對于濟南的交通擁堵問題，專注于地理知識與旅行資訊的——地理答啦認為么夫，主要有以下幾點原因：
首先是城區(qū)狹長者冤。
濟南位于泰山和黃河之間的狹長地帶，城市布局順應(yīng)地勢向西南——東北方向延伸档痪。最初的濟南老城還是方方正正一座城涉枫，從近代開始，先是向西開拓商埠區(qū)域腐螟，后來又向東建設(shè)了濟鋼愿汰、濟煉等工業(yè)區(qū)，東西狹長的城市框架開始拉開乐纸。進入新世紀衬廷，隨著西部長清大學城、西客站汽绢，東部高新區(qū)吗跋、軟件園、臨港宁昭、唐冶等組團的建設(shè)小腊，以及更東部的章丘撤市設(shè)區(qū)，濟南城區(qū)已經(jīng)變成了一根油條的形狀久窟。給城市交通造成了極大的壓力。
目前可喜的是決策層已經(jīng)意識到濟南這根“油條”存在的弊端本缠，并且開啟了北跨的宏大戰(zhàn)略斥扛，以此來改變濟南的城市格局，遠期來看丹锹，這有助于緩解濟南的交通擁堵的現(xiàn)狀稀颁。
但是令人擔憂的是，濟南北跨的進程較為緩慢楣黍，目前僅開始了兩橋一隧的跨河工程建設(shè)匾灶，黃河以北還缺少布局優(yōu)質(zhì)資源的動作和時間表。同時租漂，濟南向東西兩個方向延伸的腳步并未停止阶女，例如西客站以西要開建國際醫(yī)療中心颊糜，東部山東大學主校區(qū)要遷址章丘，這樣下去秃踩，濟南的形狀很有可能由“油條”變成面條衬鱼。
然后是斷頭路多。
斷頭路多的問題憔杨，可能是很多快速擴張的大城市都面臨的問題鸟赫，而濟南的斷頭路特別多，這主要是受到地形消别、鐵路設(shè)施抛蚤、公路布局以及封閉社區(qū)建設(shè)的影響。比如歷山路南端就到了千佛山下寻狂，無法再向南延伸岁经；鳳凰路向北，到了膠濟鐵路就必須跨越或下穿才能連接到工業(yè)北路荆虱；黑虎泉西路西頭是趵突泉景區(qū)蒿偎、東頭是解放閣，只能拐彎怀读。丁字路诉位、斷頭路太多，出行只能選擇經(jīng)十路等僅有的幾條干道或高架路菜枷，所以這幾條路特別的堵苍糠。
還有就是缺少軌道交通。
泉水是濟南的靈魂啤誊，濟南地下泉脈廣布岳瞭，這就使得建設(shè)地鐵等軌道交通比較困難。隨著市區(qū)面積成倍擴大蚊锹、人口成倍增長瞳筏，濟南的公共交通設(shè)施特別是軌道交通卻沒有跟上發(fā)展步伐，這也是造成濟南城市擁堵的重要原因牡昆。 以上是地理答啦結(jié)合自身認知進行的簡要分析姚炕，歡迎各位補充。
