周末在地鐵口遇到51用車的地推人員在散發(fā)A5雙面印刷宣傳單色查。A面突出顯示的是“1元坐寶馬，不再擠地鐵”跟伏，B面突出顯示的是“車主招募丢胚，最高每月多得￥5000”。
看上去似乎是一款順風(fēng)車拼車應(yīng)用受扳。好奇心作祟携龟，再加上經(jīng)常在回龍觀地區(qū)看到另一款拼車APP（哈羅出行）在運(yùn)營(yíng)社區(qū)公交、和長(zhǎng)線大巴勘高。蠻有趣的峡蟋，也試著從0開始體驗(yàn)這款A(yù)PP。
關(guān)于51用車簡(jiǎn)介
從宣傳單看华望，用車方的痛點(diǎn)似乎是：
- 公交車不好擠
- 地鐵價(jià)比較高
- 出租車打不到
- 上下班很無聊
車主的似乎是：
- 路途無聊
- 額外收入
從官網(wǎng) 了解到：
- 產(chǎn)品愿景為“一路有你蕊蝗，快樂出行”，并且已經(jīng)發(fā)布了Android赖舟、 iOS兩個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品蓬戚。
- 平臺(tái)為解決信任問題做出的努力： 車主實(shí)名認(rèn)證+保險(xiǎn)+價(jià)格透明+強(qiáng)制評(píng)價(jià)機(jī)制
- 乘客版宣傳語(yǔ)：“上下班出行 結(jié)識(shí)同路人 一對(duì)一搭乘”
- 車主版宣傳語(yǔ)：“分享座位 平攤油費(fèi) 認(rèn)識(shí)朋友”
- 用戶證言：不用擠地鐵 高跟鞋隨心出行 約到順路車 旅途暢聊
（乘客端）產(chǎn)品使用流程：
乘客使用乘客端填寫搭乘邀約（出發(fā)點(diǎn)、下車點(diǎn)宾抓、出發(fā)時(shí)間子漩、留言）-> 選擇車型及對(duì)應(yīng)的價(jià)格 ->推送給合適的車主 -> 車主選擇并接單 → 乘客根據(jù)車主以及車的部分信息來決定是否付款搭乘 → 付款完成后車主和乘客可以進(jìn)行溝通聯(lián)絡(luò) → 搭乘完畢以后乘客對(duì)車主進(jìn)行評(píng)價(jià)豫喧，同時(shí)對(duì)話框關(guān)閉 → 此單結(jié)束。
產(chǎn)品定位
都市白領(lǐng)的上下班出行難問題幢泼，一種分享紧显、環(huán)保的出行方式；
乘客需求表現(xiàn)
- 每天早上都要排隊(duì)進(jìn)站缕棵、擠地鐵孵班。幸福感弱爆了≌新浚可沒有車重父，只能這樣子。
- 今天周四了忽匈，車被限號(hào)房午。哎，無比苦惱的擠上了公交地鐵丹允。
- 開車心好累（堵車郭厌、提心吊膽），但是又非常不愿意公交上下班雕蔽。
- 想利用上下班花費(fèi)的2小時(shí)來學(xué)習(xí)折柠，可開車根本沒工夫，公交地鐵又?jǐn)D得沒心情批狐。
- 公交出行在路上花的時(shí)間太多了扇售，想省下一些時(shí)間做更有意義的事。
- 下班后公交都停運(yùn)了嚣艇，只能打黑車回家承冰。可一點(diǎn)安全感都沒有食零。
- 可擔(dān)心堵在路上困乒，每次都七八點(diǎn)就出門了，有車的幸福感也好弱贰谣，但又不愿擠公交地鐵娜搂，只好繼續(xù)開車上下班
車主需求表現(xiàn)
- 避免一個(gè)人開車勞累
- 養(yǎng)車開銷很大，希望有人能分擔(dān)一部分開銷
- 結(jié)識(shí)更多的人
乘客目標(biāo)用戶 及 關(guān)鍵詞
- 上班族（ 安全 方便 準(zhǔn)時(shí) 便宜 舒適 自由）
車主目標(biāo)用戶 及 關(guān)鍵詞
- 有車一族吱抚，且有一定的空座（ 安全 方便 準(zhǔn)時(shí) 自由）
用戶目標(biāo)（乘客端）
- 安全性有保障（人身財(cái)產(chǎn)安全百宇、車輛安全、意外情況的處理）
- 發(fā)布信息比較方便 （起點(diǎn)秘豹、終點(diǎn)携御、乘車時(shí)間、其他需求）
- 價(jià)格比較透明、收費(fèi)合理因痛、支付方便、時(shí)間自由（是否額外收費(fèi)岸更，計(jì)算方式鸵膏、價(jià)格收費(fèi)）
- 反饋及時(shí)
- 旅途服務(wù)好
用戶目標(biāo)（車主端）
- 安全性有保障（人身財(cái)產(chǎn)安全、車輛安全怎炊、意外情況的處理）
- 發(fā)布信息比較方便（起點(diǎn)谭企、終點(diǎn)、上下班出發(fā)時(shí)間评肆、車輛信息）
- 價(jià)格合理（可以分擔(dān)一部分油錢）
- 反饋及時(shí)
- 收賬透明债查、方便
產(chǎn)品功能需求（乘客端）
- 信息發(fā)布與修改（時(shí)間設(shè)置、地點(diǎn)設(shè)置瓜挽、車型及服務(wù)價(jià)格選擇盹廷、備注信息設(shè)置）
- 個(gè)人信息完善（頭像、稱呼久橙、聯(lián)系方式俄占、性別、年齡淆衷、職業(yè)缸榄、密碼等）
- 通知及管理（優(yōu)惠券、發(fā)單祝拯、評(píng)價(jià)）
- 服務(wù)評(píng)價(jià)
- 路線匹配及推送
產(chǎn)品功能需求（車主端）
- 信息發(fā)布與修改（時(shí)間設(shè)置甚带、地點(diǎn)設(shè)置、車型及顏色設(shè)置佳头、車牌設(shè)置鹰贵、備注信息設(shè)置）
- 個(gè)人信息完善（頭像、稱呼康嘉、聯(lián)系方式砾莱、性別、年齡凄鼻、職業(yè)腊瑟、密碼等）
- 收益查詢與提現(xiàn)管理
- 用車請(qǐng)求管理
- 訂單管理
- 評(píng)價(jià)管理
- 路線匹配及推送
亮點(diǎn)
- 乘客端與車主端為同一個(gè)客戶端，且切換方便
糟點(diǎn)
- 覆蓋面較小块蚌，冷啟動(dòng)困難
- 場(chǎng)景比較受限
腦洞（因未實(shí)際體驗(yàn)產(chǎn)品闰非，因此一些腦洞還請(qǐng)忽略）
- 飛單問題，從APP中似乎未找到有效的解決問題峭范。用戶使用粘性财松。
- 雙向選擇的問題（車主及乘客的評(píng)論及評(píng)級(jí)互相可見）
- 隱私問題（隱私控制是否可以更為個(gè)性化）
- 可以發(fā)展為弱社交平臺(tái)、弱快遞平臺(tái)、專車平臺(tái)等（目前拼車的使用場(chǎng)景受限程度比較高）
個(gè)人難以理解上下班出行需要考慮的問題
- 安全成本
- 時(shí)間成本
- 價(jià)格成本
- 舒適度
- 便利度
產(chǎn)品核心點(diǎn)/難點(diǎn)：
- 雙方信任度
- 雙向匹配效率
- 場(chǎng)景豐富度
- 用戶黏度
冷啟動(dòng)：
- 乘客端促銷拉新（5毛上下班辆毡、1元上下班）
- 車主端各類補(bǔ)貼
