Uber、Airbnb笤喳、滴滴为居、共享單車火了之后，作為一個創(chuàng)業(yè)者杀狡，又豈能錯過「共享經濟」這個大風口呢蒙畴？所以從年初開始，不斷冒出一些拿「租賃」當「共享」的奇葩項目呜象。如果你沒有聽過下面這些膳凝，那你是有點 out 了。
什么東西可以被「共享」恭陡？這個問題現在感覺有點模糊蹬音，比如說這個：
馬扎
與普通的馬扎沒什么區(qū)別，僅在布面上印了一個二維碼休玩，旁邊有“共享馬扎”的字樣著淆。只需掃碼即可使用，無需注冊和押金拴疤。已經在北京各大人流聚集的地方實驗性投放永部，希望解決最后10分鐘休息的問題。話說呐矾，掃不掃碼跟使用有什么區(qū)別呢苔埋？一屁股坐上去不就好了嘛。
以及這個：
兒童推車
主要想要解決「溜娃」的問題蜒犯。用戶實名認證后组橄，可選擇是否交納99元押金。交納押金后罚随，價格為每半小時一元玉工；不交納押金，價格為每半小時兩元淘菩。主要在小區(qū)周邊投放瓮栗，但這批小推車已經陸續(xù)被清理，安全和衛(wèi)生方面的問題也讓家長有些擔心瞄勾。
又或者是這個：
購物車
論個頭费奸、論長相，與一般的超市推車沒什么區(qū)別进陡，最大的特點就是可以推著它去任何地方愿阐，甚至推回家。希望解決購物“最后一公里”的問題趾疚，計時收費每小時1元缨历。如果實驗成功，估計城管又要開始招臨時工了糙麦，不然亂停放的問題誰來解決辛孵？
還可以是高端版的這個：
寶馬、法拉利
大概這個「共享」是想解決「裝 X」的問題赡磅。共享寶馬資費為每公里1.5元魄缚，不用自己加油，每天200元封頂焚廊。而莫斯科一家公司推出的共享法拉利服務冶匹，需要用戶繳納3000美元押金，按分鐘計費咆瘟， 1分鐘1元嚼隘，油費自付，加多不退袒餐。
加上之前就大火的共享充電寶飞蛹，以及火過一瞬的雨傘、籃球灸眼、睡眠倉卧檐，今年刮的這陣「共享風」有點炫，有點讓人大開眼界幢炸，沒有做不到的泄隔，只有想不到的。但愿這陣風刮得輕一些宛徊，再溫柔一些佛嬉，不要讓這些前赴后繼的勇士們摔得太慘。
注：配圖來自網絡闸天，如有侵權暖呕，請告知刪除。
