數(shù)字里的世界23期:全球10大商用航空發(fā)動機

前言

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在制造新飛機時崖面,發(fā)動機設(shè)計絕對是任何制造商的首要任務(wù)。強大而高效的發(fā)動機可以讓飛機以較低的燃料消耗進行較長距離的飛行施籍,這也是航空公司的關(guān)鍵考慮因素共啃。那么鼓寺,當今最強大的商用航空發(fā)動機有哪些,它們又出現(xiàn)在哪些飛機上呢勋磕?

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正如預期的那樣,最強大的商用飛機發(fā)動機出現(xiàn)在寬體飛機上敢靡。由于雙發(fā)飛機需要更大的推力挂滓,所以最強大的發(fā)動機也出現(xiàn)在雙發(fā)飛機上,而不是四發(fā)飛機上啸胧。說完這些赶站,在看榜單之前,我們還需要補充一些小知識纺念。

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全球4大航空發(fā)動機公司:羅爾斯-羅伊斯公司(英國)贝椿、通用電氣公司(美國)普拉特·惠特尼集團公司(簡稱普惠公司)(美國)、聯(lián)合發(fā)動機制造集團公司(俄羅斯)陷谱。

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發(fā)動機推力:9.8千牛=1噸力

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下面就讓我們開始今天的榜單吧烙博!

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第10名:羅爾斯-羅伊斯瑞達700(最大推力:316千牛)

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羅爾斯-羅伊斯瑞達700是一款強勁的渦輪風扇發(fā)動機,主要用于空客A330飛機上烟逊。在80年代末渣窜,當新的A330推出時,飛機重量增加宪躯,羅爾斯-羅伊斯公司計劃設(shè)計一種新的乔宿、更強大和更重的發(fā)動機來適應它,他們后來將其命名為瑞達700访雪。

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瑞達700于1995年3月首次進入國泰航空服役详瑞,最大額定推力可達316千牛。早在2009年臣缀,該公司就推出了瑞達700的升級版——瑞達700EP(增強型性能)坝橡,并進行了一些必要的改進。

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第9名:通用電氣GEnx(最大推力:330千牛)

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通用電氣GEnx是一款高性能旁路渦扇噴氣發(fā)動機精置,它主要源于通用電氣的GE90發(fā)動機驳庭。GEnx采用了GE90的許多特點,包括激進的復合風扇技術(shù)。

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該發(fā)動機于2008年首次投入商業(yè)使用饲常,目前已作為一線發(fā)動機應用于波音747-8和787夢想飛機蹲堂。它的最大推力可達330KN,干重5800公斤贝淤。它還采用了燃料燃燒減少技術(shù)柒竞,這也有助于降低發(fā)動機噪音。

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第8名:發(fā)動機聯(lián)盟GP7000(最大推力:357千牛)

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發(fā)動機聯(lián)盟GP7000是一款渦扇噴氣發(fā)動機播聪,它于2004年4月首次推出朽基,是世界三大飛機發(fā)動機制造商中的兩家通用電氣和普惠公司合作的結(jié)果。GP7000原本旨在為被取消的波音747-500X和波音747-600X提供動力离陶,此后一直為空客的A380-800超大型飛機提供動力稼虎。

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GP7000有兩個變體,其中GP7270的推力為332千牛招刨,法國航空霎俩、阿聯(lián)酋航空、大韓航空和卡塔爾航空的A380-861以及阿聯(lián)酋航空訂購的123架A380中的90架正在使用沉眶。 另一個變體GP7277的推力為357千牛打却,最初用于現(xiàn)已取消的A380-863F貨機。

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第7名:羅爾斯-羅伊斯瑞達1000(最大推力:360千牛)

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羅爾斯-羅伊斯瑞達1000發(fā)動機由前幾代瑞達發(fā)動機演變而來谎倔,是為了滿足波音787夢想的需求而設(shè)計的柳击。早在2004年,波音公司就決定在其新的夢想飛機系列中為客戶提供兩款發(fā)動機的選擇片习。結(jié)果捌肴,通用電氣GEnx和瑞達1000被敲定。

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瑞達1000為首架波音787的首飛試飛和首次商業(yè)飛行提供了動力藕咏。該發(fā)動機干重超過6000公斤哭靖,最大推力為360千牛。

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第6名:羅爾斯-羅伊斯瑞達900(最大推力:374千牛)

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瑞達900是羅爾斯-羅伊斯生產(chǎn)的高旁路渦輪風扇侈离,用于為空客A380提供動力试幽,與發(fā)動機聯(lián)盟GP7000競爭。最初在1996年7月被提議用于波音747-500/600X卦碾,后來放棄了這一首次申請铺坞,但在2000年12月為A380推出的A3XX提供動力。它于2003年3月18日首次運行洲胖,2004年5月17日在A340試驗平臺上首飛济榨,2004年10月29日獲得歐洲航空安全局認證。

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瑞達900采用羅爾斯-羅伊斯瑞達家族的三軸結(jié)構(gòu)绿映,最大推力為374千牛擒滑,是第一臺搭載基于QUICK技術(shù)的先進發(fā)動機健康監(jiān)測(EHM)系統(tǒng)的瑞達發(fā)動機腐晾。

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第5名:羅爾斯-羅伊斯瑞達800(最大推力:423千牛)

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瑞達800是羅爾斯-羅伊斯為波音777提供的發(fā)動機,該發(fā)動機于1996年首次投入泰國航空公司使用丐一。

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瑞達800的最大推力為423千牛藻糖,是當時最強大的發(fā)動機之一。羅爾斯-羅伊斯公司還夸耀說库车,瑞達800是所有三種波音777發(fā)動機選項中最輕的巨柒,提高了飛機的效率。

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雖然該機型確實占據(jù)了40%的市場份額柠衍,但羅爾斯-羅伊斯并沒有為波音777-300ER和-200LR提供發(fā)動機洋满,因為這兩款機型的發(fā)動機完全由通用電氣公司生產(chǎn)。這意味著在波音777的新變體飛機投入使用后珍坊,該航空公司并沒有看到太多的訂單牺勾。

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第4名:羅爾斯-羅伊斯瑞達XWB(最大推力:431千牛)

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羅爾斯-羅伊斯瑞達XWB專門為空客A350機型提供動力。這款發(fā)動機有兩個現(xiàn)役變型阵漏,分別是XWB-84和XWB-97驻民,分別為A350-900s和A350-1000提供動力。該發(fā)動機于2015年在卡塔爾航空的首架A350上投入使用袱饭。

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XWB-97是兩個變體中動力更強的,提供431千牛的最大推力呛占。遄達XWB也被認為是有史以來最高效的發(fā)動機之一虑乖,這使得A350可以開始新一代的超長途飛行,如"日出計劃"和新加坡航空公司的紐約至新加坡服務(wù)晾虑。

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XWB-84疹味,推力為374千牛,被裝備在空客A350-900系列上帜篇,由于其無與倫比的燃油效率糙捺,是超長途航線最愛的發(fā)動機。很明顯笙隙,這款發(fā)動機已經(jīng)重塑了長途航線市場洪灯,并將隨著點對點旅行的普及而不斷完善。

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第3名:普惠公司PW4000-112(最大推力:440千牛)

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普惠公司憑借其流行的PW4000系列發(fā)動機進入世界上最強大的發(fā)動機名單竟痰,該系列發(fā)動機出現(xiàn)在波音A330签钩、767和747上,經(jīng)過重新設(shè)計后坏快,也適用于波音777和空客A380.

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PW400-112提供了高達440千牛的最大推力铅檩,即使它仍然被認證為400千牛。PW4000的普遍性和可靠性使得該發(fā)動機在業(yè)界極具吸引力莽鸿。

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第2名:通用電氣GE90系列(最大推力:569千牛)

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通用電氣GE90可以在流行的波音777飛機系列上找到昧旨。該發(fā)動機于1995年在英國航空波音777-200上投入使用拾给。GE90有多個衍生型號的發(fā)動機在服役,最強大的是GE90-115B和-110B兔沃,被裝備在波音777-300ER蒋得、777-200LR和777F。

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GE90-115B可以提供不可思議的569千牛的最大推力粘拾,盡管它的認證推力是512千牛(即115000磅窄锅,GE90-115B因此而得名)。這些衍生型號效率的提高使得航空公司能夠推出新的長途航線缰雇,并擴大服務(wù)范圍入偷。

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迄今為止,GE90仍然是商業(yè)上最成功的寬體發(fā)動機之一械哟,該型發(fā)動機的訂單超過2500臺疏之。作為新GE 9X的基礎(chǔ),GE90顯然是發(fā)動機歷史上的重要里程碑暇咆。

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第1名:通用電氣GE9X(最大推力:597千牛)

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目前GE9X在發(fā)動機市場上處于領(lǐng)先地位锋爪。雖然還沒有投入商業(yè)服務(wù),但該發(fā)動機將在即將到來的波音777X上出現(xiàn)爸业,并且已經(jīng)進行了多次試飛其骄。這款發(fā)動機是基于GE90設(shè)計的,而GE90則被安裝在老款波音777上扯旷。

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目前拯爽,該發(fā)動機僅被認證為最大推力467千牛,比老款GE90-115B增加了5%钧忽,不過理論上GE9X可以提供597千牛的最大推力毯炮,這也為未來更強大的波音777X留下了遐想的空間。復合材料耸黑、碳纖維材料的使用使發(fā)動機在尺寸未大幅增加的情況下桃煎,燃油效率比上一代提高了10%。

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第一臺GE9X可能會在2022年投入使用大刊,由于目前的經(jīng)濟不景氣为迈,交付給漢莎航空的第一臺波音777X延遲了一年之久。雖然該發(fā)動機在開發(fā)過程中確實面臨一些挑戰(zhàn)缺菌,但現(xiàn)在只要波音公司推出新飛機曲尸,該發(fā)動機就可以使用。

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GE9X將打破自己之前的記錄男翰,成為通用電氣迄今為止最強大的發(fā)動機另患。

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后記

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你可能已經(jīng)注意到了,一些流行的發(fā)動機蛾绎,如GEnx和瑞達1000昆箕,排名并沒有想象中那么靠前鸦列。這是因為,雖然這些發(fā)動機確實能為波音787提供非常高效的動力鹏倘,但它們卻并不以無以倫比的推力而著稱薯嗤。

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同樣,四發(fā)飛機也更愿意采用多臺高效發(fā)動機纤泵,而不是推力更大的發(fā)動機骆姐。最新的四發(fā)飛機,波音747-8配備了4臺GEnx發(fā)動機捏题,老式的A380則配備了4臺GP7000發(fā)動機玻褪。

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好啦,這就是本期的全部內(nèi)容了公荧,是不是還有點意猶未盡呢带射?更多精彩內(nèi)容,請進入我的個人主頁查看《數(shù)字里的世界》《人類工程的奇跡》《下一站地球》系列文章循狰,文章列表我已經(jīng)幫你們列在下面了窟社。對了,別忘記關(guān)注“張三叨”哦绪钥!


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