一直都相信世間萬物皆因緣而起肚邢，因緣而滅，而我與保修這兩字因Porsche而結(jié)緣拭卿，如今Volvo的審計的工作更像是與保修的續(xù)緣骡湖。
初識保修得感謝自己的前任保修員ben哥，是他帶我走進(jìn)了這扇門峻厚。至始至終參加過唯一關(guān)于保修的正式的培訓(xùn)是做保修工作一年后的Porsche保修培訓(xùn)模塊一响蕴，圈里人都稱它為“掃盲培訓(xùn)”，剩下的就是每年保修會議時的一些簡短培訓(xùn)了惠桃。培訓(xùn)固然有必要换途，但在我看來保修工作最重要的卻是一個“悟”字，悟透了工作也就得心應(yīng)手了刽射。
一個合格的保修員必須要熟讀保修手冊，充分理解里面的政策與條款剃执，而一個優(yōu)秀的保修員應(yīng)該是既懂保修又懂技術(shù)誓禁，特別是廠方官網(wǎng)更新的相關(guān)技術(shù)信息必須要牢記。
任何品牌的保修基本都大同小異肾档，這里大同指的是所有的保修都得依據(jù)于證據(jù)和邏輯的合理性摹恰，小異主要是各個廠方政策的差異辫继。于我而言，保修主要工作大致是可以分為以下五點--資料保存的完整性俗慈，故障取證的真實性姑宽，維修方案的合理性，索賠申報的規(guī)范性闺阱，舊件管理的標(biāo)準(zhǔn)性炮车。
第一點，資料保存的完整性酣溃。有保修就會有保修審計存在瘦穆，保修單據(jù)與相關(guān)證明資料是保修審計的唯一依據(jù)，所以有必要保證每一份工單資料的完整性赊豌，并且這一點應(yīng)該落實于平時工作的每一份工單扛或。在保修申報時保修員有責(zé)任去檢查每份工單資料的完整性，每份單據(jù)內(nèi)容的完整性碘饼，發(fā)現(xiàn)的問題最好當(dāng)時就能解決熙兔，不要給以后挖坑。
第二點艾恼，故障取證的真實性住涉。所有的保修都應(yīng)該依據(jù)車輛發(fā)生故障的事實，那么合理真實的取證就顯得尤為重要蒂萎。每一條取證信息都必須涵蓋相關(guān)車輛信息秆吵，車牌也好，車架號也罷五慈，取證清晰故障現(xiàn)象的同時最好在證據(jù)里可以清楚反應(yīng)取證日期或者是車輛里程纳寂。某些時候如果視頻證據(jù)無法直接說明故障現(xiàn)象，那么留存一些間接證據(jù)就顯得非常有必要了泻拦。比如留存新舊件的外觀圖片毙芜，或者新舊件功能的對比等，一切證據(jù)都應(yīng)基于證明舊件有故障這個事實争拐。
第三點腋粥，維修方案的合理性。保修維修的原則一般基于最經(jīng)濟(jì)的維修方案架曹，所以作為車間技師而言一定要保證維修過程中工時和用料的合理隘冲，一切以維修手冊指導(dǎo)內(nèi)容作為基礎(chǔ)，切莫過多使用绑雄。比如皮革內(nèi)飾缺陷的維修展辞，如果是外包維修可以解決的就不應(yīng)該更換整塊皮革或整個部件。
第四點万牺，索賠申報的規(guī)范性罗珍。在申報索賠時申請多余的工時與零件或者未使用標(biāo)準(zhǔn)工時都是不可取的洽腺，這就要求保修員對整個工時系統(tǒng)非常熟悉，并且對于車輛的維修方案有適當(dāng)?shù)牧私飧埠担?dāng)然蘸朋，合理的工時最好都去申請，這也是的對車間技師付出了勞動的一個肯定扣唱，特別是某些比較復(fù)雜的診斷藕坯，更應(yīng)如此。合格的保修員不僅僅應(yīng)該只是保修員更應(yīng)該是整個售后流程的終檢員画舌。在申報索賠時就應(yīng)該去發(fā)現(xiàn)工單中存在的問題
第五點堕担，舊件管理的標(biāo)準(zhǔn)性。對于保修舊件不同的廠家的政策還是有很大差別的曲聂，特別是在舊件回運(yùn)給廠家這個過程霹购。有些要求部分回運(yùn)，有些要求全部回運(yùn)朋腋，有些要求特定零件回運(yùn)齐疙，如果回運(yùn)給廠家的零件不正確都是會被廠方扣款的，所以這就要求我們平時舊件存放時必需分類存放旭咽。一般都是按照維修日期存放贞奋，并且每個保修舊件的外包裝明顯的位置上都必須按廠方要求附上牢固的保修舊件標(biāo)簽，以防平時搬運(yùn)過程中標(biāo)簽丟失穷绵，且保修標(biāo)簽上應(yīng)填寫完整相關(guān)信息轿塔。
最后，細(xì)節(jié)一詞應(yīng)該貫穿于整個保修工作過程之中仲墨，注重了細(xì)節(jié)保修工作方可做得完善勾缭。保修本是枯燥之事，燥中取樂目养，全憑本事俩由。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? —— 于二零一七開學(xué)季
