在不改變現(xiàn)有小黃車（即ofo共享單車）解鎖方式的情況下，如何提高解鎖過程的使用體驗鸽嫂，這是我這篇文章想說的蹦肴。
小黃車的app
隨著小黃車在全國范圍內(nèi)鋪開，小黃車的車牌號從五位數(shù)增加到七位數(shù)挟憔，輸入車牌號碼變得越來越不方便，而且經(jīng)常輸錯車牌號得到錯誤的密碼烟号，這時候?qū)τ脩艟秃苈闊┝恕?/p>
小黃車及時地推出了掃描二維碼獲得滾輪所密碼的功能绊谭，可謂貼心。
但是小黃車的掃碼功能隱藏的是不是太深了汪拥？低調(diào)的小黃車一如簡潔的app界面达传，一如小黃車方便用戶的理念，可謂深藏功與名迫筑。
每次打開小黃車app之后宪赶，先要點擊用車，輸入車牌號界面占據(jù)了屏幕的一半脯燃，右上角小小的掃碼用車安靜地呆在角落里搂妻。
對比京東的app，可以看到京東將掃描二維碼放到了首頁左上角辕棚，方便用戶掃碼（雖然我從沒用過京東掃碼功能）欲主。支付寶的首頁也將“掃一掃”放在了左上角。
小黃車的掃碼界面更像QQ和微信逝嚎，將掃碼功能隱藏起來扁瓢，需要點擊一次聊天頁面右上角的加號“+”才能出現(xiàn)。
但是作為一款功能性app补君，而且隨著車牌號位數(shù)的增加引几，小黃車將掃碼功能放在首頁的右上角，替換掉現(xiàn)有的活動中心挽铁，是不是會對用戶更友好呢伟桅？
小黃車的自行車
在自行車設(shè)計上硅堆，小黃車帶有二維碼的車牌一般是垂直地面的，這個設(shè)計雖然看起來美觀贿讹，而且像新車（用舊了的小黃車的車牌反而有不垂直地面的）渐逃。
但是當(dāng)我掏出手機，打開小黃車app民褂，開啟掃碼功能茄菊，之后對著車牌，掃呀掃呀赊堪，怎么也掃不出來面殖，只好彎下腰，將手機垂直地面正對前方的二維碼哭廉，才終于掃出來脊僚。
為什么非要這樣呢？
如果小黃車的車牌設(shè)計得稍微歪那么一點遵绰，向車后方揚起45度左右辽幌，掃碼的體驗會不會更好呢？
當(dāng)然椿访，揚起45度以后到底掃碼體驗如何乌企，還有待實際檢驗。
寫在最后
我希望小黃車更多地考慮用戶成玫，考慮體驗加酵，在app設(shè)計和自行車設(shè)計上對細節(jié)更加用心。
在共享單車的白熱化戰(zhàn)爭中哭当，如何能夠活下來就顯得很重要猪腕。
我覺得，真正關(guān)心用戶钦勘，真正把用戶放在心上陋葡，才能脫穎而出。
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