臨近春節(jié)祖今，有錢沒錢，回家過年拣技。
高鐵通了千诬，票更難買了，不加點(diǎn)錢票搶不到膏斤，還要朋友的助力徐绑。
有的時(shí)候看看機(jī)票的價(jià)格，竟然也比火車票便宜許多莫辨。
這里就要引入價(jià)格歧視的名詞了傲茄。
（引用）價(jià)格歧視，實(shí)質(zhì)上是一種價(jià)格差異沮榜，通常指商品或服務(wù)的提供者在向不同的接受者提供相同等級(jí)盘榨、相同質(zhì)量的商品或服務(wù)時(shí)，在接受者之間實(shí)行不同的銷售價(jià)格或收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)蟆融。經(jīng)營(yíng)者沒有正當(dāng)理由草巡，就同一種商品或者服務(wù)，對(duì)若干買主實(shí)行不同的售價(jià)振愿，則構(gòu)成價(jià)格欺詐行為捷犹。價(jià)格歧視是一種重要的壟斷定價(jià)行為弛饭，是壟斷企業(yè)通過差別價(jià)格來獲取超額利潤(rùn)的一種定價(jià)策略。
相對(duì)而言萍歉，以接近全票價(jià)格購(gòu)買機(jī)票的人確實(shí)要多損失一些票價(jià)侣颂。但是出于盈利的考慮，航空公司更愿意制定這種階梯票價(jià)的制度枪孩。
一般提前兩周或一個(gè)月去預(yù)訂機(jī)票憔晒，價(jià)格會(huì)比即買即走要低得多。這樣看來蔑舞，計(jì)劃出行是值得一做的拒担。
提前訂票的大都是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠群體。把這些人剝離出來攻询，再用低廉的價(jià)格來吸引他們从撼。
相反的，對(duì)那些說走就要走钧栖，臨時(shí)有事的忙碌者低零，價(jià)格不是最重要的因素，時(shí)間才是最寶貴的拯杠。就好比爬山少了水掏婶，要用高價(jià)買入。
經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙的道理也同樣如此潭陪。航空公司的價(jià)格歧視就在這里雄妥。
對(duì)人群進(jìn)行劃分，對(duì)不同群體收取不同的費(fèi)用來實(shí)現(xiàn)自己的利潤(rùn)最大化依溯。
否則老厌，機(jī)票恒久不變的高價(jià)，使接受的人群變少誓沸，基數(shù)少了梅桩，就沒有利潤(rùn)最大化一說了壹粟。
如果其他的票已經(jīng)被搶購(gòu)拜隧，你是否會(huì)為了回家用高價(jià)得平價(jià)票呢？
想想人們?cè)诖汗?jié)時(shí)對(duì)家的執(zhí)念趁仙，興許是會(huì)的吧洪添。
