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在如今這個考駕照比出國移民的國度瞎惫，讓我非常自豪溜腐。三年前，我只用了二十天的時間瓜喇，從練車到順利通過科目二科目三挺益，拿到了駕照。
全職乘寒？NO!僅僅是每天早晨早起一點到駕校學車望众，然后要保證在9點鐘上班前回到公司。
馬路殺伞辛？NO!我從上手都是自動擋烂翰，人家是個非常靠譜的女司機蚤氏。
每天15分鐘左右的時間甘耿，總記的練習和學車的時間不超過6個小時，考到了駕照竿滨〖烟瘢考過駕照的同學都知道哈，按照慣例姐呐，一般沒有個一年半載是別想練好車殿怜。尤其是在比較嚴格典蝌、系統(tǒng)的駕照考試里曙砂，20天，如果不是親眼看到骏掀，我的同學根本都不信鸠澈。就算已經(jīng)過去了3年柱告，我對當時練車的細節(jié)依然記憶猶新。
而我的成績直接打破了一個固有的認知：
男生學車比女生快笑陈。
考駕照的時間需要一年半載际度。
換一種說法是：
女生學車未必比男生慢，可能跟性別沒有半點關(guān)系涵妥。
考駕照沒有那么難乖菱，快的話一個月之內(nèi)就可以搞定。
就連那些在我之后參加考試蓬网，不相信我的同學窒所，在經(jīng)歷考試這流程后，也沒有什么話說了帆锋。其實吵取，只要考過駕照的同學都知道，在那樣的環(huán)境下锯厢，作弊是不可能的皮官。
我的成績也的確給了當時的同學和教練很大的信心。要知道到現(xiàn)在為止实辑，在很多城市捺氢，學駕照都是一個大工程，半年是在太正常不過了徙菠，用1年讯沈、2年時間的人大有人在。而且還有人是全職婿奔。
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記得有一次缺狠，教練在給我們上課的時候，分析我為什么那么快拿到了駕照萍摊，總結(jié)了我的兩個特點挤茄，讓我對自己的學習效率刷新了看法。
聽課認真冰木，執(zhí)行認真穷劈，沒有太多自己的想法，不打斷老師的講課思路踊沸。
每天報道歇终，集中練習，膽大心細逼龟，風雨無阻评凝。
我第一次意識到，原來方法正確是如此重要腺律。不管是教學的方法奕短，還是學習的方法宜肉。
我的教練因為總是做一些真正大家能聽得懂的通用套路，口碑一直很好翎碑，盡管他只是一個教練谬返，在學生拿到駕照后還能得到學生各種各樣的尊重和感謝的禮物。做到這樣日杈，非常難得遣铝。
同樣是教練，別的教練教練沒有這樣的待遇莉擒，相應的我的教練的學生永遠是最多的翰蠢，他在“馬路新手”教學中提煉出來的專業(yè)能力，被得到了廣泛的認可啰劲。你懂得梁沧，駕校教練，一般都是口頭授課蝇裤，外加罵你笨蛋廷支。我觀察了很久，我的教練在教學方法上做了如下改革栓辜。
增加圖解方式恋拍；
分組學習，同一個進度的學員集中授課藕甩；
一次只教一個項目施敢，別的一句多余的話都沒有；
不做限定狭莱，練好一個項目就可以開始下一個項目僵娃；
所以，我才有可能腋妙，3天學完一個項目默怨，直接進入下一個項目。我認為骤素，除了教練的教學方法和我的集中練習匙睹，還有一個很接地氣原因。
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我在學駕照的時候济竹，就是抱著一個信念：一定要趕在冬天來之前拿到駕照痕檬，不然就得在寒風中排隊練車。當時是10月份送浊，我只能加快進度梦谜。12月份之前一定拿到，很簡單，我害怕冷啊改淑。因為逃避寒冷，我只能集中一萬分的精力去練車和學習交規(guī)浴讯。
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后來我每一次想到“有什么是你擅長的”時候朵夏，我就自然而然的想到了這件事。就跟學開車一樣榆纽，我可以從不擅長變得擅長仰猖。自此也給了我更多的可能和很多的自信。我是可以按照這種學習方式奈籽，在其他我感興趣的領(lǐng)域或者不的不做的工作中饥侵，都能用得到。
希望對你有所幫助衣屏。
