編譯 小西愛(ài)吃糖
2016十大新興科技是由世界經(jīng)濟(jì)論壇評(píng)選墩蔓，新興科技元委員會(huì)編撰中贝，其中包括先進(jìn)科技推廣成員《科學(xué)美國(guó)人》雜志主編Mariette DiChristina囤捻。我們相信這十大科技有能力改善我們的生活質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)化并保衛(wèi)我們的星球邻寿。十大科技清單也提供了一個(gè)機(jī)會(huì)蝎土，讓我們可以在這些技術(shù)未被廣泛采納前，就可能的人文绣否，社會(huì)誊涯，經(jīng)濟(jì)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題展開(kāi)討論。
一）無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)入高速發(fā)展
"自動(dòng)駕駛可能有bug但是那也好過(guò)人為駕駛蒜撮，畢竟今天引起車(chē)禍的最多的原因是各種分心和冒險(xiǎn)行為暴构。"
汽車(chē)工業(yè)的崛起改變了現(xiàn)代社會(huì)。它改變了我們的住所段磨，購(gòu)買(mǎi)的物品取逾，工作的方式以及交往的朋友。轎車(chē)和卡車(chē)到處普及苹支，創(chuàng)造了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的工作機(jī)會(huì)砾隅，也使一些職業(yè)消亡。
我們現(xiàn)在也正進(jìn)入一個(gè)同樣的運(yùn)輸業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)變時(shí)期：從人為駕駛到自動(dòng)駕駛债蜜。無(wú)人駕駛汽車(chē)對(duì)社會(huì)的對(duì)長(zhǎng)期影響難以預(yù)計(jì)晴埂，不過(guò)也很難夸大。唯一可以確定的是：但凡這項(xiàng)技術(shù)普及之處寻定，生活必將從此不同儒洛。
谷歌等一些公司已經(jīng)測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)好幾年了，都很成功特姐。這些汽車(chē)在沒(méi)有人為參與的情況下，通過(guò)處理來(lái)自車(chē)載雷達(dá)黍氮，攝像頭唐含，超聲波測(cè)距儀，GPS的大量傳感數(shù)據(jù)和預(yù)存地圖沫浆，在復(fù)雜和快速變化的交通狀況中導(dǎo)航路徑捷枯。
不過(guò)，要讓消費(fèi)者使用無(wú)人駕駛汽車(chē)還有些時(shí)日专执。通過(guò)在普通汽車(chē)?yán)锊粩嘣黾涌煽康闹悄芑踩捅憷δ芑蠢Γ藗儗?duì)自動(dòng)駕駛的接受度會(huì)逐步增加。比如，有些車(chē)型已經(jīng)提供無(wú)需手動(dòng)操作的平行泊車(chē)攀痊，自動(dòng)保持車(chē)道桐腌，緊急剎車(chē)或者半自動(dòng)的定速巡航。去年十月苟径，特斯拉汽車(chē)已經(jīng)提供給他家車(chē)主一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)有限自動(dòng)駕駛的軟件包下載案站。
隨著技術(shù)的成熟，以及法律規(guī)管方面的阻礙開(kāi)始清除棘街，無(wú)人駕駛是個(gè)趨勢(shì)蟆盐。美國(guó)有六個(gè)州已經(jīng)允許無(wú)人駕駛車(chē)上路了，而且會(huì)有更多的州加入這個(gè)行列≡庋常現(xiàn)在汽車(chē)保險(xiǎn)人和立法者之間探討的如果無(wú)人駕駛車(chē)子撞了如何分配權(quán)責(zé)石挂。盡管無(wú)人駕駛車(chē)平均來(lái)說(shuō)會(huì)比今天的人為駕駛更安全，但是撞車(chē)還是不可避免的险污。
在這方面還是有很多改善空間的痹愚。美國(guó)每年因車(chē)禍而身故的超過(guò)3萬(wàn)多人，受傷的差不多二百三十萬(wàn)罗心。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還有漏洞里伯，運(yùn)行的軟件復(fù)雜，但是它們避免了各種分心和冒險(xiǎn)行為渤闷，而這些是當(dāng)前出車(chē)禍的主要原因疾瓮。近期，半自動(dòng)安全系統(tǒng)雖然只在避免事故時(shí)啟用飒箭，其他時(shí)候都是駕駛者操控狼电，同樣也會(huì)大大減少開(kāi)車(chē)的人力成本。
一旦轎車(chē)和卡車(chē)可以自動(dòng)駕駛弦蹂，就算車(chē)?yán)餂](méi)有乘客肩碟，還是會(huì)發(fā)生更多更深遠(yuǎn)的改變。今天對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)現(xiàn)代生活方式要有車(chē)凸椿，但以后擁有車(chē)就沒(méi)必要了削祈。共用汽車(chē)，無(wú)人駕駛的出租車(chē)和送貨車(chē)會(huì)變得更普遍脑漫。這種轉(zhuǎn)變會(huì)使年老體弱者這一不斷增長(zhǎng)的人群受益髓抑，使“居家養(yǎng)老”更美好。共享電腦程序控制的汽車(chē)好處很多优幸，減少對(duì)本地停車(chē)設(shè)施的需求吨拍，避免意外減少擁堵，汽車(chē)可以用更快的速度和更短的車(chē)間距同時(shí)確保行車(chē)安全网杆，還有很多因此而衍生的好處不勝枚舉羹饰。
當(dāng)讓?zhuān)缑恳豁?xiàng)科技伊滋，無(wú)人駕駛汽車(chē)也不完全沒(méi)有壞處。很快队秩，幫人開(kāi)車(chē)這個(gè)行業(yè)就不合時(shí)宜了笑旺。共用汽車(chē)也會(huì)產(chǎn)生尖銳的隱私和安全隱患。在有些區(qū)域刹碾，用車(chē)成本降低可能大大加劇交通擁堵和污染而不是減少燥撞。但是無(wú)人駕駛的汽車(chē)和卡車(chē)的諸多好處還是如此誘人，以致于它們被廣泛使用只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題迷帜，而非假想物舒。
