? 文/加權(quán)Ave
“報告班長涨椒，油4同德源汽船后尺計量完畢摊鸡，粗略計算對比發(fā)現(xiàn)船舶出貨量比球罐收貨量多20余噸绽媒，為不耽誤離泊請求立即查驗分析∶饣”
“收到是辕，注意安全，馬上查驗分析”
一天夜里3點猎提，油4“同德源”碳四液化烴船舶卸貨完成获三，計量員進行后尺計量時，計算發(fā)現(xiàn)船上出貨量比球罐實際收貨量多20噸锨苏。計量化驗站計量人員立即向班組長反映情況疙教。
由于公司與這家貨主簽訂的合同是以船檢數(shù)量交接，量上的差異伞租，可能會對公司造成較大損失贞谓，還可能對公司后續(xù)貨物發(fā)運帶來巨大壓力。計量人員面對價值84000元的20噸貨物差量葵诈，心急如焚裸弦，更加雪上加霜的是，“同德源”原定于6:00卸貨完畢后離泊作喘。
“一組上船逐艙復(fù)檢壓力溫度液位表的示數(shù)理疙，二組深入庫區(qū)復(fù)核液位及時匯報，三組配合我重新計算確保入庫量準(zhǔn)確泞坦〗严停”計量班班長最先冷靜下來，熟練下達指令后贰锁，就投入到復(fù)雜計算分析任務(wù)中赃梧。
窗外海風(fēng)呼嘯，卸貨后的船舶時有起伏李根，船舶計量員顧不得零下低溫槽奕，一手握住欄桿一手記錄數(shù)據(jù)。經(jīng)過漫長的20分鐘等待后高頻那頭傳來消息房轿，“報告班長粤攒，船方數(shù)據(jù)與復(fù)檢結(jié)果一致所森。”幾乎同時罐區(qū)人員也傳回原始數(shù)據(jù)夯接。經(jīng)過計算否定卸貨計量存在誤差過大原因后焕济，計量員們來不及長舒一口氣，于凌晨3:40立即將貨物差量情況上報站長盔几。
站長得到消息后晴弃，陷入兩難境地。讓船舶離泊逊拍？巨大的貨物差量可能造成公司損失并影響后續(xù)貨物發(fā)運上鞠。不讓船舶離泊？不僅增加了船方在港停時的費用引起客戶產(chǎn)生不滿芯丧，還可能會導(dǎo)致公司受到集團在港船舶超時處罰芍阎。站長面對壓力再三權(quán)衡，為保證計量準(zhǔn)確缨恒、公平谴咸，更好地維護公司和客戶的利益，當(dāng)機立斷骗露，向公司生產(chǎn)調(diào)度中心申請暫時不讓船舶離泊岭佳。并立刻制定措施，爭分奪秒萧锉，分析查找貨物差量原因珊随，盡可能為船方節(jié)省時間，避免因在港停時過多產(chǎn)生費用驹暑，防止客戶產(chǎn)生的不滿情緒玫恳，讓船盡快離泊。
天剛蒙蒙亮优俘，計量化驗站一邊牽頭商貨中心京办、生產(chǎn)調(diào)度中心、裝卸二隊召開專題原因分析會帆焕，多方配合從庫區(qū)內(nèi)部及卸船工藝分析尋找貨物差量原因惭婿；另一邊，組織計量人員再次登船叶雹，會同商檢人員從溫度計财饥、壓力表等多方面逐艙分析查找原因。
經(jīng)過分析論證折晦、線路查驗后钥星，排除了公司內(nèi)部工藝原因，并分析該差量可能由于船方存在的操作满着、船艙結(jié)構(gòu)等因素造成谦炒。計量化驗站在公司各單位共同努力幫助下贯莺，與貨主、船方進行了多次談判宁改，據(jù)理力爭缕探，嚴(yán)守計量天平準(zhǔn)線不讓步，最終找回了貨物差量还蹲，及時挽回了公司損失爹耗，汽船也趕在了下條船到達泊位之前離泊。
“經(jīng)過幾個小時的查驗分析谜喊，問題終于解決了潭兽。愛港如家、興港有責(zé)锅论，我們就是要用自己的實際行動干出‘作風(fēng)好讼溺、執(zhí)行強楣号，提質(zhì)增效’的要求最易。”站長說道炫狱。
據(jù)悉藻懒，油品公司計量化驗站自2009年從最初摸索中成立的計量班到2011年正式成立站隊以來已經(jīng)先后無數(shù)次解決差量糾紛。這支鋼鐵隊伍時刻緊繃加快高質(zhì)量發(fā)展的弦视译，咬定目標(biāo)不放松嬉荆，以擔(dān)當(dāng)為要、實干為本酷含，不推脫鄙早、不敷衍、不拖延椅亚，為公司原始數(shù)據(jù)的采集把好關(guān)限番、控好量。以“精益計量 誠信計量”為原則呀舔，維護公司和客戶的利益弥虐。在“提質(zhì)增效、增收節(jié)支”的大路上闊步向前媚赖。
