姓名：王澤華；學(xué)號：22011211045乏德；學(xué)院：通信工程學(xué)院

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【嵌牛導(dǎo)讀】智慧交通是目前的發(fā)展熱點之一玻佩，對于智慧交通，大家也都有所了解贮缕。為增進大家對智慧交通的認識凭需，本文將對智慧交通和智能交通的區(qū)別予以介紹问欠，并對智慧交通類型加以講解肝匆。如果你對智慧交通具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦顺献。

【嵌牛鼻子】智慧交通旗国、智能交通

【嵌牛提問】你知道的智慧交通有哪些？

一滚澜、智能交通粗仓、智慧交通區(qū)別

智慧交通與智能交通都是信息技術(shù)、傳感技術(shù)设捐、通信技術(shù)等多種技術(shù)在交通領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)物，二者在建設(shè)內(nèi)容塘淑、關(guān)鍵技術(shù)萝招、應(yīng)用方向等方面擁有共同點。

智能交通主要側(cè)重于各類交通應(yīng)用的信息化;智慧交通中融入了物聯(lián)網(wǎng)存捺、云計算等高新IT技術(shù)來匯集交通信息;會大量使用數(shù)據(jù)模型槐沼、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù);基于實時交通數(shù)據(jù)，提供實時交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù);強調(diào)的是：系統(tǒng)性捌治，實時性岗钩，信息交流的交互性以及服務(wù)的廣泛性。

1.智能交通

智能交通是一個基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)肖油。它的突出特點是以信息的收集兼吓、處理、發(fā)布森枪、交換视搏、分析、利用為主線县袱，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)浑娜。具有以下兩個特點：一是著眼于交通信息的廣泛應(yīng)用與服務(wù);二是著眼于提高既有交通設(shè)施的運行效率。

2.智慧交通

智慧交通是以智慧的理念式散，辯證的思維筋遭，使用現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，全面提升交通管理和服務(wù)水平暴拄。智慧交通運用智慧的觀點來解決交通問題漓滔，秉承以人為本、服務(wù)大眾的理念揍移，使用先進的物聯(lián)網(wǎng)次和、云計算技術(shù)等高新技術(shù)有效地集成運用于整個交通運輸管理體系。智慧交通是在數(shù)字交通和智能交通的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的更高級階段的交通模式那伐，是一種先進的交通發(fā)展模式的變革踏施。

二石蔗、智慧交通有哪些

1.道路交通監(jiān)控

監(jiān)控中心可以實時觀察各節(jié)點的交通情況，在常態(tài)下畅形，減少了交警巡邏出勤的辛勞养距，降低管理成本，異常情況下日熬，可以接警后第一時間調(diào)取現(xiàn)場事件圖像棍厌，為應(yīng)急處置做充分的準備。

2.電子警察竖席、卡口

電子警察是為了規(guī)范交叉口耘纱、路段的交通安全駕駛秩序，規(guī)避事故的一種措施毕荐，卡口的意義束析，更多的是在于路線、片區(qū)的安全管理憎亚，總體上员寇，電子警察、卡口的作用體現(xiàn)在城市安全管理上第美，規(guī)范社會秩序蝶锋。

3.交通信號控制

信號燈控制嚴格意義上來講早于智慧交通系統(tǒng)的出現(xiàn)，如今什往，交叉口信號控制已經(jīng)越來越成為城市道路交叉點的標準配置扳缕，交通信號控制在城市中的作用，規(guī)范機動車恶守、行人交通秩序第献，保障交叉口的安全。

4.交通信號控制

通過收集實時的路網(wǎng)數(shù)據(jù)兔港，處理成狀態(tài)信息庸毫，用于車載導(dǎo)航路況的提供及路線的選擇。在偶發(fā)性擁堵下衫樊，這種信息提供有助于駕駛員選擇新的路徑飒赃，避開擁堵，但是科侈，常發(fā)性擁堵以及多選擇路徑同時擁堵下载佳，效果不顯著⊥握唬總體上蔫慧，交通信息采集和誘導(dǎo)，作用主要體現(xiàn)在為出行者交通提供參考权薯，輔助交通路徑的選擇姑躲，為管理者積累城市交通數(shù)據(jù)睡扬，為規(guī)劃、管理提供決策支持黍析。

5.停車誘導(dǎo)

誘導(dǎo)駕駛員尋找到合理的停車位卖怜，提高停車服務(wù)水平，同時阐枣，也能起到避免空駛马靠，降低碳排放的效果。

6.綜合交通信息平臺

綜合交通信息平臺蔼两，屬于城市信息的一個分支甩鳄，主要匯聚交通類的各種信息，匯聚后進行處理额划，應(yīng)用娩贷。因此，綜合交通信息平臺在城市中的作用锁孟，體現(xiàn)為為城市發(fā)展，為管理提供智囊茁瘦，用數(shù)據(jù)說話品抽，才是最有力的。

7.智慧公共交通

即公共交通的智慧化甜熔，包括公交車GPS定位實時掌握公交車輛在途信息圆恤，公交優(yōu)化調(diào)度，合理配車腔稀，公交站臺實時車輛達到信息發(fā)布盆昙，網(wǎng)絡(luò)及其他智慧終端的公交換乘查詢等信息服務(wù)。

8.不停車收費ETC

ETC在提升高速公路通行能力焊虏，改善收費口擁堵以及節(jié)能減排等方面的效益日益凸顯淡喜。

9.車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)目前還沒有真正的系統(tǒng)跟進，主要是汽車生產(chǎn)商在通信技術(shù)上開發(fā)和應(yīng)用诵闭。隨著其發(fā)展和應(yīng)用炼团，對城市的作用體現(xiàn)在車與車間的溝通更為順暢，為交通信息的獲取和共享提供了更廣闊的空間疏尿。

10.被動安全

被動安全技術(shù)或者被動安全系統(tǒng)瘟芝，是通過外圍設(shè)施的輔助控制，來達到保護行人褥琐、駕駛?cè)说慕煌ò踩烤恪３Ｒ姷挠型ㄟ^車內(nèi)疲勞駕駛識別報警、車外防撞設(shè)施設(shè)置敌呈、安全避險提示等手段贸宏。其作用造寝，很明顯，體現(xiàn)在降低安全安全事故锚赤。