共享單車誰較強温自？摩拜單車與ofo的區(qū)別：專利高科技產(chǎn)品VS低成本自行車
隨著新一輪資本的注入，共享單車市場的戰(zhàn)局更加激烈。尤其摩拜單車和ofo單車以總?cè)谫Y12億美元占據(jù)主要共享單車資本。
走到公司沦疾、小區(qū)樓下，發(fā)現(xiàn)一夜之間路邊黃燦燦的多了一片自行車第队，一看就是這段時間紅遍網(wǎng)絡受到滴滴和小米青睞的哮塞、狂攬1.2億美元融資的ofo共享單車，之前扎根校園的它在10月11日正式開始布局城市通勤領域凳谦。共享經(jīng)濟大潮奔涌忆畅，單車成為了新的風口，前有摩拜（9月30日完成C輪1億美元融資）尸执，后有ofo邻眷，剛剛又出了個“小鳴單車”眠屎，9月26日發(fā)布天使輪融資數(shù)千萬，過了個國慶假期就又公布了1億元人民幣的A輪融資肆饶。忽如一夜春風來，共享單車火了岖常，看著頗有前兩年O2O汽車后市場服務靠快速融資驯镊、貼成本來圈用戶占據(jù)輿論中心的意味。
資本上那些事兒竭鞍，更多的是發(fā)生在產(chǎn)品出現(xiàn)之前對愿景的描述和對市場的展望板惑，嗅到了機會不等于能做出好的產(chǎn)品。今天咱們不說投融資市場分析什么的那些事兒偎快，就僅僅從一個用戶的角度冯乘，來看看目前在北京城區(qū)能見到的兩個共享單車：摩拜和ofo，看看從實際的體驗層面晒夹，他們做的怎么樣裆馒。
百度指數(shù)
該數(shù)據(jù)為2017-06-28至2017-07-27互聯(lián)網(wǎng)用戶對關鍵詞PC與移動端搜索：顯示摩拜單車整體搜索指數(shù)略高ofo，持續(xù)關注程度變化均高于OFO丐怯，摩拜單車市場需求量更大喷好。
搜狗指數(shù)
微信指數(shù)
摩拜單車整體搜索指數(shù)略高ofo，日環(huán)比均高于OFO效览，由此可以看出摩拜單車市場關注需求量更大无切。
aso114指數(shù)據(jù)
顯示摩拜單車總榜21名略高ofo總榜30名。
ofo單車丐枉，看著就像是一輛普通的二手自行車哆键，全擋泥板設計，雨天騎行更便捷矛洞，普通的輻條輪胎比摩拜的設計存在更大的失圓風險洼哎，車把很普通，剎車線外走線
采用的正新論壇沼本，但并非實心胎噩峦，有很大的缺氣風險，此環(huán)節(jié)總結(jié)：要我說倆車騎起來都挺難受抽兆，摩拜不及格识补，ofo強點兒有限但也不及格，倆車也都沒有車筐或者后架子辫红，提著個袋子什么的只能掛車把上凭涂，也都不是很方便祝辣。相信初次體驗得到的不好的騎行感受，會在一定程度上影響他們的口碑傳播切油。
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