2016年起颂暇，共享的理念開始走進我們的視野，共享單車但惶、共享經(jīng)濟耳鸯、共享雨傘、共享汽車等資源共享類的詞語開始泛濫榆骚，這也體現(xiàn)了十八大提出的5大發(fā)展理念:綠色片拍、創(chuàng)新、和諧妓肢、開放、共享苫纤。今天我想著重談談共享單車事業(yè)碉钠。不足之處望讀者批評指正纲缓！
2016年底，國內(nèi)共享單車突然就開始火爆了起來喊废，一張張手機截頻躥紅網(wǎng)絡祝高，共享單車開啟了激烈的競爭。據(jù)《2016中國共享單車市場研究報告》顯示污筷，截止2016年底工闺，已經(jīng)有43座城市擁有共享單車，市場整體用戶數(shù)量已經(jīng)達到1886萬瓣蛀，預計2017年陆蟆，共享單車市場用戶規(guī)模繼續(xù)保持大幅度增長，年底將達5000萬用戶規(guī)模惋增，這是官方報道的數(shù)據(jù)叠殷，但我覺得可能遠遠超出了數(shù)量。首先共享單車指企業(yè)在校園诈皿、地鐵站林束、公交站、商業(yè)區(qū)稽亏、公共服務區(qū)等為用戶提供的自行車共享服務壶冒， 各大城市仿佛一夜之間，路邊擠滿各種顏色的共享自行車截歉，就像外來物種入侵一樣已經(jīng)到了泛濫的地步胖腾。我所住的地方比較偏遠，環(huán)境相對封閉怎披，最早開始接觸是在網(wǎng)上頭版頭條胸嘁，共享汽車在北上廣城市的試行，共享單車還是個停留在網(wǎng)上的凉逛。 仿佛還在網(wǎng)上報道的新東西性宏，來成都出躺差，已經(jīng)在每個角落都能看到共享單車的身影状飞，因為是低炭出行毫胜，政府對這樣的新東西過了一定的觀察期后開始支持。
2017年5月诬辈，在滬召開共享單車專業(yè)委員會成立大會酵使，宣布成立中國自行車協(xié)會共享單車專業(yè)委員會。如今出行很多時候我會選擇共享單車焙糟，結(jié)合導航軟件口渔，城市的每個角落都能去，不怕堵車穿撮，不怕位置偏缺脉，不怕路難走痪欲，就怕你沒有想到用。
? ?目前共享單車品牌有ofo攻礼、摩拜业踢、哈羅、小藍礁扮、酷騎知举、永安、小鳴太伊、優(yōu)拜雇锡、1步、快兔等倦畅，市場上主要優(yōu)勢價格底遮糖，甚至免費活動，紅包活動時有叠赐，用車方便欲账，環(huán)保等等！最主要是符合現(xiàn)代人們的出行方式芭概。所以更多的人愿意選擇共享單車赛不。
? ?經(jīng)營模式主要依靠押金金融集資，企業(yè)靠燒錢和融資維生罢洲。據(jù)網(wǎng)上資料踢故，共享單車數(shù)量100多萬量，5000萬的用戶惹苗，按每人100元的押金殿较，總共融資10億元人民幣，按目前各大行的年存儲率約4％桩蓉，每年收益約4000萬淋纲，當然這些錢可能不只是用于我這樣簡單的處理，可以有更多的選擇院究，收益更多洽瞬。每臺單車的本錢大約200元，制作研究費用約需要花費2億左右业汰，當然燒錢只是創(chuàng)業(yè)期添置車輛伙窃，進行技術(shù)研究開發(fā)。用戶使用ofo自行車需交99元押金样漆，摩拜299元为障，這些錢雖然可以隨時返還，數(shù)量也不多，一般用戶都能承受产场，因此像我這樣都會把這些錢留著鹅髓，不會用車的時候交押金舞竿，不用車的時候把押金取出來京景，避免麻煩。
當然目前共享單車被破壞的現(xiàn)象屢見不鮮骗奖，共享單車亂停放确徙、零部件被偷、二維碼被毀执桌、車鎖被撬鄙皇、使用私人化等現(xiàn)象時有報道，需要解決這些問題可能需要政府企業(yè)用戶多方改變仰挣，政府加強監(jiān)管力度伴逸、企業(yè)改善運營方式、用戶增強休養(yǎng)素質(zhì)膘壶。
我非常支持這樣的項目错蝴，我期望有一天共享單車能進入祖國的每個角落，走進市縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)颓芭，改善我們家鄉(xiāng)的出行方式顷锰，影響大家的消費觀念，于國于民皆大歡喜亡问，當然需要我們每個人的支持配合官紫！
