定義
滑翔機(jī)，無動力產(chǎn)生裝置（發(fā)動機(jī)）恨闪，在下滑飛行過程中依靠自身重力的分量獲得前進(jìn)的動力。
飛行狀態(tài)
滑翔機(jī)由于沒有發(fā)動機(jī)缘屹，在整個飛行過程中的狀態(tài)主要分兩種：滑翔凛剥、翱翔侠仇。
- 滑翔：在無風(fēng)情況下轻姿，滑翔機(jī)在下滑飛行中依靠自身重力的分量獲得前進(jìn)動力，以損失高度為代價進(jìn)行下滑飛行逻炊。
- 翱翔：滑翔機(jī)利用上升氣流向上爬升互亮。
翱翔
翱翔是滑翔機(jī)整個飛行過程中非常重要的一塊。如果希望進(jìn)行長距離的滑翔余素，就需要不斷尋找上升的氣流豹休，獲取爬升的動力。獲取上升氣流主要分2種方式：
- 高山地形：類似大樓風(fēng)的原理桨吊。高山由于其獨特的地勢結(jié)構(gòu)威根，高低的海報落差伴隨著強烈的上升氣流凤巨。
- 多云天氣：大晴天和烏云密布的天氣都不適合滑翔，多云的天氣最合適洛搀。在每塊云層的下方都有上升氣流敢茁，利用在云層下方的盤旋爬升，然后滑翔至下一塊云層繼續(xù)盤旋留美。
起飛
起飛的方式也主要分2種：
- 斜坡起飛：較初期的方式彰檬，在高處的斜坡下滑起飛。
- 牽引起飛：由絞盤車或汽車牽引起飛谎砾，或者由飛機(jī)拖曳起飛逢倍。
如果是飛機(jī)拖曳起飛，前方的牽引機(jī)尾部放出一根繩索景图，由掛鉤固定在滑翔機(jī)的前部鼻翼處较雕。當(dāng)盤旋到一定高度，牽引機(jī)和滑翔機(jī)相互溝通完成后挚币，由滑翔機(jī)放在鼻翼處的掛鉤郎笆，開始自由飛行的過程。
另外忘晤，由于滑翔機(jī)的獨特構(gòu)造宛蚓，部分飛機(jī)的底部只有一個輪胎，在機(jī)翼兩側(cè)和尾部都沒有輪胎设塔。所以起飛時凄吏，在牽引機(jī)地面滑行的時候，需要有2闰蛔、3人幫助抬起機(jī)翼和尾部痕钢，隨同前進(jìn)继阻，直至滑翔機(jī)離開地面蚣录。
基本構(gòu)造
機(jī)翼狹長，流線型機(jī)身千绪，單起落架例诀。
硬件特點
一般的滑翔機(jī)主要看幾點：單座還是雙座随抠、機(jī)翼長度、重量繁涂、機(jī)身材料等拱她。
專業(yè)級別的可能還會關(guān)注：滑翔比（前進(jìn)距離與下沉高度之比）。少量高性能的滑翔機(jī)扔罪，由于本身質(zhì)量太輕秉沼，在機(jī)身下方還會預(yù)留一定空間，用于儲水，增加穩(wěn)定性唬复。
飛行員要求
對于初學(xué)者來說矗积，必須現(xiàn)有一定時間的理論知識學(xué)習(xí)。然后在雙座的滑翔機(jī)中敞咧，在后座副駕駛中飛行夠一定的里程之后漠魏，才有資格自己開始操作，然后可以坐在前排妄均。最后才有資格獨立操作一臺滑翔機(jī)柱锹。
另外，某些最高性能的滑翔機(jī)丰包，只有那些非常有經(jīng)驗的禁熏、積累了足夠多飛行里程的飛行員才有資格駕駛。
高性能是指：單座邑彪、機(jī)翼長瞧毙、重量輕、硬度高寄症。
操作方式
機(jī)身內(nèi)可操作的只有：方向舵宙彪、升降舵。腳步操作升降舵有巧，手操作方向舵释漆。
試飛體驗
在法國東部的城市Nancy試飛了一次，50歐元的費用篮迎，上機(jī)前身背降落傘男图。在后排的副駕駛也有一套操作裝置，由前機(jī)牽引起飛甜橱，在500米左右高度脫離牽引機(jī)掛鉤逊笆。
自由滑翔過程中，需要透過玻璃窗不斷環(huán)視左右岂傲。作用1：尋找下一個提供上升氣流的云團(tuán)难裆。作用2：檢查是否有其它滑翔機(jī)在近距離飛行，注意避讓镊掖。作用3：不斷檢查自己的位置乃戈，以及周圍地面的情況。如果遇到突發(fā)情況堰乔，周圍是否有緊急降落的平地偏化。
Tips：高空中大部分時間處于陽光直射的狀態(tài)脐恩，座位兩側(cè)也均為透明的玻璃镐侯。所以如果想在高空中查看GPS地理位置信息，需要配置專業(yè)的手機(jī)或PAD。一般的手機(jī)在直射狀態(tài)下基本無法使用苟翻。
整個飛行過程持續(xù)45分鐘左右韵卤，之后身體感到不適...
政策
- 法國：低空基本完全開放〕缑ǎ空管局會定期對民間團(tuán)隊發(fā)出通知沈条，除了偶爾的軍用情況之外，大部分時間段都可飛行诅炉。短距離的低空盤旋不需要報備蜡歹。如果要進(jìn)行城市之間的遠(yuǎn)距離滑翔，需要做足功課和緊急預(yù)案涕烧，并與兩地的俱樂部和機(jī)場溝通月而，最后在空管局報備。
- 國內(nèi)：低空飛行暫時還沒有開放议纯，但已經(jīng)有一些消息放出父款，未來幾年可能會逐漸開放。
國內(nèi)公司
上海奧科賽飛機(jī)有限公司的創(chuàng)始人毛一青瞻凤，他設(shè)計并制造了中國首架人力飛機(jī)：墨子號憨攒。
