【盤點(diǎn)】日本制造有什么技術(shù)中國(guó)仍未追上谚赎?

OFweek工控網(wǎng)訊:最近十?dāng)?shù)年來,中國(guó)制造業(yè)在某些領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足進(jìn)步溪胶,比如在汽車的制造數(shù)量上,2008年中國(guó)超過美國(guó)位居世界第二稳诚,2009年便超過日本哗脖,高居為世界第一。然而制造并非創(chuàng)造扳还,在技術(shù)創(chuàng)新方面才避,中國(guó)仍在苦苦追趕。

而日本在電子氨距、機(jī)械桑逝、軍工、汽車俏让、新材料等領(lǐng)域有著非常重要的地位楞遏,諸如日立、東芝首昔、三菱寡喝、松下、豐田等日本企業(yè)業(yè)務(wù)遍布全球勒奇。中國(guó)是世界上最大的制造大國(guó)预鬓,那么,在制造技術(shù)上撬陵,日本哪些方面仍然領(lǐng)先著中國(guó)珊皿?

1.工業(yè)機(jī)床

市場(chǎng)上最常見的工業(yè)機(jī)床基本都是美系网缝、德系和日系。中國(guó)雖然不斷有機(jī)床技術(shù)突破蟋定,但是機(jī)床的核心零件技術(shù)仍然掌握在外國(guó)公司手中粉臊,由于政治關(guān)系,外國(guó)很多高端零件都對(duì)中國(guó)禁售驶兜,因此中國(guó)的機(jī)床技術(shù)要需要持續(xù)不斷地研發(fā)下去扼仲。

而日本擁有獨(dú)立技術(shù)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)機(jī)床則非常之多:三菱重工、扎克(MAZAK)抄淑、牧野屠凶、森精機(jī)、天田肆资、東芝等等等等矗愧。車銑刨磨一直到柔性生產(chǎn)加工中心激光雕刻,制造業(yè)能用到的日系機(jī)床涵蓋全了郑原。

2.半導(dǎo)體

1990年的日本半導(dǎo)體行業(yè)簡(jiǎn)直是逆天的存在唉韭。根據(jù)1990年全球半導(dǎo)體公司排名,日本企業(yè)NEC半導(dǎo)體和東芝半導(dǎo)體位列前兩名犯犁,共計(jì)收入80多億美元属愤。全球前十的半導(dǎo)體公司,日本公司便占據(jù)了六個(gè)名額酸役。

在之后美國(guó)硅谷崛起住诸,韓國(guó)不斷仿制和進(jìn)步,才將日本傲視群雄的姿態(tài)啦低下來涣澡。盡管如此贱呐,日本的半導(dǎo)體行業(yè)仍然在世界有著重大的影響。



3.攝影器材

現(xiàn)代光學(xué)都是歐洲人建立的暑塑,德國(guó)的鏡頭技術(shù)最早引領(lǐng)全球吼句,后來的德國(guó)萊卡也成為相機(jī)行業(yè)的標(biāo)桿之作锅必。但是日本后來居上事格,憑借更好的性能和低價(jià)格,通過低價(jià)位搶占了大部分的中低端市場(chǎng)搞隐。索尼驹愚,東芝,理光劣纲,松下逢捺,卡西歐,奧林巴斯癞季,日立提供了各式各樣的配置和價(jià)格劫瞳,成為多數(shù)民眾購買相機(jī)的第一選擇倘潜。

而中國(guó)市場(chǎng)上除了佳能和尼康,其他品牌的相機(jī)很難拿得出手志于。最為關(guān)鍵的是涮因,由于日本掌握著相機(jī)中最關(guān)鍵的CMOS感光元件的核心技術(shù),因此很多非日產(chǎn)的相機(jī)大多采用日本提供的光感元件伺绽,產(chǎn)品很大程度上依賴這日本技術(shù)养泡。

4.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

日本三菱幾乎壟斷了所有不能自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌汽車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)。在中國(guó)整車市場(chǎng)占有率并不高的三菱公司在當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車界巨子仰融先生的牽線搭橋之下奈应,1997年在遼寧沈陽設(shè)立航天三菱澜掩、1998年在黑龍江哈爾濱設(shè)立東安三菱,分別生產(chǎn)中等排量和小排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)杖挣,為當(dāng)時(shí)的哈飛肩榕、東南、華晨等公司配套惩妇。隨著1999年前后奇瑞点把、吉利、華晨屿附、比亞迪等自主品牌的崛起郎逃,在它們建設(shè)之初都不能自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,三菱在華投資的這兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的業(yè)績(jī)突飛猛進(jìn)挺份,著實(shí)賺了不少錢褒翰。

在輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面,五十鈴無疑是王者匀泊。這家日本柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和商用車巨頭早在1984和1985年就在中國(guó)四川重慶和江西南昌分別成立慶鈴汽車和江鈴汽車优训,開始生產(chǎn)五十鈴皮卡、輕卡和與之配套的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)各聘。隨著福特全順揣非、福田風(fēng)景等輕客的下線,五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)更是在輕客市場(chǎng)找到了藍(lán)憾阋颍≡缇矗現(xiàn)在,中國(guó)幾乎所有的皮卡大脉、輕卡搞监、輕客上用的柴油機(jī)都采購自五十鈴或使用五十鈴技術(shù)生產(chǎn)。

5.機(jī)器人

美國(guó)是機(jī)器人的誕生地镰矿,早在1962年美國(guó)就研制出了世界上第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人琐驴,而真正的機(jī)器人王國(guó)是日本。根據(jù)全球工業(yè)機(jī)器人品牌top10品牌中,就有5家來自日本绝淡,它們是:發(fā)那科(FANUC)宙刘、那智不二越、川崎機(jī)器人牢酵、日本安川荐类、三菱。

基于制造工人與機(jī)器人比例的算法茁帽,即每萬名工人擁有多少臺(tái)制造機(jī)器人來看玉罐。日本的工業(yè)機(jī)器人密度是世界平均水平的10倍,也比第二名的新加坡多出一倍潘拨。而中國(guó)在這排名中找不到位置吊输。

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