泰州市里檢查或者文明城市評(píng)比，滿大街的交警在每個(gè)路口開始''指揮''僚碎。小區(qū)門口20米處有個(gè)十字路口型檀，但是從小區(qū)到十字路口需要逆行三四十米，因?yàn)橛屑t綠燈听盖，在這里轉(zhuǎn)換路線很安全。但是從小區(qū)出來是逆行皆看，交警卻讓你在小區(qū)門口一個(gè)開口的綠化帶過馬路，不得在非機(jī)動(dòng)車道上再行駛无埃。綠化帶距離十字路口只有20米不到，這個(gè)綠化帶口沒有人行橫道嫉称，來來往往的車速很快而且連續(xù)不斷，過馬路需要非常小心织阅，為了安全起見，等往來的車不那么密集了荔棉，左顧右盼的才會(huì)過馬路，這一過程要等很長時(shí)間渣触，比在十字路口等紅綠燈要多三四倍時(shí)間壹若，早上上班時(shí)間緊，這一要求讓人對(duì)路口的交警很是有意見店展。
交警的指揮對(duì)嗎？站在交規(guī)的角度上壁查，不得逆行剔应，他沒有錯(cuò)。
交警指揮的合理嗎席怪？四十米外有紅綠燈十字路口可以很安全的轉(zhuǎn)換路線纤控，卻為什么要求在沒有任何指示和人行道上轉(zhuǎn)換？一方面來往的車讓行人過馬路變得不安全船万，另一方面突然闖出的電瓶車給正常行駛的車輛帶來隱患。交警的指揮是否考慮到這些声怔？
法規(guī)的要求簡單舱呻，執(zhí)行也應(yīng)該這樣簡單么醋火？我認(rèn)為，這樣單純的執(zhí)法不僅簡單而且粗暴柿冲，可以說對(duì)法規(guī)執(zhí)行的目的就不甚理解兆旬。交規(guī)是為了讓人和車行駛時(shí)有序，安全爵憎。安全是交規(guī)執(zhí)行的最終目的。泰州交警的做法宝鼓，僅僅考慮到法規(guī)，沒有結(jié)合地形蛉签，沒有設(shè)身處地的考慮行人的安全和便捷沥寥，很容易激起對(duì)方的逆反心理。到此邑雅，執(zhí)法的力度和效果大打折扣。
從另一方面思考淮野，執(zhí)法是抓違法結(jié)果還是抓過程規(guī)定和細(xì)節(jié)？這兩方面是有矛盾的骤星。還拿交規(guī)的執(zhí)行舉例子，現(xiàn)在的道路設(shè)計(jì)用綠化帶分隔對(duì)向往來車輛洞难，機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的綠化帶一般比較長色冀，如果需要過馬路柱嫌，往往要走很長一段時(shí)間找到一個(gè)路口，到達(dá)目的地不是直線而是U行路線慎式。為了節(jié)省時(shí)間趟径，大部分人會(huì)選擇逆行的非機(jī)動(dòng)車道行駛一段距離癣防，以快速到達(dá)目的地。糾正逆行是執(zhí)法中的細(xì)節(jié)規(guī)定幕屹，如果細(xì)節(jié)不注重级遭，存在交通隱患望拖。逆行雖違規(guī)挫鸽，但是行駛?cè)酥?jǐn)慎右行，車速慢盔沫，行駛距離短枫匾，存在事故的風(fēng)險(xiǎn)低，是否一定要被執(zhí)法糾正呢干茉？不讓逆行，道路迂回沾谓，舍近求遠(yuǎn)上遥，反復(fù)的穿越馬路争涌，也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)粉楚。而且目的地不可能全部設(shè)計(jì)在路口亮垫，逆行一段距離仍是有可能的，除非不在乎時(shí)間成本燃异。
所以继蜡，執(zhí)法抓結(jié)果還是抓細(xì)節(jié)逛腿，需要執(zhí)法人員綜合考慮仅颇。大方向考慮行人安全，執(zhí)法過程靈活變通忘瓦，盡可能減少被執(zhí)法人的反感和逆反心理，才會(huì)獲得理解和支持境蜕。
