蘋果入資滴滴,是行業(yè)升級還是國家危機韩玩?

近段時間垒玲,打車公司滴滴獲得美國蘋果10億美元投資的消息連續(xù)幾天占據(jù)各類網(wǎng)站的新聞頭條,至此找颓,滴滴已獲得阿里巴巴合愈、騰訊和蘋果三大投資者的支持,背靠豪華陣營。

據(jù)統(tǒng)計佛析,2016年一季度中國專車市場及交易規(guī)模已達284.5億元益老,滴滴出行以85.3%的市場份額位居行業(yè)之首。有業(yè)內人士擔憂寸莫,金融和互聯(lián)網(wǎng)大鱷的大規(guī)模投資捺萌,是否會助滴滴形成國內汽車行業(yè)一家獨大的壟斷局面,不利市場健康發(fā)展和行業(yè)升級進步膘茎。再者桃纯,蘋果作為一家以硬件銷售為主的科技企業(yè),甚至沒有自己的投資部門披坏,竟然投資了一家中國移動軟件打車公司态坦,令人臆想其背后意圖或不在滴滴,而是全方位瞄準中國的汽車棒拂、地圖伞梯、支付等領域的巨大市場。更令國人憂慮的是帚屉,蘋果此次入資國內大規(guī)模企業(yè)難免有“盜竊國情”之嫌谜诫,要知道其在美國是連FBI都拿他們沒辦法的企業(yè),對國家信息安全所帶來的影響和危害恐怕難以估計攻旦。

促進行業(yè)發(fā)展或壟斷市場話語權喻旷?滴滴欠國民一個交代

國內租車行業(yè)發(fā)展至今僅30年左右,一直以來屬于社會較弱勢的行業(yè)敬特,缺乏話語權掰邢。在沒有官方最終拍板的情況下,眾多金融伟阔、互聯(lián)網(wǎng)大鱷大范圍加入租車行業(yè)辣之,而且投入資金非常大,目的何在皱炉?業(yè)內人士分析怀估,原因有二,一是大鱷們或掌握了國家政策的內幕消息合搅,已預知行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢多搀,二是欲通過自身的影響力逼政府接受他們的游戲規(guī)則,介入行業(yè)準則制定灾部。

滴滴成立4年來康铭,通過“燒錢補貼大法”快速積累用戶,急速超車式擊潰競爭對手赌髓,形成一家獨大局面从藤。一家獨大的后果就是定價壟斷催跪,消費者在短暫地享受了價格補貼的福利之后,很可能面臨的就是被“綁架”和任人魚肉的局面夷野,對租車沒有選擇懊蒸,也必須綁定支付。不少業(yè)內人士憂心悯搔,照這樣下去骑丸,未來租車行業(yè)可能不復存在,就只有一家獨大的局面妒貌,中國老百姓究竟有沒有從中受益通危,仍值得商榷。

2016年兩會期間苏揣,交通運輸部指出黄鳍,網(wǎng)約車補貼是一種搶占市場份額的短期行為推姻,長期不利于市場的健康持續(xù)發(fā)展平匈。據(jù)有關人士透露,滴滴燒錢是Uber的4倍藏古,其估算蘋果的投資最多只夠滴滴燒1年增炭。包括騰訊、阿里等大鱷的投資都在協(xié)助滴滴燒錢補貼拧晕,這些錢是誰的錢隙姿?股民的錢是否會打水漂?是否有考慮到股民的長遠利益厂捞?這些問題输玷,都需要企業(yè)甚至政府站出來解釋,作為一個負責任的企業(yè)應該對股民靡馁、對百姓有所交代欲鹏,而作為政府則需要站在行業(yè)發(fā)展的角度,扶正市場秩序臭墨,考慮百姓用車利益赔嚎。

據(jù)了解,目前滴滴正加快腳步通過出租車招攬用戶胧弛,通過租賃公司招攬司機尤误,并在重點城市成立租車私家網(wǎng)點,開發(fā)汽車后市場结缚,目前唯一余留空地的政企業(yè)務损晤,也正加大力度開發(fā),其野心可見一斑红竭。在此關頭尤勋,蘋果給滴滴的不是錢码党,而是非常大的影響力。有業(yè)內人士認為斥黑,若其目的真為壟斷揖盘,汽車行業(yè)照這樣發(fā)展,兩三年內必定毀滅锌奴。

“互聯(lián)網(wǎng)的普及有利有弊兽狭,我看利用高科技掠奪金錢,并不是社會進步鹿蜀。以前商場購物是享受箕慧,現(xiàn)在淘寶等電商平臺出現(xiàn),市場消靡了茴恰〉呓梗互聯(lián)網(wǎng)思維變成實驗,電商壟斷往枣,這個社會以后會很令人憂心伐庭,每個行業(yè)控制在幾個企業(yè)手里,社會創(chuàng)造力會下降分冈』恚”汽車租賃聯(lián)合會溫少敏認為,每一行業(yè)代表千家萬戶的生活雕沉,與民生相關集乔,而行業(yè)的進步需要政企間相互推動∑陆罚“作為租車行業(yè)的從業(yè)者扰路,我當然希望行業(yè)能夠良好健康發(fā)展,保持生態(tài)平衡倔叼,讓行業(yè)共同進步汗唱,一起賺取合理利潤,迎接未來更大的市場缀雳,而這些都需要政府這只有形的手對行業(yè)進行引導和規(guī)范渡嚣。”溫少敏說肥印。

中國的出行市場潛力巨大识椰,未來10年是租車行業(yè)增長爆發(fā)期,與此行業(yè)狀況相悖的是深碱,很多租車公司卻接連倒閉腹鹉。在政府對租車行業(yè)沒有明確規(guī)范的環(huán)境下,大鱷集中投資是想齊力把汽車產(chǎn)業(yè)壟斷敷硅、毀滅功咒,還是幫助其從1.0向2.0愉阎、3.0的方向推動升級,值得深究力奋。

蘋果圍剿中國互聯(lián)網(wǎng)榜旦,或引多方混戰(zhàn)

1.借滴滴平臺推廣Appe Pay,或引支付寶景殷、微信支付三方混戰(zhàn)

蘋果的10億美元投資是滴滴迄今為止獲得的單筆最大投資溅呢,也是蘋果投資史上的最大動作。多數(shù)評論認為猿挚,蘋果此次入股滴滴咐旧,其中一大意圖就是在中國推廣Apple Pay業(yè)務。騰訊和阿里分別是滴滴和快的的大股東绩蜻,去年滴滴和快的合并后铣墨,騰訊作為微信支付的主導者,阿里作為支付寶的主導者办绝,成為滴滴出行的兩大支付端伊约。蘋果的介入,勢必會借助滴滴出行推廣Apple Pay八秃,對支付方式進行分流碱妆,這對于騰訊和阿里來說,無疑是將自己一手培養(yǎng)的市場給外人分一杯羹昔驱。

滴滴的這一投資引入,無疑會引發(fā)Apple Pay上忍、支付寶和微信支付三家混戰(zhàn)骤肛,未來對市場必將帶來一場隱患。

2.完善蘋果地圖窍蓝,搶占地圖應用市場

中國被看作是蘋果最重要的增長市場腋颠。業(yè)內人士猜測,蘋果投資滴滴是為了擴大自家地圖在中國的影響力吓笙。曾一度被稱為2012年最失敗科技產(chǎn)品之一的蘋果地圖淑玫,一直希望將地圖中國版塊完善以擴大中國市場。事實上面睛,自從IOS6的面世上線以來絮蒿,蘋果地圖已歷經(jīng)多次重大改動,正得到越來越多人的認可叁鉴。此次入資滴滴土涝,更可通過其獲得大量的國民出行信息,為完善地圖缺失區(qū)域提供了非常有價值的數(shù)據(jù)幌墓。

谷歌地圖撤離中國后但壮,百度地圖冀泻、騰訊地圖迅速占領了國內地圖應用市場高地。而蘋果成為滴滴的主要股東后蜡饵,蘋果地圖將完全進入中國弹渔,成為地圖應用市場中一名強有力的競爭者。目前滴滴出行內置的是騰訊地圖溯祸,而騰訊又是滴滴的大股東之一捞附,在地圖市場上的蛋糕分割,無疑又是蘋果與現(xiàn)有大股東之間的一場豪門較量您没。

3.從Carplay到無人駕駛汽車鸟召,或大規(guī)模侵占汽車領域

早在2013年蘋果就宣布向汽車領域進軍,發(fā)布了將IOS設備使用體驗與汽車儀表盤系統(tǒng)無縫結合的平臺性質軟件CarPlay氨鹏。目前全球已有100多家汽車制造商使用蘋果公司的CarPlay服務欧募,未來蘋果也許會把CarPlay應用到所有滴滴車主的車里。

但蘋果的野心不僅僅停留在軟件服務上仆抵,業(yè)界推測其正在研發(fā)電動汽車跟继,而且很可能是無人駕駛汽車。要打開虛擬科技這一巨大市場镣丑,領軍人物將是以滴滴舔糖、Uber、神州這類擁有龐大的用戶量和全線出行產(chǎn)品的用車平臺莺匠,或徹底淘汰傳統(tǒng)意義上的汽車經(jīng)銷商金吗。

麥肯錫在今年4月公布的2016中國汽車消費者報告中指出,“打車應用趣竣、拼車與其他新型的出行服務正在改變消費者行為摇庙,其影響甚至波及新車市場∫B疲”目前卫袒,滴滴、Uber都在布局無人駕駛汽車領域单匣,而蘋果進入無人駕駛領域夕凝,最好的合作對象就是擁有海量汽車駕駛數(shù)據(jù)和潛在用戶的滴滴』С樱可以預見的是码秉,硬件不是強項的蘋果不但將通過軟件端在汽車行業(yè)分一杯羹,且欲借助滴滴從大數(shù)據(jù)虎忌、人工智能等方面大規(guī)模進入汽車領域泡徙,侵占國內汽車市場。

從行業(yè)規(guī)范上升到國家信息安全膜蠢,政府無法置身事外

隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)對國民出行方式的變革堪藐,傳統(tǒng)出行市場秩序出現(xiàn)混亂莉兰。滴滴雖然作為國內最大的打車軟件公司,至今卻仍未得到政府認可礁竞。在政府對行業(yè)還沒有明確規(guī)范的時候糖荒,騰訊、阿里等眾多大鱷又以大量資金投入模捂,協(xié)助滴滴以補貼形式采取不公平競爭手段擴大了市場份額捶朵,照此下去租車行業(yè)令人憂心。在業(yè)界壓力下狂男,政府把打擊各類車輛非法運營作為整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序的一項重要工作综看,對滴滴等網(wǎng)約車公司進行多次約談,并將在今年出臺網(wǎng)約車新政岖食。然而在滴滴已集齊蘋果红碑、阿里、騰訊三大豪門陣營的情況下泡垃,新政的實施是否能夠力挽狂瀾析珊,重整行業(yè)健康秩序,且拭目以待蔑穴。

如果說市場秩序的規(guī)范關乎一個行業(yè)的生存忠寻,那么國家信息安全的問題則關乎整個民族存亡。滴滴此次引入美國蘋果的10億美元投資存和,使蘋果成為滴滴的主要股東奕剃,如此大量的實名登記信息、出行位置信息哑姚、消費層次信息落到一家連美國FBI都無可奈何的企業(yè)祭饭,對國家信息安全所帶來的影響和危害恐怕難以估計。

眾所周知叙量,蘋果是世界上最知名、現(xiàn)金流最大的科技企業(yè)九串,被這樣的豪門大咖看上確實是一件令人驕傲的事情绞佩。然而,正如多數(shù)評論所言猪钮,滴滴總裁柳青認為與蘋果達成交易是源于一句玩笑品山,而蘋果投資滴滴卻是基于重要的戰(zhàn)略。此場交易中烤低,滴滴是否承諾什么條件肘交,我們不得而知∑四伲可以肯定的是涯呻,滴滴作為本土最大的打車公司凉驻,如若不顧后果地將信息賣給外國企業(yè),這種“有奶便是娘”的不負責任做法勢必遭到國民的唾棄复罐。此場混戰(zhàn)得失利弊涝登,值得深思。

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