路面食物鏈丨摩拜單車初體驗(yàn)


我騎了半個(gè)多月的摩拜單車了几颜。

我支持這個(gè)產(chǎn)品×龋現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品都愛(ài)說(shuō)解決痛點(diǎn)。我有痛點(diǎn)谷市,我每天上下班都要經(jīng)過(guò)廣州著名的服裝批發(fā)市場(chǎng)蛔垢,車流每每陷在無(wú)數(shù)手推車和黑色大塑料袋的包圍中,擁堵得像便秘的大腸迫悠。望斷天涯鹏漆,寸步難行,這個(gè)痛點(diǎn)的痛感直逼痔瘡。

我需要一個(gè)方便的方式回家甫男,隨取隨還的摩拜單車提供了這個(gè)可能且改。


摩拜單車

第一次試駕之后,我發(fā)了個(gè)朋友圈:

駕駛位視野不錯(cuò)板驳,起步雖然沒(méi)有推背感但是還不算太肉又跛,途中嘗試超越了兩部大眾,轉(zhuǎn)速感覺(jué)還不到極限若治。不過(guò)操控感不如德系車慨蓝,內(nèi)飾精細(xì)度也不如日系,座椅居然不是真皮的端幼。最不滿意的還是沒(méi)有音響礼烈,自主品牌看來(lái)還要加強(qiáng)。

男人做車評(píng)婆跑,就是要盡量專業(yè)此熬。

摩拜單車是個(gè)新鮮的東西,所以還是有一些并不便利的體驗(yàn)滑进。最被詬病的車難找犀忱。

雖然只要打開(kāi)APP地圖,身邊不遠(yuǎn)處都會(huì)顯示有車扶关,但即便顯示我就在車的旁邊阴汇,卻始終找車不到。


摩拜單車APP

羅素說(shuō)节槐,什么是哲學(xué)搀庶?哲學(xué)就是在一間黑屋子里尋找一只實(shí)際上并不存在的黑貓。

如果你也曾拿著手機(jī)滿大街的找過(guò)摩拜單車铜异,很快就能領(lǐng)悟這種找車找到懷疑人生的哲學(xué)迷思哥倔。

半個(gè)月來(lái),我多次在服裝批發(fā)市場(chǎng)的路邊揍庄、門邊咆蒿、商鋪邊找車,混熟了那一帶幾乎所有的出入口币绩。大概我找車的樣子太過(guò)猥瑣而令人生疑蜡秽,我同時(shí)還和看門的保安和大爺混熟了。之前總懷疑我是小偷的他們缆镣,后來(lái)開(kāi)始主動(dòng)給我打招呼芽突,說(shuō)哪里哪里好像有一輛,過(guò)去找找吧董瞻。

摩拜單車都被帶出了陌生人社交APP的作用寞蚌。

即便連帶著有人指路田巴,車還是太難找了。我有差不多一半的打開(kāi)次數(shù)挟秤,最終都以找車未遂而放棄壹哺。

本來(lái)我還為pokemon go不能進(jìn)入中國(guó)而惋惜,用了摩拜單車之后艘刚,這個(gè)遺憾很快就打消了管宵。摩拜單車就是單車版本的pokemon go啊。

所以在APP里統(tǒng)計(jì)騎車消耗大卡的那個(gè)數(shù)值攀甚,絕對(duì)比實(shí)際的情況低箩朴。找車消耗的卡路里,甚至比騎車消耗的車路里還要多秋度。

有一次我賭氣般的找了二十分鐘炸庞,走遍各條小道,鉆進(jìn)店鋪荚斯,甚至跨過(guò)草叢埠居,查過(guò)陰溝,如果曾有人在這方圓一里地作案拋尸事期,隱藏的尸首肯定已經(jīng)被我翻出來(lái)了滥壕,結(jié)果那輛顯示就在我身邊的單車,始終沒(méi)有出現(xiàn)刑赶。

滿頭大汗的我最后明白捏浊,這世上能提供隨叫隨到體驗(yàn)感的坐騎懂衩,只有希曼的太空虎和唐僧的白龍馬撞叨,其他都信不過(guò)。

摩拜單車其他的負(fù)面體驗(yàn)還包括APP莫名的bug浊洞。

有幾次我千辛萬(wàn)苦找到車牵敷,明明人就站在車旁,也沒(méi)有提示車被預(yù)約法希,反復(fù)掃描卻不能解鎖枷餐。

掃了兩百次二維碼還騎不上,這帶來(lái)的憤怒感又消耗了不少卡路里苫亦。原來(lái)百撕不得騎姐并不是一句戲言毛肋。

至于車輛本身騎起來(lái)的體驗(yàn),確也不是那么良好屋剑。特別是第一代润匙,25公斤的車重,加上沒(méi)有避震唉匾,經(jīng)過(guò)坑洼時(shí)孕讳,尾椎的痛感直戳腦門匠楚。

車座墊不能調(diào)整也是個(gè)小麻煩,遇著上坡厂财,我常駝著背壓著膝蓋芋簿,蹬得咬牙切齒。

不過(guò)用車本來(lái)就連帶著健身的目的璃饱,吃力不見(jiàn)得是個(gè)問(wèn)題与斤。我不時(shí)幻想,是身后帶著個(gè)姑娘才這么沉啊荚恶,沉也是一種體驗(yàn)幽告。

《甜蜜蜜》

相比較車本身的小問(wèn)題,路面才是騎車的挑戰(zhàn)裆甩。

首先是沒(méi)有自行車道冗锁。雖然幾乎所有的大城市都在倡導(dǎo)綠色出行,但是劃出合理自行車道的路面實(shí)在太少嗤栓。想要馬兒跑冻河,不給馬兒道,這比不給馬兒草還不講馬道茉帅。

在我回家的路上叨叙,有大概三分之一的路程是沒(méi)有自行車道的。在有自行車道的地方堪澎,最窄的地方經(jīng)常只有半米擂错。

田徑場(chǎng)上的徑賽跑道,寬度都還有1.25米左右樱蛤。半米只夠讓兔子去跑百米钮呀。

而在路上騎單車,還真就像一只兔子闖進(jìn)了非洲草原昨凡,毫無(wú)懸念的被壓在食物鏈的最低端爽醋。

大車,小車便脊,公共汽車蚂四,的士,小三輪哪痰,都是草原上的獅虎狐蛇遂赠,一路用各色喇叭攆著,分分鐘就能滅了你晌杰。同樣只有兩個(gè)輪子的電單車跷睦,更是同類相殘弱肉強(qiáng)食的忠實(shí)踐行者,每次結(jié)隊(duì)從身邊呼嘯搶道而過(guò)乎莉,尾燈都閃爍著草原狼圖騰般的優(yōu)越感送讲。

每次騎下來(lái)奸笤,最累的不是大腿,而是精神哼鬓。我每次騎到家樓下监右,耳朵里都還是大小喇叭聲的回音,把車支好异希,感覺(jué)自己是一只劫后余生的僥幸兔子健盒。

曾有評(píng)論文章,標(biāo)題叫做《中國(guó)人的素質(zhì)還配不上擁有摩拜單車》称簿,批評(píng)用車扣癣、停車、騎車的諸多不規(guī)范憨降。

我對(duì)大而化之的標(biāo)題并不感興趣父虑,素質(zhì)取決于規(guī)矩,規(guī)矩需要時(shí)間慢慢培養(yǎng)授药。如果素質(zhì)提高是一條長(zhǎng)征路士嚎,那些被摧殘的、破壞的悔叽、藏進(jìn)家里的莱衩、甚至被扔進(jìn)江里的單車,就是長(zhǎng)征路上的烈士墓園娇澎。要謝謝摩拜笨蚁、OFO、小藍(lán)或其他所有的品牌趟庄,以真金白銀為代價(jià)括细,給我們提供了關(guān)于素質(zhì)的鏡子和方向。

歷史的車輪總是滾滾向前岔激,單車輪也是一樣勒极,慢慢都會(huì)好的吧是掰。愿我們都握好車把虑鼎,小子們帶好姑娘,姑娘們摟好腰身键痛,不要被帶進(jìn)溝里炫彩。

《陽(yáng)光燦爛的日子》


(END)

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