? ? ? ?當通用航空类少，直升機駕照培訓昭雌，直升機飛行體驗，直升機旅游觀光成為當下的人們詞匯，越來越多的被廣大民眾所了解并且享受其服務的時候娄昆，通航也發(fā)揮了他基本的作用佩微，完成了他階段性的發(fā)展使命，退居到幕后繼續(xù)觀摩著這被改革開放所遺忘的朝陽行業(yè)萌焰。
? ? ? ?從新中國成立至今的68年期間哺眯，中國通航雖發(fā)展緩慢，但卻完成了14次國家級的通航作業(yè)項目扒俯。包含了緊急救援奶卓，航空拍攝，航空護林撼玄，抗震救災夺姑，醫(yī)療救護，航空運輸?shù)日泼汀ｋm然通用航空沒有被廣大民眾所直接應用與了解盏浙，但卻無時無刻不在為人民提供便利與保障。
? ? ? ?2004年是中國通航值得關注的一年荔茬，在這里一年里废膘，民航局針對通航發(fā)展與完善頒布了相關的政策法規(guī)。頒布了《通用航空飛行管制條例》慕蔚，放寬了通航飛行部門的飛行權限以及簡化了飛行審批的程序丐黄，在此大背景下，截至今年6月孔飒，通航企業(yè)共達到302家灌闺，籌建企業(yè)200家左右，在運營的固定翼以及直升機數(shù)量2300架十偶，企業(yè)的年增長達到35%菩鲜，直升機等航空器的擁有量增加25%园细。目前通航從業(yè)人員近2萬人惦积，直升機飛行員年需求量達到3萬人，直升機飛行員呈現(xiàn)供不應求趨勢猛频。直升機駕照培訓也隨著火熱起來狮崩，截止到2020年，中國新建立的通航機場達500個鹿寻，實現(xiàn)“實現(xiàn)縣縣通飛機”的目標睦柴，通航作業(yè)量達到每年300萬小時數(shù)，從目前到2020年增長率達到32%毡熏，通航將實現(xiàn)大規(guī)劃化發(fā)展坦敌。
? ? ? ?民航局將致力于通過科學規(guī)劃，引導通用航空行業(yè)發(fā)展，通過行業(yè)規(guī)劃引導全國通用航空行業(yè)實現(xiàn)差異化發(fā)展狱窘，避免無序競爭杜顺。號呼吁，有意著力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的地方政府和企業(yè)不要都急于發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈蘸炸，而是要立足自身比較優(yōu)勢躬络，選好整個通航產(chǎn)業(yè)當中定位。
? ? ? ?寶劍出鞘搭儒，下個十年穷当，定是中國通航邁進春天的開始，蓬勃發(fā)展的關鍵階段淹禾，需要海內(nèi)外各界人士的關注與支持與社會各界人士加入到直升機培訓的行列中馁菜，共同迎接中國通航春天的到來。
