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昨天支子，聽說我所從事的美發(fā)用品行業(yè)新推出了一個(gè)共享美發(fā)器材商業(yè)模式。
也是因?yàn)檫@個(gè)模式达舒，讓我們一單即將到手的生意輕飄飄的飛到了別人碗里值朋，讓我們著實(shí)感覺到了強(qiáng)烈的行業(yè)危機(jī)感。
這個(gè)商業(yè)模式就是商家將節(jié)能美發(fā)器材巩搏，免費(fèi)提供給美發(fā)沙龍店使用昨登，無需購(gòu)買。沙龍店只需將每月省下的水電費(fèi)贯底，付予給商家一部分即可丰辣。
對(duì)于美發(fā)沙龍店來講，在每月支出費(fèi)用和原來一樣的情況下就能使用店里必需的美發(fā)器材禽捆，無需花大價(jià)錢去投資購(gòu)買笙什，何樂而不為。
對(duì)于商家來講胚想，自己的美發(fā)器材每月有收到相當(dāng)于租金的款項(xiàng)琐凭，而且是長(zhǎng)期兌現(xiàn)的，比一次性售出利潤(rùn)要高浊服。算一算统屈，也是值得嘗試。
當(dāng)然牙躺，對(duì)于一個(gè)新興銷售模式的推出愁憔，在實(shí)際運(yùn)用過程中，一定會(huì)出現(xiàn)一些這樣那樣的問題孽拷，如果問題能得到有效解決吨掌，才能做到更加貼合市場(chǎng)需求，那么這個(gè)模式才能有生存空間乓搬，并在這個(gè)空間里茁壯成長(zhǎng)思犁。
同業(yè)人員說這是用的“共享經(jīng)濟(jì)”的概念代虾。 這幾年共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為大家熱議的一個(gè)話題进肯，或多或少都會(huì)有所關(guān)注。它也成為了各種商業(yè)模式不斷創(chuàng)新的一種現(xiàn)象棉磨。
雖然經(jīng)常聽到‘共享經(jīng)濟(jì)’這個(gè)詞江掩，說實(shí)話我對(duì)它也只是一知半解。
為此我特意給自己重新科普了一下：“共享經(jīng)濟(jì)”就是民眾公平，有償?shù)毓蚕硪磺猩鐣?huì)資源环形，彼此以不同的方式付出和受益策泣，共同享受經(jīng)濟(jì)紅利，此種共享更多的是以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為媒介操作抬吟。這個(gè)是它的字面意思萨咕。
而后我想了想簡(jiǎn)單一點(diǎn)來講，“共享經(jīng)濟(jì)”應(yīng)該就是共同擁有而不是占有某樣閑散資源火本，并在這種共同擁有的過程中產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益危队。供方用一些操作模式有效的整合閑散資源，以價(jià)格更低的方式來滿足供需雙方的需求钙畔。
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對(duì)于“共享經(jīng)濟(jì)”茫陆，大眾最先有的體會(huì)是打車平臺(tái)的橫空出世。
對(duì)于這個(gè)新鮮事物先是好奇擎析，然后是了解簿盅，接受并且使用。在過程中發(fā)現(xiàn)還挺方便揍魂，先在手機(jī)上下載一個(gè)打車軟件桨醋，即可注冊(cè)操作。
大眾出門方式有了一個(gè)全新的選擇愉烙，不再為打車難發(fā)愁讨盒。只需要在 每次出門前在軟件上輸入出發(fā)地和目的地，很快便會(huì)有供方司機(jī)聯(lián)系接送步责，中間無需長(zhǎng)時(shí)間等待返顺。相信體驗(yàn)過的人都會(huì)感覺方便快捷。
這里供方是有車一族蔓肯，或是順路或是專職遂鹊。他們注冊(cè)成為司機(jī)后，順路的便在上下班蔗包，出遠(yuǎn)門時(shí)提前發(fā)布路線秉扑，將自己的閑置座位有償?shù)奶峁┙o需要的人。
專職的則可以自己安排時(shí)間有償?shù)慕铀统丝偷飨蕖９┓嚼瞄e置座位賺取了利益舟陆，需方花了和原來差不多的打車費(fèi)用享受了方便快捷。
同樣這個(gè)新興行業(yè)在操作過程中也出現(xiàn)了一些問題耻矮，但基于大眾習(xí)慣了它的存在秦躯，體驗(yàn)了它的方便快捷。它被大眾普遍接受裆装，存活了下來踱承。
一個(gè)新行業(yè)的出現(xiàn)必然會(huì)對(duì)原來的傳統(tǒng)行業(yè)造成影響倡缠。
打車平臺(tái)的出現(xiàn)對(duì)于傳統(tǒng)的出租車行業(yè)沖擊是很大的。 司機(jī)們個(gè)個(gè)叫苦茎活，就像一塊蛋糕突然被人分去了一大塊昙沦。蛋糕還是原來那么大的蛋糕，分的人卻更多了载荔，分的少了盾饮，當(dāng)然就會(huì)產(chǎn)生不滿。
早先出租車司機(jī)集體抵制打車平臺(tái)的事件層出不窮懒熙，甚至一度出現(xiàn)過打車平臺(tái)不合法的新聞丐谋。
但是時(shí)至今日，聽到的是出租車行業(yè)面臨改革煌珊，并且需要改革才能更好的生存的話語号俐。作為早已經(jīng)合法化的打車平臺(tái)，在摸索中不斷改進(jìn)定庵，已經(jīng)成為大眾的日常出行選擇吏饿。
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再一個(gè)大家所熟悉的共享單車，它一出現(xiàn)便迅速的被大眾接受使用蔬浙，火的一塌糊涂≈砺洌現(xiàn)在大街小巷隨處可見共享單車的身影。
它為什么能發(fā)展如此迅猛 畴博？因?yàn)樗龅搅吮憬菖c實(shí)用笨忌。
前些年在成都街頭也有一款出行單車出現(xiàn)，因?yàn)槭褂貌僮髀闊┚悴。詈筮€沒被大眾所熟識(shí)便被市場(chǎng)淘汰了官疲。
共享單車避免了麻煩二字，只需手機(jī)上下載軟件亮隙，注冊(cè)繳納押金途凫，出行時(shí)搜索到你附近的單車后，便可開鎖騎行到目的地溢吻，再停在街沿上即可维费。
在它的出現(xiàn)和使用過程中也是出現(xiàn)了一些問題的。諸如已解決的停車難問題促王，損壞呀隨處丟棄呀犀盟，騎回家里呀這些問題現(xiàn)在也是存在的。它也是需要在這個(gè)過程中發(fā)現(xiàn)問題蝇狼，解決問題不斷改進(jìn)才能更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的生存下去阅畴。
今年的2月26日，在成都三圣花鄉(xiāng)出現(xiàn)了一起燒毀共享單車事件题翰。
事件起因是三圣花鄉(xiāng)租賃自行車的商家恶阴，在因?yàn)榇蟊娺x擇共享單車騎游后，停放在了他的租賃點(diǎn)位豹障，影響了它的生意冯事。遂憤恨的燒毀了12輛單車。
最后血公，商家因故意損壞財(cái)物罪被刑事拘留昵仅，并被檢察院批準(zhǔn)逮捕，提起公訴累魔。
這件事中摔笤，商家是傳統(tǒng)的租車行業(yè)，在自己生意受到新興行業(yè)影響后垦写，沒有想過改進(jìn)吕世，可謂采用的是相當(dāng)幼稚的抵制破壞行為。他沒有想過自己就算燒毀了12輛單車梯投，也改變不了單車被大眾使用的現(xiàn)象命辖，改變不了他的生意會(huì)一落千丈甚至被淘汰的現(xiàn)狀。
雖然打車平臺(tái)和共享單車是否屬于“共享經(jīng)濟(jì)”范疇還沒有定論分蓖，有的說是尔艇，有的說不是，都是有理由的么鹤。但是它們確實(shí)是方便了人們的生活终娃，確實(shí)被人們所了解和接受使用了，確實(shí)是作為兩個(gè)新興行業(yè)生存了下來蒸甜。
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在如今社會(huì)新興產(chǎn)業(yè)不斷棠耕，發(fā)展迅速，可謂是在日新月異的現(xiàn)狀下柠新，如果選擇不了解昧辽，不接受，那可真就是無法跟上這個(gè)時(shí)代發(fā)展的腳步了登颓。
唯有在一個(gè)新興行業(yè)出現(xiàn)時(shí)搅荞，去了解它，接受它咕痛；在它與你的所屬行業(yè)產(chǎn)生沖擊時(shí)，唯有艱難的尋求自身傳統(tǒng)行業(yè)的改變與創(chuàng)新茉贡，才能繼續(xù)生存下去者铜。
這是新老更替的時(shí)代腔丧，老舊的事物會(huì)被新興的事物所代替放椰，這是一個(gè)必然現(xiàn)象。人們?cè)谏钪汹呄蛴谶x擇更加新穎愉粤，方便，實(shí)惠衣厘，快捷，實(shí)用的事物影暴。這也是一個(gè)必然現(xiàn)象错邦。
但同時(shí)在這個(gè)時(shí)代，每個(gè)人既是受益者也會(huì)是被影響者型宙，這是一個(gè)雙重身份撬呢。
就像網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物一樣妆兑，作為消費(fèi)者，會(huì)覺得方便快捷實(shí)惠箭跳；作為實(shí)體商家覺得對(duì)傳統(tǒng)店鋪銷售模式造成了很大的影響。
就像我所從事的美發(fā)用品行業(yè)借尿，我享受網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的便捷屉来，出行的便捷路翻，也被網(wǎng)絡(luò)同類產(chǎn)品銷售所影響茄靠，被新興的美發(fā)器材共享模式所影響。諸如其它行業(yè)其他人也是一樣慨绳。
在這樣一個(gè)時(shí)代，我們或多或少會(huì)有一些生存的危機(jī)感厌小，我們唯有了解并且學(xué)習(xí)新的事物，尋求自身的改變突破璧亚，認(rèn)識(shí)自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)脂信，才能在夾縫中求得生存透硝。
“共享經(jīng)濟(jì)”是這個(gè)改革時(shí)代的產(chǎn)物疯搅，而我們的思想得學(xué)會(huì)“嘗鮮”濒生，才能緊跟上時(shí)代不斷變化秉撇，不斷前進(jìn)的步伐秋泄。
