人類工程的奇跡39期:全球最快的10大F1賽車副硅,極致演繹暴力美學

前言

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一級方程式賽車又稱F1姥宝,是世界上最受推崇、速度最快的賽車游戲恐疲。正式簡稱為“國際汽車聯(lián)合會世界一級方程式錦標賽”腊满,F(xiàn)1是最高級別的單座汽車比賽套么。

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一級方程式賽車由一組被稱為 "大獎賽(Grand Prix)"的系列賽組成。而被稱為大獎賽賽道的賽道通常由4公里的全封閉專門賽道或者是臨時封閉的普通公路以及12個彎道組成碳蛋。

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這項賽事的歷史并不長胚泌。它的歷史可以追溯到20世紀50年代,并在20世紀80-90年代流行起來肃弟,成為現(xiàn)在世界上最受歡迎的賽車比賽之一玷室。F1給人們留下了強烈的影響。數(shù)以百萬計的人坐在電視機前或在賽道周圍觀看比賽笤受,享受游戲的樂趣阵苇。

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一級方程式賽車的主題是高科技的汽車和超級天才的車手。在這項比賽的初期感论,汽車只是由發(fā)動機绅项、底盤、車輪和油箱組成的簡約設(shè)計比肄。帶有增壓器的發(fā)動機被安置在汽車的前部快耿,其容量只能達到4升,并且尺寸異常龐大芳绩。時至今日掀亥,這些賽車已經(jīng)不可同日而語。現(xiàn)代的F1賽車有風洞妥色、車載遙測搪花、便攜的尺寸和15000轉(zhuǎn)/分的強勁發(fā)動機,能夠達到360公里/小時的速度嘹害。

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下面為您介紹的是撮竿,世界上最快的10輛F1賽車,它們都是集高科技功能笔呀、暴風驟雨般的速度幢踏、純粹的力量和整體瘋狂的性能于一身的科技怪獸。

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第10名:印度力量VJM10

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引擎:梅賽德斯AMG F1 M08 EQ Power + 1.6L直噴V6渦輪增壓發(fā)動機

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最近推出的印度力量VJM10在這份榜單中排在第十位许师。由于VJM09無法給賽車手留下深刻印象房蝉,VJM10重新經(jīng)過專門設(shè)計,將速度因素和苛刻的駕駛風格銘記于心微渠。它由車手塞爾吉奧-佩雷斯和埃斯特班-奧康駕駛搭幻。VJM10的底盤由碳纖維和蜂窩復合材料單體組成,側(cè)面采用尼龍防撞板逞盆。

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第9名:紅牛二隊STR 12

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引擎:雷諾R.E.17(改名為Toro Rosso)1.6L直噴V6渦輪增壓發(fā)動機

重量:728公斤

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由紅牛二隊設(shè)計和制造的STR12由Daniil Kvyat和Carlos Sainz , Jr.駕駛檀蹋。這款STR車型這次使用的是雷諾動力提供的全新引擎。裝配了最新一代的雷諾動力單元纳击、倍耐力輪胎和復合材料單體結(jié)構(gòu)底盤续扔,該車被認為是迄今為止最先進的托羅-羅索賽車。這款黑藍兩色的車具有多種特殊功能焕数,在本次榜單中排名第九纱昧。

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第8名:威廉姆斯FW40

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引擎:梅賽德斯AMG F1 M08 EQ Power +1.6 L直噴V6渦輪增壓發(fā)動機

重量:727千克

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威廉姆斯FW40名字中的數(shù)字40寓意著威廉姆斯車隊成立40周年,它由蘭斯-斯特羅爾和菲利佩-馬薩擔任車手堡赔。憑借更寬的車身识脆、前后翼和更肥大的輪胎,這臺車是目前賽車界的一大亮點善已。Monocoque底盤由碳纖維代理和蜂窩狀結(jié)構(gòu)層壓而成灼捂,超越了FIA的影響。威廉FW40的最大油量為100kg/h换团,排氣渦輪的最大轉(zhuǎn)速為125000轉(zhuǎn)/分悉稠。

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第7名:邁凱倫MCL32

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引擎:本田RA617H 1.6 L直噴V6渦輪增壓發(fā)動機

功率:850-900馬力

重量:728千克

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以在F1賽場上的成功而聞名的邁凱倫,由于其優(yōu)異的表現(xiàn)艘包,一直都是頭條新聞的猛。一開始邁凱倫的車名都有一個MP4的前綴,2017年之后想虎,邁凱倫用MCL代替了MP4卦尊,并且后面還加了一個數(shù)字。邁凱倫MCL32的總重量為728公斤舌厨,發(fā)動機容量為1.6升岂却,目前由兩位世界冠軍車手費爾南多-阿隆索和斯托弗-范杜恩駕駛。邁凱倫在賽車上應(yīng)用了很多技術(shù)裙椭,包括底盤控制躏哩、動力單元控制、傳感器揉燃、數(shù)據(jù)分析震庭、遙測、數(shù)據(jù)采集等你雌。

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第6名:馬諾MRT05

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引擎:梅賽德斯PU106C混合動力渦輪增壓V6發(fā)動機

重量:702千克

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此前以瑪魯西亞命名的車隊在2016年有了新的開始器联,并提出了一個新的名字——馬諾MRT05,并有一些新的特殊功能婿崭。在這款新車型上拨拓,馬諾整合了從法拉利動力切換而來的奔馳動力單元。這一改變?yōu)槠湫阅艿奶嵘鎏砹艘环萘α棵フ弧3酥庠祝€與威廉姆斯進行了技術(shù)合作,使用了威廉姆斯的變速箱授瘦、后懸掛醋界、輪轂和剎車竟宋。馬諾選擇了梅賽德斯年輕車手帕斯卡爾-魏爾林、印尼首位F1車手里奧-哈里安托和冠軍埃斯特班-奧康代表車隊參賽形纺∏鹣溃總重量為702公斤的馬諾采用了由鋁制油、水和變速箱散熱器組成的冷卻系統(tǒng)逐样,以防止發(fā)動機過熱蜗字。

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第5名:梅賽德斯AMG F1 W08 EQ Power+

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引擎:梅賽德斯AMG F1 M08 EQ Power + 1.6升V6渦輪增壓發(fā)動機

功率:950–1000馬力

重量:728千克

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梅賽德斯F1賽車這次來了個新名字。每輛賽車都使用了EQ Power+和AMG的貼紙脂新,這說明奔馳是想增加新推出的電動公路車品牌的曝光率挪捕。奔馳F1 W08在底盤設(shè)計上引入了大量的變化,而其動力系統(tǒng)則保持不變争便,采用1.6升V6渦輪增壓發(fā)動機级零。F1 W08中只有17%的部件是沿用了上一代車型的設(shè)計。所以可以說奔馳的這款車型是采用最新的技術(shù)設(shè)計滞乙,以達到最高的性能妄讯,成為F1有史以來最快的車型之一。W08再次選擇了三屆冠軍劉易斯-漢密爾頓以及新晉車手瓦爾特里-博塔斯來駕駛賽車酷宵。

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第4名:索伯C36

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引擎:法拉利061 1.6L渦輪增壓V6發(fā)動機

重量:728千克

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為慶祝銀禧紀念日亥贸,索伯車隊推出了C36,并在賽季期間參賽浇垦。目前索伯車隊的賽車都配備了法拉利引擎炕置,但C36是最后一輛配備法拉利引擎的賽車,因為索伯車隊從2018賽季開始已經(jīng)全部使用本田動力引擎男韧。索伯C36沒有任何一個部件采用了前輩C35的設(shè)計朴摊,因此C36的尺寸也比C35大一些。除了前后翼外此虑,其輪胎也寬了25%甚纲,這有助于最大限度地提高性能。該車由馬庫斯-愛立信朦前、安東尼奧-喬維納茲和帕斯卡爾-韋勒林駕駛介杆。

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第3名:蓮花E23

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引擎:梅賽德斯PU106B混合動力1.6升渦輪增壓V6發(fā)動機

功率:930馬力

重量:702千克

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蓮花E23于2015年首次發(fā)力。自此之后韭寸,它在F1賽車最快的前十名中一直擁有一席之地春哨。即使與雷諾有20年之久的合作關(guān)系,E23賽車也搭載了奔馳發(fā)動機恩伺,成為蓮花唯一使用奔馳發(fā)動機的賽車赴背。它的前輩E22表現(xiàn)不佳,這就是為什么E23取消了一些設(shè)計元素,并提出了一些新的技術(shù)特點凰荚,如雙牙鼻被刪除燃观,并集成了新的梅賽德斯發(fā)動機。隨著有一個碳纖維板離合器便瑟,該車使用Petronas燃料和潤滑油缆毁,以確保高品質(zhì)的性能。這輛車由Romain Grosjean和Pastor Maldonado駕駛胳徽。

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第2名:法拉利SF70H

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引擎:法拉利062 1.6L直噴V6渦輪增壓發(fā)動機

功率:950-1000 馬力

重量:728千克

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第二快的F1賽車是法拉利SF70H,它由世界冠軍塞巴斯蒂安-維特爾和基米-萊科寧駕駛爽彤。法拉利SF70H是唯一使用自己的動力引擎法拉利062的F1賽車养盗。和其他車一樣,它也采用了更寬的輪胎适篙,更狂野的前翼和更寬的后翼往核。這款車不僅看起來是最時尚、最完整的F1賽車嚷节,并且事實證明它的速度快聂儒、可靠性高。

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第1名:紅牛RB13

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引擎:雷諾R.E.17(改名TAG Heuer)1.6L直噴V6渦輪增壓發(fā)動機

功率:900馬力

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紅牛RB13是最快的F1賽硫痰,并且它就是為了成為最快的F1賽車而設(shè)計和制造的衩婚,它采用了雷諾最新的動力引擎,其底盤由復合材料單體結(jié)構(gòu)打造效斑,搭載泰格豪雅動力單元作為全受力部件非春。擁有15000 rpm的最高轉(zhuǎn)速。為了駕駛該車缓屠,紅牛再次采用了丹尼爾-里卡多和馬克斯-維斯塔彭的車手組合奇昙。

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好啦,這就是本期的全部內(nèi)容了敌完,是不是還有點意猶未盡呢储耐?更多精彩內(nèi)容,請進入我的個人主頁查看《人類工程的奇跡》《數(shù)字里的世界》《下一站地球》系列文章滨溉,文章列表我已經(jīng)幫你們列在下面了什湘。對了,別忘記關(guān)注“張三叨”哦晦攒!


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