1.
那天下午下著不小的雨。
從交警大隊開過來停在科目四考場外的工作車車頭處一小堆人擠在一塊忆某，在等著領(lǐng)證榔幸，其中便包括我這個二十出頭的毛小子。
駕駛證件被人群中三四只手互相傳著從人窩中遞了出來费彼，淋了點雨，我習(xí)慣性的將其接到了手呜袁，卻一時沒有反應(yīng)過來敌买。
考核已經(jīng)結(jié)束，證件也到了手阶界，我也該回家吃餅干了吧虹钮，我發(fā)著楞。
想起兩個寒暑假一年半多時間的所有考試經(jīng)過膘融，我記憶甚是深刻芙粱。作為一個初涉世事的年輕人，不論是他們有意或者無意氧映，總之春畔，我看到了一些以往未曾看到過的。我覺得不習(xí)慣，但真實就是如此律姨，生活是很粗糙的振峻。
訓(xùn)練場上教練從來都是很嚴，不會多給你什么機會择份，練車的學(xué)員錯一次便立即被趕下車扣孟，站一旁重新排隊，一中午一個人的上車練習(xí)時間大概只有半個時辰荣赶，盡管如此凤价，你還是得去。
駕校里有簽到表拔创，對于一般人而言利诺，如果沒有練夠次數(shù)和時間，是沒有辦法進行接下來的考試的剩燥。
所以慢逾，覺得受氣也好，覺得教練性格壞也罷躏吊，該來的還是得勤來氛改，該練的還是得勤練，該走過場的還得走過場比伏，沒有人逼胜卤，但你不敢不去。
2.
大學(xué)里自由散漫慣了赁项，也時常會有一切都得按著自己的意愿來的一些自負想法葛躏，但真正經(jīng)過一整場訓(xùn)練和考試的流程下來，這種想法便早早被扼殺在了萌芽中悠菜。
每個人都是大集體環(huán)境下生存的一小分子舰攒，各自會有各自的想法，千奇百怪悔醋，個性十足摩窃，但也僅此而已，不卑微芬骄，但也不高人一等猾愿。
從科目一開始考場內(nèi)的所有工作人員便一直嚴辭厲色，仿若吃了槍藥般嗓門很大账阻，我不習(xí)慣蒂秘，也不理解。
但有次父親教我練車淘太，他的嚴厲比之他們不顯遜色姻僧，有父親在一旁解釋规丽，我大概能清楚了些他們的言外之意：生死外無大事，但車輛駕駛無事則好撇贺，若有便是關(guān)生死的大事赌莺，既如此，考試更得重視显熏。
司機可不是任誰隨隨便便就能當?shù)昧说摹?/p>
科三是路考雄嚣，我隨父親練習(xí)駕駛。父親已經(jīng)有了十多年的駕齡喘蟆，算是一位老司機了。他對我說過：“即便你拿到了駕駛證件鼓鲁，沒有我的允許蕴轨，你也不能隨便上車『Э裕”在這方面父親對我的要求一直很嚴橙弱，我也不敢存有絲毫的怠慢。開車不僅僅要對自己負責(zé)燥狰，更要對車上坐著的其他人負責(zé)棘脐。
考科四那天早晨，我是打車去的龙致，路比較遠蛀缝，和司機師傅聊得多。聊到學(xué)車目代，司機師傅說單靠駕校里學(xué)的東西是不夠的屈梁，我贊同這位司機師傅的話，但我想補充一句榛了，學(xué)車是有必要去駕校熬練一遍的在讶。
即便不習(xí)慣，覺得煩膩霜大，甚至討厭构哺，這趟不怎么讓人舒服的訓(xùn)練考試過程依然很有必要經(jīng)歷一次，如果學(xué)車的話战坤。
有人說學(xué)生考筆試肯定輕松些曙强，的確如此，筆考部分對學(xué)生而言沒多少難度湖笨。但做學(xué)生久了旗扑，對外界也會見識的少。
待在一個相對溫暖舒適的環(huán)境里慈省，想不變得細嫩都沒什么好的辦法臀防。
3.
臨近畢業(yè)眠菇，想的自然就多了些，駕考算是畢業(yè)之前上的第一節(jié)社會課袱衷。我向來不喜歡說粗話捎废，但這張證件拿到手后，我學(xué)會了爆粗口致燥。
學(xué)到罵人的話當然不是件值得開心的事登疗，但如果適度的“粗糙”能更好保護自己，且讓自己的心情舒服點的話嫌蚤，又有什么理由去反對這項不算壞的提議呢辐益。
手里的證件更像是社會這個大集體對照片上的人的一種“認可”，是對你看到經(jīng)歷了社會的另一面一些少為人知的東西之后的一種友好回應(yīng)脱吱，不管好與不好智政，拿到了想要的東西便是不虛此行。
從一六年的暑假開始箱蝠，前兩場考試在報名之后的不到兩個月時間就已經(jīng)考核通過续捂，第三場路考實在不怎么讓人舒服，我補考了兩次才結(jié)束宦搬。
還記得最后一次考科目三牙瓢，考試前下了雪，考前一天的場地熟悉訓(xùn)練都是問題间校，候考室里等待練車的人擠了滿滿當當一屋子矾克，訓(xùn)練晚上十一二點才完結(jié)。我寄宿在了同學(xué)家里撇簿，是考試的當天早晨六點半左右來練的車聂渊，考試結(jié)束后是父親來接的我，回到家已是天黑四瘫。
學(xué)車的整個過程讓人煩惱汉嗽，甚至討厭，但這種不舒服值得找蜜。
車輛駕駛不是短時間就能夠?qū)W成的技能饼暑，這也不是用錢買張證件就可以隨便玩玩的小東西。拿到了證不代表真的就可以開車上路洗做，但起碼證件到手弓叛，距離成為一名合格的司機已經(jīng)不會太遠不是。
