題記：
新世界其爵，耘墨居新欄目，評述生活時事伸蚯。
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此時的共享單車，已經(jīng)被稱為“沒有支付牌照”的“金融產(chǎn)品”了剂邮。那們证逻，誰才是它們的無償投資人呢？你抗斤。
幾乎是在一夜之間，共享單車如蝗蟲般席卷了整個大城市丈咐，即便是在南京這樣的主流二線城市瑞眼，共享單車也像是特洛伊木馬一樣：你一轉(zhuǎn)神，整座城池就被占領(lǐng)殆盡棵逊。
然而伤疙，在這一場圍攻“光明頂”的行動中，數(shù)個門派聯(lián)合占領(lǐng)了我們的城市，隨后徒像，各自之間的廝殺狼煙四起黍特，過去兩年時間里的滴滴、UBER锯蛀、快的灭衷、神州大戰(zhàn)仿佛重新上演。群眾們自然是喜聞樂見：當資本為維系各自門派的資本金時旁涤，受益最多的是消費者翔曲。
只是共享單車貢獻了完全不同于滴滴的消費模式。
當你成為駕駛員的時候劈愚，你必須繳納車的押金瞳遍，同時，用巨額的優(yōu)惠吸引你“充值”菌羽，同時掠械，它們并沒有認真提供退還充值的渠道，因為是充值嘛注祖。
其實猾蒂，在ofo的APP里有使用指南，告訴你：余額是可以退的氓轰，但要與客服人員聯(lián)系婚夫。
因為屢次開鎖不成，我不得不選擇退款署鸡，隨后案糙，我面臨的情況是這樣的：1、你撥打客服電話靴庆，基本打不通时捌；2、接通了炉抒，但功能1,2,3鍵按下無反饋奢讨；3、發(fā)郵件焰薄，系統(tǒng)自動回復拿诸。
恰逢新浪科技報道了一則新聞，ofo創(chuàng)始人翩翩出鏡?——
見到成功人士塞茅，中國的消費者們往往不會留情面亩码，基本都是金剛毛驢懟肉大巴。
我不得不跟評野瘦，求問——請問充值怎么退款描沟？
引來了廣大網(wǎng)友的詢問飒泻，我也一一答復原委。
很多有人表示剛剛成功退款吏廉，我不得不調(diào)侃答道：是不是排了14億人的隊泞遗？
至于退款要等多久，我有的是時間和耐心席覆。
如圖史辙，OFO稱自己是全球第一，但總是有網(wǎng)友指出：OFO是全球用戶體驗第一爛娜睛。對這一觀點髓霞，我表示不認同——因為我都無法體驗：在我看，可能是開鎖方式第一蠢：因為傳統(tǒng)畦戒，所以愚蠢方库。
蠢到我自己都覺得自己蠢：經(jīng)常打不開。
OFO其實并不需要什么客戶端障斋、APP纵潦，只用發(fā)短信的方式可以完成租車：請編輯 車牌號+52OFO 發(fā)送到10086，將收到解鎖4位碼垃环，騎行結(jié)束后鎖上車邀层，自動從手機話費中扣款，每分鐘0.01元遂庄。
本條信息發(fā)送免費寥院。
言歸正傳，說一說騎行共享單車的體驗涛目，算是橫向評測了秸谢。
需要你跪下的共享單車丨ofo
共享單車一經(jīng)問世，我就立刻下載了5款進行使用霹肝。哈羅單車估蹄、摩拜單車、OFO沫换、小藍單車臭蚁、町町單車。現(xiàn)在讯赏，我已經(jīng)刪掉了OFO和小藍單車垮兑。小藍單車退押金倒是極快的，但著實不好騎漱挎，一次就放棄甥角。
我留意了一下OFO的開鎖人們。大家保持朝覲姿態(tài)較多——因為不知道怎么打開识樱。所以，花在打開OFO的時間，基本已經(jīng)可以步行完成“最后一公里”怜庸。
相較“小黃車”O(jiān)FO的不堪当犯，其他幾款共享單車還算行。小黃車OFO的存在價值割疾，目前來看嚎卫，主要在于幫助人們輸出同情心：
你必須念念不忘的共享單車丨町町單車
町町單車作為南京地方品牌，能夠及時出現(xiàn)在市面上宏榕，看得出O2O經(jīng)濟在南京的活躍程度尚可拓诸。它擁有一把雙刃劍：你得在APP上點“還車”才能真正還車。如此的好處是：
你可以把車鎖起來麻昼，不還奠支。在短暫辦事的途中，這一點特別利好抚芦。停一下倍谜，鎖一下，再開叉抡，不用重復計費尔崔，也不怕被人騎走、盜走褥民。
“壞處”在于：你要是第一次騎季春，或者忘記了，它就會一直在計費消返。直到你記起來载弄，回去找它。
這種情況一般發(fā)生在你用過其他即鎖即完成計費的共享單車之后侦副。
文藝氣質(zhì)濃厚的共享單車丨哈羅單車
哈羅單車帶來的騎行體驗侦锯，在目前看來，我認為是最佳的秦驯。
它的籃筐雖然不能放什么東西尺碰，但可以不隨車轉(zhuǎn)向，能夠保持固定姿態(tài)译隘，大概能防止物品甩落亲桥。
主要是它的騎行感覺較好。
最鍛煉身體的共享單車丨摩拜單車
小藍不好騎之外固耘，最不好騎的可能就是摩拜單車了题篷。
摩拜單車就是多，大部分時間你不得不用它厅目。
難騎歸難騎番枚，但是十分鍛煉身體法严。
盡管共享單車有“跑路”風險，但終究還是挺安全的葫笼。反正你的充值很難被人盜用深啤，因為你自己想退款都很難，哪怕趁活動期間多充一點放著慢慢用也無所謂路星，對吧溯街？
歡喜冤家在一起
我們還是必須感謝共享單車，它們解決了中國四大難題：
1洋丐、出租車司機文明問題（只需短途的你幾乎不必再打車了呈昔，這也是滴滴投資OFO的原因，危機來了嘛）
2友绝、當街移動撒狗糧問題（共享單車目前只能單人騎堤尾，無法使情侶共乘，狗心得豁免）
3九榔、偷車問題（個人擁有自行車數(shù)量將急劇降低哀峻，市場淡泊的偷車一族將針對共享單車而走向高、精哲泊、尖的發(fā)展路線）
4剩蟀、公共交通工具噪音問題（大面積減少公交車的乘坐次數(shù)，避免因公交車導致的各種噪音）
末：
現(xiàn)在最尷尬的是市政層面的共享單車了切威。強烈建議商業(yè)化育特，否則遲早冷落無人問，納稅人的錢日曬雨打風吹去先朦，挺尷尬缰冤。
作者簡介：陳震宇丨獨立撰稿人
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熱心網(wǎng)友剛剛表示：他問了知押，根本不給退叹螟，再見鹃骂！
