歐拉R1銷(xiāo)量“龍?zhí)ь^”妥畏,58天收獲3586名車(chē)主,簡(jiǎn)直大豐收安吁!

2019年3月醉蚁,長(zhǎng)城汽車(chē)公布了其在2月份的總銷(xiāo)量,在二月二的這一天鬼店,它實(shí)現(xiàn)了“龍?zhí)ь^”网棍,年度銷(xiāo)量已突破18萬(wàn)輛。其中表現(xiàn)最令人驚訝的要數(shù)歐拉品牌妇智,它的銷(xiāo)量再度攀升滥玷,共銷(xiāo)售3280臺(tái),歐拉iQ銷(xiāo)售了1443臺(tái)巍棱,而歐拉R1更是達(dá)到1837臺(tái)的銷(xiāo)量惑畴,如果再加上其1月份突破千臺(tái)的銷(xiāo)量,這意味著拉盾,歐拉R1在58天的銷(xiāo)售周期內(nèi)桨菜,便收獲了3586名車(chē)主。

對(duì)于歐拉而言捉偏,這些不僅僅是漂亮的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)倒得,更是用戶的認(rèn)可,那么歐拉是憑借什么在如此短的時(shí)間迅速圈粉的呢夭禽?

日常消耗品的銷(xiāo)量之所以暴增霞掺,無(wú)非是降價(jià)和打折,而汽車(chē)這種大型商品讹躯,用戶在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定是慎重再慎重菩彬,所以銷(xiāo)量幾乎就是品質(zhì)的代名詞缠劝。事實(shí)也確實(shí)如此,歐拉的硬實(shí)力禁得住推敲骗灶,其首款車(chē)型歐拉iQ是一款緊湊型跨界SUV惨恭,作為一款針對(duì)年輕人研發(fā)的原生跨界電動(dòng)車(chē),強(qiáng)大的語(yǔ)音控制功能完全解放雙手耙旦,實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛狀態(tài)脱羡、能量回收信息、Carlife 車(chē)機(jī)互聯(lián)和TELEMATICS車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多項(xiàng)功能進(jìn)行便捷式操控免都,讓各位車(chē)主真正能夠享受到解放雙手的感覺(jué)锉罐。

ME平臺(tái)實(shí)力深厚

而歐拉另一款車(chē)型歐拉R1更是實(shí)力深厚,它是基于中國(guó)第一個(gè)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)——ME平臺(tái)而來(lái)绕娘。先不論ME平臺(tái)究竟有何優(yōu)勢(shì)脓规,這一平臺(tái)的出現(xiàn),本身就是一種破舊立新险领。目前市場(chǎng)上大多數(shù)的新能源汽車(chē)都只是“油改電”侨舆,而這便存有一個(gè)問(wèn)題,即車(chē)輛布局的合理性舷暮。燃油車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的布置決定了其底盤(pán)具有專(zhuān)屬特性态罪,改裝后電池包的安放就成了難題,因此“油改電”不僅安全性沒(méi)有保障下面,車(chē)內(nèi)空間也會(huì)被嚴(yán)重壓縮复颈。

而在深入了解ME平臺(tái)后,則更讓人驚喜沥割,這一平臺(tái)是長(zhǎng)城歷時(shí)十年時(shí)間精心打造的耗啦,是一個(gè)完完全全專(zhuān)屬于電動(dòng)車(chē)的平臺(tái),因此机杜,基于ME平臺(tái)所打造的新一代電動(dòng)小車(chē)帜讲,在空間、安全椒拗、以及續(xù)航方面都具有獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)似将。

小身材大空間

就比如在空間方面,歐拉R1就讓人眼前一亮蚀苛。在交通壓力日漸增大的今天在验,其實(shí)很多人都對(duì)于小車(chē)比較傾心,因?yàn)樾≤?chē)的靈活性與通過(guò)性明顯更加突出堵未,但小車(chē)往往代表小空間腋舌,左右取舍之間,讓車(chē)主著實(shí)十分為難渗蟹,而歐拉R1卻開(kāi)創(chuàng)性地將小車(chē)與大空間綜合在了一起块饺。

大家都知道軸距是影響車(chē)內(nèi)空間大小的重要因素赞辩,正常的A00級(jí)小車(chē)軸距都在2000mm-2200mm之間,而歐拉R1的軸距為2475mm授艰,軸距與車(chē)長(zhǎng)占比超過(guò)70%辨嗽。另一方面,基于ME平臺(tái)對(duì)于空間的合理布局想诅,歐拉R1把電池倉(cāng)布置在車(chē)底部召庞,并不會(huì)占用乘坐空間和后備箱空間±雌疲基于這兩項(xiàng)重要改變,歐拉R1的乘坐空間得以實(shí)現(xiàn)越級(jí)體驗(yàn)忘古,后排即使是做一個(gè)長(zhǎng)腿美女徘禁,膝蓋與車(chē)座之間也能保證一拳的空間。

小身材大空間的歐拉R1可以說(shuō)是新能源行業(yè)的龍頭新勢(shì)力髓堪,相信大家在其僅58天銷(xiāo)售周期就收獲了3586名車(chē)主這一方面也能看得出來(lái)送朱。當(dāng)然,此次二月二傳來(lái)的捷報(bào)僅是一個(gè)開(kāi)端干旁,相信新一代電動(dòng)小車(chē)歐拉的銷(xiāo)量將會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)驶沼,小伙伴們,你們認(rèn)為呢争群?

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