企業(yè)發(fā)展靠做好細(xì)節(jié)
企業(yè)發(fā)展官脓，細(xì)節(jié)決定成敗协怒。生活中我們大可不必凡事斤斤計(jì)較涝焙，但是在工作中，“芝麻綠豆點(diǎn)大的事”也絕不是小事孕暇。
一張廢紙板仑撞，是細(xì)節(jié)，日積月累妖滔，廢改利用了它的價(jià)值就最大化了隧哮，如果丟棄作為廢紙打漿也就體現(xiàn)了它的最低價(jià)值。
一顆螺絲座舍，是細(xì)節(jié)沮翔，它的松動(dòng)可能導(dǎo)致廢品的產(chǎn)生，嚴(yán)重些可能導(dǎo)致機(jī)器的損壞曲秉。
厘米和毫米的區(qū)別采蚀，是細(xì)節(jié)，如果粗心可能導(dǎo)致成千的產(chǎn)品尺寸不符合要求承二。
如果我們的錯(cuò)誤和失誤屢改屢犯榆鼠，那么這些細(xì)節(jié)仍舊悄悄的存在，直到有一天終于會(huì)給企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)?yè)p失.
是要做好細(xì)節(jié)還是要不拘小節(jié),是要一絲不茍還是要推諉求全.看似微不足道,其實(shí)那些漠視細(xì)節(jié)的種種卻恰恰是企業(yè)弊端中露出水面的冰山一角,如果不死死盯住這些細(xì)節(jié),細(xì)心的去發(fā)現(xiàn)那些冰山露在水面的部分,那么就算企業(yè)巨輪豪華如泰坦尼克號(hào),就算發(fā)展的機(jī)遇風(fēng)和日麗,仍然會(huì)觸礁沉沒(méi).
細(xì)節(jié)決定成敗中有這樣一個(gè)實(shí)例,說(shuō)的是三級(jí)臺(tái)階的作用.
上海地鐵一號(hào)線是由德國(guó)人設(shè)計(jì)的,二號(hào)線是我們自己設(shè)計(jì)的.
上海地處華東,地勢(shì)平均高出海平面就那么有限的一點(diǎn)點(diǎn),一到夏天,雨水經(jīng)常會(huì)使一些建筑物受困.德國(guó)的設(shè)計(jì)師就注意到了這一細(xì)節(jié),所以地鐵一號(hào)線的每一個(gè)室外出口都設(shè)計(jì)了三級(jí)臺(tái)階,要進(jìn)入地鐵口,必須踏上三級(jí)臺(tái)階,然后再往下進(jìn)入地鐵站.就是這三級(jí)臺(tái)階,在下雨天可以阻擋雨水倒灌,從而減輕地鐵的防洪壓力.事實(shí)上,一號(hào)線內(nèi)的那些防汛設(shè)施幾乎從來(lái)沒(méi)有運(yùn)用過(guò);而地鐵二號(hào)線就因?yàn)槿绷诉@三級(jí)臺(tái)階,曾在大雨天被淹,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失.
三級(jí)臺(tái)階是細(xì)節(jié)造成的差距,看上去并沒(méi)有什么特別之處的一號(hào)地鐵線,直到中國(guó)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的二號(hào)線投入運(yùn)營(yíng),才發(fā)現(xiàn)其中有那么多的細(xì)節(jié)被二號(hào)線忽略了.結(jié)果二號(hào)線運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一號(hào)線,至今尚未實(shí)現(xiàn)收支平衡.
公司在管理中可能會(huì)出現(xiàn)的一些不到位,是不是僅僅因?yàn)樯倭巳?jí)臺(tái)階?在企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本增高,競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大的今天和未來(lái),我們又怎能丟掉細(xì)節(jié)?
細(xì)節(jié)就是讓我們精細(xì)一些,再精細(xì)一些!就比如是從一千次操作零失誤精確到一萬(wàn)次操作零失誤;針尖上打擂臺(tái),拼的就是精細(xì)——企業(yè)靠戰(zhàn)略應(yīng)能掙大錢的想法是極其片面的亥鸠，正是不注意細(xì)節(jié)的大企業(yè)病拖垮了許多大企業(yè)妆够，諸如浪費(fèi)巨大而熟視無(wú)睹，人浮于事相互推諉负蚊，對(duì)市場(chǎng)信息不敏感神妹，內(nèi)部各部門之間溝通障礙，員工創(chuàng)新動(dòng)力不足等家妆，每一個(gè)問(wèn)題都會(huì)在細(xì)節(jié)上找到其理由灾螃。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2008.4.22
