工作中會遇到各種各樣的阻力和限制，可能是個別需求方對設(shè)計(jì)這一環(huán)重視程度低捞慌，也有可能是老板壓根不關(guān)心你負(fù)責(zé)的部分工作滔驶，從項(xiàng)目維度上獲得知識并成長通常是藉由跨部門溝通，體驗(yàn)驅(qū)動的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)可以借助一些老板視線之外的保障項(xiàng)目卿闹，以免被各方面掣肘，這也正是其有利有弊的地方萝快。
供應(yīng)商端的訂單管理頁面結(jié)構(gòu)上看起來非常復(fù)雜锻霎，我們區(qū)分了“待處理”“已確認(rèn)”和“已取消”三大類訂單類型，其下的子類型和可篩選條件涵蓋來看顯得很復(fù)雜揪漩，所以想去做一個重設(shè)計(jì)旋恼。
客人下單后無論支付未支付都會在供應(yīng)商端生成一筆待處理訂單，由于“待處理”同樣可針對那些退款待處理/取消待處理的訂單奄容，因此我們把新生成的這些未經(jīng)客人再次染指的訂單統(tǒng)稱為“新訂單”冰更；供應(yīng)商可在未支付訂單24小時之內(nèi)對客人引導(dǎo)支付，超過24小時訂單自動轉(zhuǎn)化為已取消訂單昂勒；對于已支付的訂單蜀细，供應(yīng)商可確認(rèn)或拒絕資源（訂單），同樣是超過24小時未確認(rèn)自動歸為已取消訂單并向客人全額退款戈盈；
客人自行在供應(yīng)商確認(rèn)資源之前之后取消訂單也有差異奠衔，之前的訂單即便取消了我們也無需刻意知曉谆刨，但已經(jīng)確認(rèn)的訂單都可能已被派遣了相關(guān)的資源，雖然通過線上派遣資源的訂單都會在被取消后自動釋放資源归斤，但也存在少部分的供應(yīng)商依然通過線下方式聯(lián)系派遣痊夭，如果不告知必然會引起紛爭，所幸隨著我們特意在流程上強(qiáng)化脏里，這部分比例正在急劇縮減中她我。資源派遣在滴滴事件之后做了時間上的限制，如果限制時間之內(nèi)沒有實(shí)行派遣則會記為缺陷迫横。
還有一種特殊情況是第三方資源代訂番舆，這類退訂規(guī)則獨(dú)立，可能與供應(yīng)商所設(shè)的規(guī)則有沖突员淫，這就需要客人和供應(yīng)商自行聯(lián)系合蔽，平臺唯一能便利于供應(yīng)商的就是提供訂單備注的功能。當(dāng)然這是很極端的情況之一介返。
客人和供應(yīng)商都可以取消訂單拴事，且都可以手動或通過時限被動觸發(fā)取消行為，而供應(yīng)商取消訂單的行為會計(jì)入拒單數(shù)圣蝎，影響預(yù)訂端顯示排名刃宵。提到取消自然要談到退訂，這邊有“退訂”和“退款”兩種概念徘公，退訂是指取消已支付或未支付的訂單牲证，退款則只針對有余額的訂單且可設(shè)定退款金額，一個場景是客人支付后與供應(yīng)商商議獲得一些優(yōu)惠关面，即可發(fā)起部分退款的要求坦袍，供應(yīng)商可以針對退款行為批允或拒絕。若批準(zhǔn)退款金額達(dá)到訂單金額等太，則這張訂單記為被客人全部退訂捂齐。
供應(yīng)商可以自行設(shè)定寬松或嚴(yán)格的退訂規(guī)則，即客人x日內(nèi)退訂返還y%金額缩抡。還有一個坑是針對那些“可訂今日”的訂單奠宜，情況會變得有些復(fù)雜。通常而言瞻想，客人在下單和支付之前都會與供應(yīng)商先行聯(lián)系確認(rèn)压真，供應(yīng)商也會在客人下單之后與之聯(lián)系，但如若真的有客人直接下單并支付了蘑险，產(chǎn)生的退訂后果也需要供應(yīng)商和客人自行溝通處理滴肿，除非供應(yīng)商有設(shè)置極為寬松的退訂規(guī)則。
