪國列車恒水。歲月給予她脫俗的美麗会放，讓她一年四季都風情萬種。
唯獨春天钉凌，在短暫的臨幸中咧最，顯得格外特別。?
居庸關御雕，一度成為文青矢沿、攝影師、旅行者酸纲，甚至是每一個熱愛生活的普通人捣鲸，最接近夢想的地方。
|那個叫做「詹天佑」的巨人
我們現在認為很浪漫的居庸關福青，其實一直以來都是懸崖峭壁。之所以會變成今天這樣脓诡，就不得不提到詹天佑无午，和他建造的京張鐵路。
京張鐵路修建起來有多難祝谚？
一宪迟，施工難度大。二交惯，沒錢次泽。三，沒技術席爽。四意荤，沒機器。
這幾點可謂是要了老命了只锻。不然當年外國人為什么輕蔑地說“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢”玖像？
但詹天佑不信這個邪。他鼓舞工程師：“京張鐵路是我們用自己的人齐饮、用自己的錢修建的第一條鐵路捐寥，全世界的眼睛都在望著我們笤昨，我們必須成功！”
山高握恳，他就鑿山瞒窒。沒錢，那就勒緊褲腰帶乡洼。沒技術崇裁，就自己想辦法。沒機器就珠，就用手挖寇壳。他帶著工程師勘測地形，繪畫鐵路運行圖妻怎，和工人一起鋪設鐵軌壳炎。
你青龍橋的坡度大，我就設計人字形線路逼侦。你居庸關隧道和八達嶺隧道難搞匿辩，那我就一個從兩端向中間鑿，一個直接從中間鑿榛丢，直到把你鑿開铲球。
當京張鐵路竣工之時，舉世震驚晰赞。因為施工時間提前兩年完成稼病，節(jié)省預算28萬兩∫从悖可謂是花錢少然走，質量好，完工快戏挡。
我知道歷史終會遠去芍瑞，但每次我坐上S2列車，穿越這片花海時褐墅，我還是會想起那個叫做「詹天佑」的巨人拆檬。
|且出門去
中國人的骨子里是浪漫的。三月過半妥凳，山花即將綿延開來竟贯，帶上一身的好心情，趁著慵懶春日逝钥，一起去打卡吧重付！下一次愉豺，可要等到明年了哦～
乘車方法：從市內出發(fā)鹦马，可以在西直門站乘地鐵13號線搂抒，或乘坐地鐵8號線至霍營站下，步行約1公里左右至黃土店站，乘S2線鐵路去往八達嶺長城。
注意事項：S2線是市郊線路，全程不對號入座阵难，席位不分一、二等芒填，不在網絡發(fā)售呜叫，不能電話預定，不能在其他火車站和代售點購買殿衰，只能在北京北站和S2線沿途站點購買哦朱庆。
文|Rose小姐
圖|網絡
