今天，青島發(fā)生了一件應該是轟動全國的事情——出租車集體罷工。要不是朋友圈里或明或暗地透露出一絲信息挖滤，呆呆都沒意識到路上真的一輛出租車也沒有崩溪。這說明，出租車“罷工”斩松，并沒有給城市運行帶來多大的麻煩伶唯。臨近中午，朋友圈突然被關于出租車罷工的帖子刷屏惧盹，大家用各種各樣的方式乳幸，生生把一個本來屬于社會治理、行業(yè)管理范疇的嚴肅的事件钧椰，演繹成了一場全民娛樂大聯(lián)歡粹断。
早在嘀嘀、快的迅速崛起的時候嫡霞，當出租車司機為了搶單甩客瓶埋、拒載的時候，就有人發(fā)出過警告：“最終哭的必然是出租車司機”诊沪，不幸言中养筒。近兩年間，各種分析端姚、解讀晕粪，汗牛充棟，其中是非曲直渐裸、利弊得失兵多、破解之道，已有民心所向橄仆，呆呆不是專家剩膘，無從置喙。之所以來湊這個熱鬧盆顾，是因為這個事件怠褐，和我在讀的《西游記》有一些內在的關系，博大家一樂您宪。
?《西游記》中的真假美猴王
唐僧團隊是官方認可奈懒、登記注冊的合法組織，一路走來宪巨，雖然遇到了不少困難和麻煩磷杏，經(jīng)過自身努力，又有眾神仙幫助捏卓，倒也越走越順极祸，眼看快到西天了，突然蹦出來一個六耳獼猴，也想要西天取經(jīng)遥金。
取經(jīng)路上浴捆，各色妖怪，六耳獼猴是最獨特的一個：對唐僧沒有企圖稿械，既不想吃唐僧肉选泻，也不想娶，也不想嫁美莫，一心只想西天取經(jīng)页眯。這哪是什么妖怪啊，活脫脫一個有志好青年厢呵！
呆呆一直為六耳獼猴感到可惜窝撵， 他要是不把唐僧抓起來，而是默默走自己的路述吸，井水不犯河水，也就不會被棒殺大雄寶殿上了锣笨◎蛎或許經(jīng)過一番努力，我佛慈悲错英，能夠接納他入撒；即便確實沒有佛緣，他也可以成一方諸侯椭岩，守家樂業(yè)茅逮。
呆呆的祖師告訴呆呆，六耳獼猴的出現(xiàn)判哥，是佛祖在告誡献雅、警示孫悟空：有你，西天取經(jīng)塌计；沒你挺身，一樣西天取經(jīng)。你不是不可替代的锌仅，要珍惜組織和領導給你的平臺和機會章钾！
這真是振聾發(fā)聵之語。阿彌陀佛热芹！我佛慈悲贱傀。
?經(jīng)濟學視角下的真假美猴王
《西游記》之所以能和《紅樓夢》并列“四大名著”，必有其非常之處伊脓，可以挖掘出很多寶貝府寒。除了祖師從領導學上的洞見，從經(jīng)濟學上也可有另一番理解。
把西游的世界看作一個市場椰棘，那么唐僧取經(jīng)團隊纺棺，就是一家壟斷經(jīng)營的企業(yè)，有政府的批文邪狞，有政府的支持祷蝌，從領導到員工都是政府派出的，遇到困難了帆卓，自己解決不了巨朦，政府大員就會出面幫助解決。
突然出來一個個體戶——六耳獼猴剑令，也想取經(jīng)糊啡。市場主體的唯一性就被打破了。
或許六耳獼猴可以按照呆呆所想的那樣吁津，自己走自己的路棚蓄，不去招惹人家。就像改革開放之初碍脏，個體戶悶聲發(fā)財梭依，與國有企業(yè)各安其所、互不往來典尾。但役拴，隨著市場不斷深入發(fā)展，沖突是遲早的钾埂。
六耳獼猴就像是民營企業(yè)家的先進代表河闰，振臂一呼：憑什么唐僧占據(jù)那么好的資源？褥紫！我們民營企業(yè)要是有國有企業(yè)一半的資源姜性，可以有更高的效率，實現(xiàn)更大的效益髓考。
六耳獼猴的可悲之處在于污抬，他不僅動了人家的奶酪，還想取代人家的地位绳军。
孫悟空棒殺六耳獼猴印机，說明西游的世界里沒有市場經(jīng)濟，個體經(jīng)濟無立錐之地门驾。
而六耳獼猴抓唐僧射赛，說明他也沒有市場經(jīng)濟的意識，市場不是有你沒我奶是、有我沒你的簡單粗暴邏輯楣责。
各安其位竣灌、平等競爭、充分競爭秆麸，這才是市場經(jīng)濟的真義與要義初嘹。
?誰才是真正的責任主體
出租車和滴滴的矛盾沖突，道理也是一樣的沮趣。但——
往深層次上說屯烦，市場經(jīng)濟制度的建立、市場秩序的維護房铭，最主要驻龟、最核心的責任不在市場主體，而是監(jiān)管者缸匪∥毯或者說：最終取決于蛋糕是誰的。
真經(jīng)是靈山佛祖的凌蔬，如來不想通過自由競爭的方式進行分配露懒，市場自然就是壟斷的。
出租車運營權的權屬問題比較復雜砂心，呆呆無力也不想討論懈词，只想探究一點：監(jiān)管部門是否要棒殺滴滴？
出租車罷工了计贰，滴滴钦睡、Uber也難打了蒂窒，因為監(jiān)管部門似乎在很默契地配合罷工躁倒，嚴查私家車營運。
如果說滴滴是違法的洒琢，那么已是全民違法秧秉，而且是持續(xù)了數(shù)年的違法，為什么早不處理衰抑，關了滴滴公司就是象迎。
如果滴滴不違法，專車司機算什么性質呛踊？查專車司機又算什么性質砾淌？
大改革、大變革時期谭网，違法還是守法本身就是一個難以界定的問題汪厨。
“包產(chǎn)到戶”是中國改革的一個偉大創(chuàng)舉，但還原回歷史當時愉择，18位農(nóng)民就是在干一件“違法”的事劫乱；干擾织中、否定這一做法的當政者，只不過是在“執(zhí)法”衷戈。
空說道理狭吼、情懷很容易，當事人最難殖妇。作為監(jiān)管部門刁笙，發(fā)生了這么大的事件，他們要是不去查專車司機拉一，會被人指責為有法不依采盒、執(zhí)法不嚴，不僅可能被大領導狠批一頓蔚润，說不定還會丟飯碗磅氨；查了吧，又被說成是助紂為虐嫡纠、倒行逆施烦租。但兩者相比較而言，嚴格執(zhí)法總是沒啥大錯的除盏，也是相對安全的叉橱。
雖然出租車一貫有這樣那樣的問題和毛病，但他們的訴求也是可以理解的者蠕，因為畢竟是交了高額的份子錢窃祝、加盟費，才取得運營權的踱侣，憑什么私家車不交錢就可以運營粪小？！
現(xiàn)實的困境抡句，不在于擁有專營權的出租車擠壓了他人的空間探膊；而是，專營權現(xiàn)在已經(jīng)成為了出租車司機們最大的負擔與不公平待榔。
眼下最苦惱的逞壁，不是出租車司機，不是滴滴專車司機锐锣，而是監(jiān)管者腌闯。
呆呆突然想，如何處理這個事件雕憔，可以成為驗證是真市場經(jīng)濟還是假市場經(jīng)濟的一塊試金石姿骏。
讓我們拭目以待。
