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共享經(jīng)濟(jì)打開了商品共享的潘多拉魔盒畅铭，以致于共享的物品越來越匪夷所思了氏淑，共享雨傘這樣的玩法你怎么看？
今年硕噩，共享經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口可謂是遍地開花假残，共享單車后越來越多稀奇古怪的物品在市面上進(jìn)行共享，沒有想不到炉擅，只有做不到守问。共享精神誠(chéng)可貴，國(guó)民素質(zhì)價(jià)更高坑资，共享經(jīng)濟(jì)的初衷耗帕，是為了讓用戶體驗(yàn)到共同使用的樂趣和便利，提高資源利用率袱贮》卤悖可共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)在似乎已經(jīng)進(jìn)入了資本追逐的怪圈，共享雨傘現(xiàn)身街頭攒巍，作為普通市民的我真的是哭笑不得嗽仪。
現(xiàn)在的共享經(jīng)濟(jì)套路是這么玩的：有個(gè)新東西拿出來共享，不管是真實(shí)用還是偽需求柒莉，融資做起來再說闻坚，也就是所謂的“共享游擊戰(zhàn)”。作為本次擊鼓傳花的主角—共享雨傘兢孝，我個(gè)人的觀點(diǎn)是短期內(nèi)不太看好窿凤，至于為什么接下來我們一起來分析，但是每個(gè)人看問題的角度不同跨蟹，也許你不贊同我的觀點(diǎn)也歡迎你發(fā)表自己的看法雳殊。
首先，作為一名普通市民窗轩，對(duì)共享雨傘自然是喜聞樂見的夯秃，畢竟天有不測(cè)風(fēng)云，偶爾出門忘了帶傘有個(gè)共享雨傘的停放點(diǎn)還是非常方便的痢艺。但是如果作為一名創(chuàng)業(yè)者或者是商人仓洼，我并不覺得這個(gè)領(lǐng)域有很大的機(jī)會(huì)，要說偽需求也不完全是堤舒，但是真實(shí)用嗎色建？好像也不見得。根本的原因在于小眾需求隨機(jī)不連續(xù)植酥，如果按照共享單車的做法來做雨傘镀岛，幾乎沒什么看頭弦牡。首先，目前市面上的共享雨傘運(yùn)營(yíng)模式有兩種漂羊，一種是”有樁式”共享驾锰，雨傘放在固定的停放點(diǎn)掃描二維碼按操作借還即可。另一種“無樁式”共享雨傘自身裝有GPS定位和智能鎖走越，同樣需要下載APP繳納押金椭豫，隨借隨還≈贾福看似普通的共享套路在現(xiàn)實(shí)中能否行得通呢赏酥？據(jù)調(diào)查，有幾家試水共享雨傘的企業(yè)投放雨傘丟失率高達(dá)100%谆构，基本上是有去無回裸扶。
先不談需求問題，來看下政策風(fēng)險(xiǎn)搬素。共享單車大量的無序投放造成城市管理難題呵晨，盡管共享雨傘和共享單車數(shù)量不在一個(gè)量級(jí)，但是存在的問題是一樣的熬尺，在試水共享雨傘的城市已經(jīng)發(fā)生多起城管沒收共享雨傘的事件了摸屠，但共享雨傘有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是可以和商家合作，或投放在地鐵粱哼，公交站這些點(diǎn)季二，考慮成本等綜合因素，我認(rèn)為前期有樁式共享的優(yōu)勢(shì)更加突出揭措。然而胯舷，共享雨傘的致命傷是使用的局限性，通俗點(diǎn)說就是“靠天吃飯”蜂筹。這一點(diǎn)剛好和共享單車反過來了需纳，共享單車是晴天使用雨天歇菜芦倒，共享雨傘是雨天使用晴天歇菜（當(dāng)然除非是遮陽(yáng)雨傘通用）艺挪，這一點(diǎn)就注定了共享雨傘是不可能走得共享單車這么遠(yuǎn)，多雨季節(jié)一般在夏季兵扬，地區(qū)偏南方麻裳，這樣下來整體市場(chǎng)規(guī)模就已經(jīng)少了一大半。
季節(jié)性商品使用頻次太低器钟，盈利模式從何而來津坑？如果一個(gè)企業(yè)一年四季只有一個(gè)季度才可能有銷售收入，請(qǐng)問這樣的企業(yè)能活多久傲霸？固定投資的回收周期又該有多長(zhǎng)疆瑰？這還不考慮到共享雨傘的丟失率和損壞率的問題眉反，況且共享雨傘的押金其實(shí)和買一把雨傘的價(jià)格差不了多少，為啥不直接買一把雨傘穆役？
再來看用戶場(chǎng)景的問題寸五，現(xiàn)在下雨天市民基本上都會(huì)帶雨傘，有使用共享雨傘需求的要么是出門后（途中）突然下雨沒有帶傘的上班族或?qū)W生耿币，要么是突發(fā)下雨停留在商場(chǎng)超市的普通市民梳杏，如果是上班族和學(xué)生好些，行走的路線有規(guī)律可循淹接，借出歸還難度不大十性，普通市民（有樁雨傘）借出歸還的前提是第二天還下雨并且再經(jīng)過這個(gè)地方，這樣的假設(shè)還是樂觀的塑悼。
如果是有樁共享雨傘劲适，第二天不下雨的話普通市民會(huì)為了特地還一把傘出門嗎？前提是還記得這事厢蒜，像我有時(shí)候帶傘著急隨便一丟都不知道放在哪里了减响，第二天如果出門下雨一般都會(huì)記得自己帶傘吧，如果帶傘去還回來時(shí)候又下雨了怎么辦郭怪？莫非我要帶兩把傘出門支示？多費(fèi)事啊鄙才！無樁共享就更好玩了颂鸿，我直接放在家門口掛著歸還，直接變成私人物品攒庵。
另外站在市民角度思考也非常不劃算嘴纺，共享單車?yán)U納押金汽車后基本上是處于使用狀態(tài)，按小時(shí)計(jì)費(fèi)也無可厚非浓冒，雨傘基本上就是有雨的那一陣使用下栽渴，回到家后還要等第二天去還傘，那么中間那么長(zhǎng)的一段時(shí)間雨傘不在使用狀態(tài)也要收費(fèi)稳懒？與其這樣的話還不如租賃雨傘闲擦，非剛需、低頻场梆、門檻低墅冷、易丟失、易破損或油，無論怎么看共享雨傘也不是有價(jià)值的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口寞忿。
那么，是不是意味著共享雨傘必然失敗呢顶岸？我只能這么說腔彰，共享雨傘天花板很低叫编，要做起來很難，如果要做的話抓住細(xì)分領(lǐng)域加上后續(xù)增值服務(wù)也不是完全沒機(jī)會(huì)霹抛，定位的主要群體一定要規(guī)律性宵溅，比如像上班族和學(xué)生群體或者是旅游景區(qū)特定路線的游客，但是市場(chǎng)容量不可能做到共享單車人人出行那樣的規(guī)模了上炎。
腦洞一下恃逻，共享雨傘B2C的模式做成C2C的模式會(huì)不會(huì)更容易一些，比如雨傘共享的社交平臺(tái)藕施，下雨了有傘的朋友提供捎一程的服務(wù)寇损，沒傘的陌生人查找附近提供捎一程服務(wù)的人，有點(diǎn)像滴滴順風(fēng)車的功能裳食，尋找順路的陌生人一起回家矛市，說不定還可以認(rèn)識(shí)一個(gè)陌生的朋友呢！如果讓我選擇诲祸，寧愿做這樣的共享雨傘機(jī)會(huì)還大些浊吏。
最后，從公益角度來說共享雨傘還是非常支持的救氯，利國(guó)利民找田，如果能做下去大家都開心。
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