之前的很長一段時間，因為沒有接觸過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)判族，總是根據(jù)自己的理解躺盛、興趣愛好雜亂無章的學(xué)習(xí)著各種新的東西头岔，新的觀念故爵，甚至受到一些新的觀點影響以至于認(rèn)為移動互聯(lián)時代的到來，應(yīng)該轉(zhuǎn)移陣地了骇钦，殊不知有些本末倒置了。
移動互聯(lián)只是個小三
前些天躯枢，在武漢遇到了一位做自媒體的朋友则吟，和她聊了很多槐臀，受她影響最深的觀點就是：互聯(lián)網(wǎng)永遠(yuǎn)不可能被移動互聯(lián)所取代锄蹂，這是不爭的事實。
起初水慨，聽她說出這樣的觀點時得糜，自己還曾懷著質(zhì)疑的心態(tài)：2016年，不少大咖在課程中都曾提到晰洒，如今是移動互聯(lián)的時代了朝抖，所有的商家和企業(yè)將營銷和宣傳的陣地從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移到了移動互聯(lián)上。
近幾年的時間里谍珊，我們看到最多的就是支付寶移動支付占了xx比率治宣，企業(yè)花了多大力度做微信運(yùn)營。是的砌滞，如今的用戶已經(jīng)從互聯(lián)網(wǎng)中解放出來了侮邀，移動互聯(lián)為他們帶來了便捷的“吃喝娛樂購”。
她解釋道：
我們移動互聯(lián)和互聯(lián)之間最大的區(qū)別在于“移動”贝润，因為移動讓隨時绊茧、隨地成了可能，降低了用戶的社交成本打掘，但是受移動硬件自身的限制华畏，導(dǎo)致了在使用中沒有電腦的完備。就好比尊蚁，一些游戲愛好者亡笑，自己本來就已經(jīng)擁有了電腦，為什么還會選擇去網(wǎng)吧呢横朋？
因為需要的是一種感覺仑乌，一種氛圍。
同樣的叶撒，移動互聯(lián)的便捷绝骚，只是解決了用戶生活上的問題，卻無法解決根本的問題祠够。你覺得有多少會用戶會選擇使用移動互聯(lián)辦公呢压汪？尤其對于設(shè)計師、程序猿此類行業(yè)的用戶而言古瓤，互聯(lián)網(wǎng)的價值遠(yuǎn)大于移動互聯(lián)網(wǎng)的價值止剖。就拿我們自己來說吧腺阳，大多數(shù)情況下，我們用手機(jī)穿香、平板記載一些資料亭引，真正的寫作和文章的編輯、發(fā)送最終回到了PC端皮获。
對于用戶而言焙蚓，他們通過移動互聯(lián)獲取了內(nèi)容、獲取了資訊洒宝，這些都來源于PC端的制作购公。移動互聯(lián)和和互聯(lián)的最大代表，一個是APP雁歌，另一個是網(wǎng)站宏浩，但是二者的制作都需要在PC端進(jìn)行實驗和操作的。任何時候靠瞎，移動互聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)和衍生都不可能放在移動設(shè)備上進(jìn)行的比庄，所以，移動互聯(lián)網(wǎng)只能是永久的小三乏盐。
互聯(lián)網(wǎng)的免費(fèi)思維VS移動互聯(lián)的付費(fèi)經(jīng)濟(jì)
在剛剛進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時代佳窑，最多的就是欠費(fèi)，一些大的企業(yè)通過為用戶提供免費(fèi)的服務(wù)（360等）丑勤，或者是免費(fèi)的資訊（瀏覽器华嘹、網(wǎng)站），以此來吸引更多的用戶法竞，此類企業(yè)通過流量實現(xiàn)變現(xiàn)耙厚。
隨著移動互聯(lián)時代的到來，越來越多的企業(yè)開重視用戶數(shù)據(jù)岔霸，大規(guī)模的做用戶流量薛躬。過剩的信息流、真?zhèn)坞y辨的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境呆细，讓用戶開始排斥型宝，用戶更多的開始注重自己的選擇、自己的興趣愛好絮爷。
對于用戶而言趴酣，他們更愿意花費(fèi)更多的時間、金錢尋找自己需要的或者是自己感覺有價值的東西坑夯，而不是免費(fèi)的“雞肋”岖寞。也正是移動互聯(lián)的改變，形成了用戶圈層柜蜈，甚至是IP以及超級IP的誕生仗谆。
過去的一年里指巡，聽到最多的就是“共享經(jīng)濟(jì)”、“知識付費(fèi)”隶垮、”xx模式”等藻雪，企業(yè)做流量的難度和成本不斷增加，新的付費(fèi)經(jīng)濟(jì)成了企業(yè)新的選擇狸吞。
事實上勉耀，不知從什么時候開始，大家都為自己的產(chǎn)品捷绒、自己的東西標(biāo)榜上了一個高大上的名字或者定義瑰排。忘記哪位大咖曾經(jīng)說的，我們所經(jīng)歷的市場模式和幾百年前的市場沒有發(fā)生本質(zhì)的改變暖侨，同樣的需要做好產(chǎn)品，做宣傳崇渗，本質(zhì)上是解決產(chǎn)品的銷售問題字逗，只不過在互聯(lián)網(wǎng)的影響下，改變了營銷的方式宅广。
這一年的時間里葫掉，自己關(guān)注最多的就是“共享單車”和“VR”。事實上跟狱，說起對共享單車的關(guān)注俭厚，起初在于滴滴打車的思考，滴滴打車能否轉(zhuǎn)型成一個社交平臺驶臊，依靠“行”來連接用戶的“娛挪挤、購、游”关翎？因為對這個問題的思考扛门，對一些學(xué)者觀點的分析，便對“滴滴模式”產(chǎn)生了興趣纵寝。也正是在這一年里论寨，所有的共享單車都獲得了巨額的融資，讓自己覺得：或許我已經(jīng)錯過了滴滴的成長爽茴，卻可以見證共享單車的發(fā)展葬凳。
有人說共享單車將會成為第二個滴滴，解決了“最后一公里”的問題室奏。
在筆者看來：共享單車是共享經(jīng)濟(jì)的完美詮釋火焰；共享單車的發(fā)展和滴滴的會有一定的交集，但它們卻是完全不同的兩種結(jié)局窍奋。
共享單車和滴滴打車的交集在于相似的發(fā)展模式：二者的發(fā)展都是建立在用戶的感知價值和用戶數(shù)量之上荐健，在種子用戶的的培養(yǎng)中需要巨額的資金投入酱畅；市場的發(fā)展也會驚人的相似，在前期發(fā)展中可能會有不同的公司涉獵其中江场，最后因為用戶之間的比拼最終實現(xiàn)市場的統(tǒng)一纺酸。但滴滴打車實現(xiàn)的是閑置資源（私家車）的充分利用，實現(xiàn)人和車的互補(bǔ)址否，滴滴為用戶和車主提供了平臺餐蔬，在后期發(fā)展中可以為車主和用戶提供更多的服務(wù)；共享單車雖然同樣的解決了用戶用車的需求佑附，滿足國家環(huán)保的發(fā)展趨勢樊诺，但單車自身的特性限制了用戶的選擇，不適宜遠(yuǎn)距離的行駛音同，在單車的使用過程中词爬，單車的提供、維護(hù)等均需要提供資金支持权均。
讓我開始關(guān)注VR技術(shù)顿膨，源于武漢某高校的一名大學(xué)生利用VR體驗館成功創(chuàng)業(yè)的新聞，這種利用技術(shù)創(chuàng)業(yè)的方式讓我產(chǎn)生興趣叽赊，由此關(guān)注了VR黑科技技術(shù)恋沃。
一直以來，自己還是比較支持付費(fèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必指，因為互聯(lián)網(wǎng)的“免費(fèi)”讓信息過多過剩囊咏，真正有價值的東西卻很難選擇。對于用戶而言塔橡，為有價值的知識付費(fèi)梅割，可以減少自己的時間成本、獲取有效的東西谱邪，是值得的炮捧。
總而言之，互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)是一個本末的問題惦银，所有的移動互聯(lián)技術(shù)都是建立在互聯(lián)之上咆课，不可能獨立發(fā)展。沒有互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)扯俱，移動互聯(lián)就像無土之木书蚪。
移動互聯(lián)自身發(fā)展決定了，永遠(yuǎn)只能做個“入流”的小三迅栅，取代不了“正宮”互聯(lián)網(wǎng)殊校！
