雖然賽道擁堵盼理，可我不甘心就這樣被擋在后面谈山，為了按預(yù)定配速行進(jìn)，我只好左鉆右鉆宏怔，在人縫中艱難前行奏路。
這樣忽快忽慢地跑畴椰，節(jié)奏非常亂，是非常消耗體力的鸽粉。這是我后來總結(jié)的斜脂，如果當(dāng)時(shí)意識到這一點(diǎn)，我就不那么跑了触机。
這場比賽的最終結(jié)果是帚戳，我跑崩了！12公里之后就開始崩了儡首，當(dāng)時(shí)只是體力崩片任，配速還沒有崩，到了15公里之后椒舵，都崩了蚂踊。本來預(yù)期目標(biāo)1小時(shí)45分完賽，如果發(fā)揮好的話笔宿，最好是1小時(shí)43分或42分犁钟，甚至跑進(jìn)1小時(shí)40分以內(nèi)。結(jié)果泼橘，是我太天真了涝动！只跑到1小時(shí)49分，比之前2019年最后一次參加的半馬還慢了21秒炬灭。
跑得很累醋粟，跟我前面跑過的三場半程馬拉松一樣，都是十五六公里之后就開始掉速重归，也跟我除了第一場半程馬拉松之后的其他三場馬拉松一樣米愿，一到后半程就髂脛束舊傷發(fā)作。前半程的節(jié)奏混亂和賽道坡多只是表面原因鼻吮，真正的原因是我體能不足育苟、耐力不足，又有舊傷椎木。
除了體能不足违柏、耐力不足和腿有舊傷的根本原因，客觀原因也著實(shí)不少香椎，除了上面提到的擁堵造成的節(jié)奏混亂和賽道坡太多漱竖，還有賽道折返多，影響節(jié)奏畜伐，天氣太熱導(dǎo)致電解質(zhì)和鹽分流失太快馍惹、影響體力的原因，而且我前一天晚上睡得不是很好，開跑之前已經(jīng)跑了一段讼积，消耗了一些糖原肥照。
總結(jié)一下經(jīng)驗(yàn)脚仔，最根本的是要把力量加強(qiáng)勤众，其次是要跑一些長距離，增強(qiáng)有氧耐力鲤脏，第三是要針對髂脛束綜合征做一些恢復(fù)性訓(xùn)練们颜，把這個(gè)毛病徹底解決掉，不然的話猎醇，始終都是個(gè)問題窥突。
黃岡馬拉松的賽道如此擁堵，刷新我對馬拉松比賽的認(rèn)識硫嘶，所以后來我刷短視頻阻问，想看看有沒有吐槽的。
果然有沦疾！人家也不算是吐槽称近，只是說以后不會再來了，結(jié)果哮塞，引出了評論區(qū)更多的不滿刨秆。有吐槽參賽包和完賽包寒酸的。有吐槽沒有接駁車的忆畅。有吐槽不僅沒有接駁車衡未，連共享單車和共享電動車都找不到的。有親子跑的家長抱怨說家凯，孩子在賽道起跑點(diǎn)之前跑了1.5公里缓醋，賽道上跑了3公里，結(jié)果跑完沒有接駁車绊诲，只好又走十公里回酒店送粱，把孩子都走哭了的。有打不到車驯镊，搞得孩子下午沒辦法上課的葫督。有因?yàn)闆]有接駁車，又打不到板惑，趕不上高鐵的橄镜。有吐槽行人橫穿賽道，差點(diǎn)跟選手相撞的冯乘。有吐槽賽道擁堵的洽胶。有吐槽坡太多的。有吐槽攝影師太少的。等等等等姊氓，不一而足丐怯。
所有這些問題，歸結(jié)起來其實(shí)就一點(diǎn)翔横，主辦方組織管理做得非常不到位读跷，相比他們公眾號每日發(fā)布的看起來誠意滿滿的文章，現(xiàn)場工作真的是非常敷衍禾唁，暴露出了背后的一些問題效览。
相比我之前參加的馬拉松，我覺得黃岡參賽包和完賽包還可以荡短，可能是我沒遇到特別大方的組委會吧丐枉！關(guān)于找不到接駁車，我住的地方離起終點(diǎn)不遠(yuǎn)掘托，跑完我是走回去的瘦锹，對此也沒有很深刻的體會闪盔。我對照片沒有要求弯院，所以攝影師多少對我來說也無所謂锭沟。不過我的想法也一樣抽兆，明年除非實(shí)在沒有其他馬可以報(bào)了族淮，否則絕對不會再報(bào)這個(gè)黃岡馬拉松了辫红。
不過如今是馬拉松賽事的井噴年代，馬拉松已經(jīng)成為了中年人的重要減壓方式祝辣，今年這茬韭菜割完，明年一定還會有新的韭菜迎風(fēng)生長蝙斜。
