曾經(jīng)有一個小女孩在坐飛機后，疑惑地問他的哥哥：“哥哥垂券，為啥飛機的窗戶這么小啊花盐，怎么不像我們家的窗子又大又漂亮啊菇爪？我都看不到窗外的白云了算芯。”他哥哥停頓了一下凳宙，“嗯嗯······這······可能是設(shè)計師沒想到吧熙揍，為啥不把窗子設(shè)計得大大的∈仙”我在一旁暗暗回答届囚，飛機的窗子那么小可不是一時疏忽啊削葱！
那么奖亚，為什么飛機的窗戶只能這么大了呢？
從其根本原因說起吧析砸，客機的窗子小是與機身的構(gòu)造有關(guān)的∥糇郑現(xiàn)代民航客機的構(gòu)造大多是半硬殼式結(jié)構(gòu)。那么半硬殼式結(jié)構(gòu)是什么樣的呢首繁？
從其結(jié)構(gòu)來看作郭，飛機的窗子只能這么小了。現(xiàn)代飛機機身的構(gòu)造大多是由縱向金屬的大梁弦疮、桁條和橫向的隔框組成骨架夹攒，這種結(jié)構(gòu)稱為半硬殼式結(jié)構(gòu)。
或許又有人會問胁塞，那我可以減少骨架的數(shù)量咏尝，這樣就可以讓窗子更大了压语。但是，如果減少骨架的數(shù)量编检，就意味著某些地方需要加強維持飛機的機身胎食，比如外層的蒙皮就得加厚，但是這么做只會增加飛機的重量允懂，對于一架飛機來說厕怜，這是不可取的，或許飛機的起飛將需要更大的動力蕾总。
那么粥航，當(dāng)有人問我們，飛機的窗戶為什么這么小時生百，我們可以專業(yè)地回答他递雀，不至于鬧個笑話。
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