著名經(jīng)濟學(xué)家麥金農(nóng)說：“金融是當(dāng)今世界經(jīng)濟發(fā)展的推動機财骨〔亟悖”
世界格局是否真的為一小撮財富精英所操控？金融巨頭們不但在經(jīng)濟領(lǐng)域擁有絕對的統(tǒng)治地位羔杨，他們在政府中也通常會安插一大批代理人，以左右各國政府的內(nèi)政外交策略问畅。這就是美國政界有不少人士把位于紐約市的洛克菲勒總部和摩根總部稱作真正的國務(wù)院或影子政府的原因。
從早期的美國鐵路大兼并中,J.P摩根展示出了他長遠的眼界：“誰掌握未來的經(jīng)濟支柱矾端，誰才是未來金融界的真正霸主卵皂。”并且他的目標(biāo)在一開始就是通過對金融資本的運用達到控制產(chǎn)業(yè)資本的目的，進而控制國名經(jīng)濟捅膘。而且他已經(jīng)敏銳地意識到鐵路業(yè)就是美國未來的支柱產(chǎn)業(yè)之一滚粟。長遠的眼界下寻仗，他也擁有果斷的行動力凡壤，所以，他用他的對手不能開出的高價曹体，迅速收購了鐵路硝烂，奪得了先機箕别，成為這個行業(yè)里的壟斷者滞谢。摩根利用他累積的金融基本開始他的鐵路兼并之路。
我們不乏看到厨诸，一個智者的高明之處就在于他能及時地從別人的失敗中吸取教訓(xùn)禾酱。摩根總能從別人的失敗中穩(wěn)準(zhǔn)的找出弊端改正绘趋，并且建立自己的秩序颤陶。他一步一步按部就班：首先明確自己的目的陷遮，他之所以高價收購鐵路，并非為了短期投機獲利搅方，而是為了促進鐵路發(fā)展。其次姨涡，樹立產(chǎn)業(yè)收益才是未來銀行界財源的真正后盾的觀念吧慢，他把一部分利益送于賣方，并用人到位，派他的手下干將史賓賽和柯世達對鐵路業(yè)進行整頓瓢剿，加強管理悠轩，從鐵路的運營中得到投資補償。最重要的就是膽識哗蜈，有了理論，實踐才是硬道理距潘，放手一搏。結(jié)果就是俭尖，這次摩根對鐵路的大整合，標(biāo)志著美國經(jīng)濟由重視開發(fā)的初創(chuàng)階段稽犁，進入了重視經(jīng)營管理的現(xiàn)代階段骚亿。
而后期，摩根把資本家該有的“狡猾”通通展示了出來：初步涉足鐵路業(yè)来屠，坐山觀虎斗，之后一箭雙雕捆姜，坐收漁翁之利迎膜；利用各種手段關(guān)系吞并股票控制中央鐵路泥技；聲東擊西智取西岸鐵路磕仅；最后實現(xiàn)鐵路業(yè)的摩根化！不得不說店茶，摩根在創(chuàng)業(yè)中所顯現(xiàn)的創(chuàng)新精神卸亮、在經(jīng)營管理中所表現(xiàn)出的智慧和韜略，以及在處理各種復(fù)雜的政經(jīng)關(guān)系、人際關(guān)系中所運用的各種方法和手腕吃溅，都為推動整個世界的經(jīng)濟發(fā)展起到無法匹及的作用！
