如何才能讓公司少點浪費，提高工作價值怠李？
一圾叼，不要搞多任務(wù)，同時干幾件事扔仓，每次只干一件事褐奥。
一個人的注意力是有限的，只有專注地集中注意力才能高效地把一件事干好翘簇，多任務(wù)的結(jié)果得到的撬码，只會是低效率的回報，老老實實集中精力版保，注意力呜笑，每次把一件事干好是最好最有效的做法。最好的工作方式是彻犁，做完一個項目再做下一個叫胁，就像一生只做一件事一樣，人一輩子能干好一件事情汞幢，就很厲害了驼鹅。不要貪多，集中優(yōu)勢兵力森篷，做好一件事情输钩。
就像動物世界里面的獵豹捕獵一樣，獵豹他只會盯住他的一個目標(biāo)一直追仲智，就算追的過程當(dāng)中身邊有买乃，動物經(jīng)過，它也不會調(diào)轉(zhuǎn)目標(biāo)钓辆，直到撲到目標(biāo)為止剪验。
。前联。功戚。。關(guān)鍵詞蛀恩，做完
多任務(wù)工作效率低why疫铜？
因為在不同的任務(wù)之間轉(zhuǎn)換得花時間，就比如你現(xiàn)在認(rèn)真地在深讀一本書時双谆，看到一半然后你去做別的事情了壳咕，后面回來的話席揽，你往往都要重新開始看。
谓厘。幌羞。。竟稳。關(guān)鍵詞：大腦的短期工作記憶
二属桦，做什么事情都要追求，完成一半沒價值他爸。
做事不是目地聂宾，獲得價值才是。
做事只做一半是沒有價值的诊笤，為了創(chuàng)造價值而做事的人關(guān)注的不是這件事的本身系谐，而是結(jié)果，是把事做完讨跟。
傷其十指纪他，不如斷其一指。
只造一半的汽車和造好了晾匠，但是沒有賣出去的汽車茶袒，都是沒有價值的，只享受過程而做事凉馆，那是在玩游戲薪寓。
三，一次就把事情做對澜共。
把事情一次搞定预愤，永絕后患。
日本生產(chǎn)汽車咳胃，流水線上任何人都有權(quán)，叫停整個流水線旷太，讓所有人等著他把問題解決了展懈，當(dāng)場知道，當(dāng)場解決供璧。給所有人教訓(xùn)存崖，避免以后出現(xiàn)類似的情況。
歐洲寶馬公司的做法睡毒，一輛車所有的工序走完之后来惧，再專門有一群人來檢查車有沒有毛病，再去解決這個車的毛病演顾，如果是幾輛車的話這么做可以供搀，如果是流水線幾萬輛車這么做隅居，弊端很大。
結(jié)果是德國人造一輛汽車造好了葛虐，解決毛病的時間比日本人新造一輛汽車的時間還長胎源。
從源頭解決好問題，永絕后患屿脐，后面做事就輕松得多涕蚤。
磨刀不誤砍柴工的故事相信大家都知道，斧子磨利了干活才能出效率的诵，不然最后還是要付出更多的代價万栅，更多的時間來解決問題。
而且人腦是這樣子的西疤，遇到問題當(dāng)時解決很容易烦粒。過了以后你就很難回憶起，當(dāng)時的全部細(xì)節(jié)瘪阁，什么又要重新搞再來解決就非常麻煩撒遣。
總結(jié)三句話：每次只做一件事，追求把事做完管跺，最好一次性就做對义黎。
