文|孟永輝
共享單車的興起是資本寒冬下的一個特例续镇。作為共享經(jīng)濟的一種,共享單車從以開始出現(xiàn)就不被人看好制跟,甚至有人斷言共享單車的生存時間將會非常短暫酱虎。盡管如此,共享單車依然在非常短的時間內(nèi)就獲得了飛速發(fā)展聊记,以摩拜單車恢暖、ofo為代表的共享單車平臺不斷獲得融資正是這種飛速發(fā)展最為集中的體現(xiàn)。
繼共享單車所帶來的城市管理問題以及用戶濫用共享單車造成的諸多問題之后社露,近日琼娘,ofo又被爆出出現(xiàn)了退款困難的情況。有媒體報道稱瞒瘸,用戶在退還共享單車的押金時遭遇到很多的不順利熄浓,他曾經(jīng)通過郵件、客服電話等方式聯(lián)系ofo俯在,但是退還押金困難的問題依然沒有得到解決娃惯。與這位用戶遭遇到的退款難題相同,很多用戶都在共享單車的退款問題上遭遇到了很多問題愕提。
盡管共享單車的退款問題并不會對共享單車平臺本身造成太大的影響,但是作為一個以用戶體驗為主要切入點的平臺浅侨,如果共享單車平臺無法讓用戶獲得一種順暢、完美的體驗鼓黔,那么勢必會影響到下一個階段共享單車的發(fā)展挨决。
井噴式發(fā)展背后隱憂頻現(xiàn)
當(dāng)前的共享單車市場當(dāng)中订歪,一個很大的特點就是資本驅(qū)動下的激進式的發(fā)展刷晋,盲目布局給平臺本身、投放城市眼虱、用戶等環(huán)節(jié)都帶來的諸多的問題和矛盾捏悬。在共享單車風(fēng)光的背后,我們依然無法忽視其超速發(fā)展所帶來的諸多問題过牙。
用戶激增與維護缺失之間矛盾開始激化。共享單車平臺所遭遇到的退款問題只是他們快速發(fā)展之后所帶來的用戶激增與用戶維護及運營脫節(jié)的一個直接體現(xiàn)刀疙。當(dāng)前扫倡,共享單車平臺的重點在于市場的布局以及各自市場地位的確立,在這個過程中疚鲤,不斷增加共享單車的投放量缘挑,不斷吸引足夠多的用戶到各自的共享單車平臺,通過燒錢補貼的方式獲取流量鬼悠。
然而,在這樣一種思路下焕窝,共享單車平臺所在乎的是用戶量的多寡以及他們在市場當(dāng)中的地位,對于用戶體驗問題往往難以進行特別用心的對待巴帮。其實虐秋,目前用戶所遭遇到的退款難題正是用戶激增之后,客戶維護系統(tǒng)不夠健全所導(dǎo)致的直接結(jié)果用押“薪#可以確定,如果共享單車的用戶量按照當(dāng)前的體量繼續(xù)發(fā)展下去缎讼,如果無法建立一套相對健全的客戶維護系統(tǒng)坑匠,在未來將會有越來越多的用戶遭遇到一系列的問題,而這或許才是最考驗共享單車平臺的地方厘灼。
市場布局速度過快導(dǎo)致用戶需求開始多樣化手幢。從本質(zhì)上來講,當(dāng)前共享單車的發(fā)展依然停留在市場布局的方面围来,而國內(nèi)的共享單車平臺為了能夠獲得足夠多的用戶流量监透,在確立自己的市場地位后進行用戶收割,因此他們當(dāng)前的一個主要關(guān)注點就在于對于市場的布局上胀蛮。通過不斷增加共享單車的投放量和覆蓋區(qū)域來或許不同類型的用戶。
同時退腥,市場布局速度的加快開始讓用戶需求呈現(xiàn)出多樣化的情況。其中享潜,用戶的進入與退出缺少一個相對流暢的機制嗅蔬,最終導(dǎo)致了共享單車平臺開始出現(xiàn)無法滿足正常需求的情況。通常情況下艺蝴,共享單車平臺可能僅僅關(guān)注的是如何讓用戶盡可能方便鸟废、快捷地進入使用共享單車,但是并沒有考慮用戶增多之后如何確保用戶推出的流暢锣枝。
這種情況的出現(xiàn)正是共享單車平臺市場布局速度加快的最為直接的體現(xiàn)兰英。市場布局的加快讓越來越多的用戶開始進入到共享單車領(lǐng)域之中供鸠,用戶的需求開始呈現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢,另外原有用戶的退出也開始出現(xiàn)多樣化的情況薄坏。市場布局速度的單一寨闹、快速與用戶需求的多樣化、復(fù)雜化之間的矛盾開始出現(xiàn)沈善,這同樣是共享單車飛速發(fā)展背后所透露出來的隱憂椭蹄。
過度營銷與輕度運營之間的矛盾開始出現(xiàn)。其實罩润,用戶退還押金的難題只是共享單車眾多問題的一個方面翼馆,除此之外金度,共享單車還面臨著車輛損壞嚴重严沥、車輛停放無序等諸多問題。這些問題之所以會越來越多的出現(xiàn)魔吐,其中一個很重要的原因就是共享單車運營的缺失造成的莱找。以確立市場地位為初衷的營銷推廣所帶來的一個最為直接的結(jié)果就是將越來越多的共享單車投放的市場當(dāng)中,
同時辞色,共享單車的過度投放所帶來的維護成本也在增加浮定,但是以獲取用戶為基本出發(fā)點的共享單車平臺現(xiàn)在并沒有太多的精力進行共享單車的維護,這就導(dǎo)致共享單車只是在數(shù)量上增加了立美,但是對于用戶體驗方面的改進卻非常少方灾。這其實就是共享單車在資本驅(qū)動下過度營銷與輕度運營之間存在的問題和矛盾的最為直接的體現(xiàn)。
試想一下洞慎,如果共享單車按照這樣的投放量繼續(xù)下去嘿棘,而不進行用戶體驗方面的改進,那么焦人,共享單車平臺從一端獲取不斷的用戶量的同時圆仔,另外一端的用戶退出量勢必也會不斷增加。等到用戶獲取量與用戶退出量的均衡被打破之后个从,共享單車市場或許將會出現(xiàn)更大的變化。這個變化就是能夠給用戶帶來豐富體驗的共享單車平臺生存了下來嫌松,而單純拓展用戶并不對用戶體驗進行改進的共享單車平臺將會面臨發(fā)展困境奕污。
共享單車平臺當(dāng)前出現(xiàn)的諸多矛盾從本質(zhì)上來講是井噴式發(fā)展背后必然會出現(xiàn)的一個結(jié)果。而如果共享單車平臺依然按照這樣的邏輯推廣下去贾陷,勢必將會出現(xiàn)用戶體驗下降的情況嘱根,等到用戶體驗無法真正支撐其用戶使用共享單車的興趣该抒。那么,共享單車所搭建的大廈將會出現(xiàn)傾覆的危險凑保。
共享單車洗牌期或?qū)⑻崆暗絹?/b>
共享單車當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和不斷出現(xiàn)的問題讓我們有理由相信欧引,共享單車的洗牌期或?qū)⑻崆暗絹怼1M管當(dāng)前的共享單車投放主要集中在一二線城市剂买,但是隨著資本布局的完成以及市場投放的趨于飽和癌蓖,整個共享單車的發(fā)展或許將會面臨一個深度調(diào)整期婚肆。
資本布局已經(jīng)完成较性,進入難度正在增大。盡管很多人將共享單車看作是一個進入門檻很低的行業(yè)赞咙,但是另外一個方面攀操,我們又不得不看到共享單車前期對于資本的依賴性很大。如果沒有資本的支持和關(guān)注歹垫,共享單車平臺根本無法承擔(dān)起單車投放、營銷推廣排惨、用戶運營暮芭、補貼等相關(guān)的支出。而隨著資本對于共享單車行業(yè)布局的完成蠢沿,資本在布局共享單車市場的時候?qū)又斏餍⌒呢倚В坏┕蚕韱诬囶I(lǐng)域少了資本的加注,對于新進入者來講無疑增加了他們的進入難度野宜,對于共享單車平臺來講并不是一件好事魔策。
資本供應(yīng)量的減少闯袒,其實從另外一個角度提高了共享單車平臺的進入門檻,未來沒有在共享單車平臺市場當(dāng)中確立地位的平臺抑或是想要進入到共享單車領(lǐng)域的平臺的進入難度將會進一步增大其徙。資本暫緩進入喷户,行業(yè)缺少刺激,將會讓共享單車市場提前進入到洗牌期闹获。
缺少核心競爭力讓共享單車市場難免調(diào)整河哑。從共享單車的發(fā)展和興起,我們不難看出沙庐,資本驅(qū)動下的市場布局讓共享單車在發(fā)展的過程中過度地關(guān)注資本的力量而忽略了自身的核心競爭力的提升,盡管共享單車在資本的助力之下在很多城市下獲得了非承癯猓快速的增長古涧,但是這種增長并不具備太多的價值,甚至對于共享單車平臺來講是一種傷害菇爪。增加共享單車的核心競爭能力將會是未來共享單車發(fā)展的一個主要方向柒昏,因為只有增加了共享單車的核心競爭能力职祷,才能從根本上解決當(dāng)前共享單車單純地依靠資本驅(qū)動造成的發(fā)展短板,真正讓共享單車找到更多的發(fā)展可能性是尖。
同“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品模式一樣泥耀,資本驅(qū)動下的增長僅僅只是一個虛假的繁榮而已,只有真正提升自我的影響力和附加值才能從根本上解決單純依靠資本驅(qū)動發(fā)展所帶來的問題和弊病給共享單車未來的發(fā)展找到更多的可能性痰催。
加速市場布局所帶來的成本增加將會開始顯現(xiàn)兜辞。盡管當(dāng)前的共享單車市場存在著諸多的問題,但是它作為一種全新的出行方式已經(jīng)成為當(dāng)下人們消費升級的代表夸溶。而從整個市場的反饋來看逸吵,共享單車所帶來的社會福利的增加遠遠超過其帶來的社會危害。但是蜘醋,福利和危害之間存在這一種平衡胁塞,這種平衡就是市場的再度分配。對比之前的共享出行市場压语,我們同樣能夠得出一個結(jié)論,共享單車的利益與整個市場的利益之間平衡的狀態(tài)一旦被打破编检,共享單車難免會遇到同共享出行領(lǐng)域一樣的結(jié)果,調(diào)整和重塑將會改變共享單車市場的狀態(tài)允懂。
對于前期盲目發(fā)展和布局的共享單車市場來講厕怜,如果市場的重塑和調(diào)整成為主流,那么前期盲目發(fā)展所帶來的諸多問題將會在同一時間被引爆,如果這些問題無法得到及時有效地解決粥航,那么共享單車市場面臨洗牌將會不可避免琅捏。
共享單車本身、競爭對手以及整個市場出現(xiàn)的問題都在說明洗牌和調(diào)整將會是共享單車未來一段時間的發(fā)展主題递雀。而對于共享單車發(fā)展邏輯的梳理柄延、核心競爭力的加強、市場布局的優(yōu)化將會成為洗牌期的主要特征缀程。無論共享單車市場的洗牌期如何搜吧,有一點可以確認,市場調(diào)整將會成為主流杨凑。
可以預(yù)見滤奈,共享單車市場將會延續(xù)共享出行的邏輯和方式,要么共享單車平臺實現(xiàn)強強聯(lián)合撩满,要么共享單車平臺被市場逐步淘汰蜒程。對于市場和用戶來講,共享單車平臺的調(diào)整都是非常有益處的伺帘,市場可以通過共享單車平臺的調(diào)整獲得有益的發(fā)展方向昭躺,讓共享單車市場的發(fā)展更加規(guī)范,更加合理曼追;用戶則可以從共享單車的強強聯(lián)合里獲得更加好的服務(wù)窍仰,共享單車平臺也能夠不斷優(yōu)化用戶體驗來爭取到用戶更多的關(guān)注,整個市場將會進入到一種良性發(fā)展的狀態(tài)礼殊,以用戶體驗為根本的共享單車平臺才能獲得更加良性的發(fā)展驹吮。
【作者:孟永輝,資深撰稿人晶伦,媒體人碟狞,專欄作者。長期關(guān)注行業(yè)研究婚陪,探究行業(yè)發(fā)展之道族沃。】