隨著“中國(guó)制造”在規(guī)牡翘裕化箫老、集成化的道路上逐步發(fā)展，規(guī)那荩化生產(chǎn)制造成為避免淘汰的重要方式槽惫，對(duì)大量物料、成品的存儲(chǔ)辩撑、輸送和管理也迫使廠商從傳統(tǒng)人工方案轉(zhuǎn)向自動(dòng)化界斜、智能化解決方案。因此合冀，生產(chǎn)制造企業(yè)對(duì)降本增效有著內(nèi)生的需求各薇，對(duì)智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的采購(gòu)與依賴程度日益增加。

在快遞量快速增長(zhǎng)君躺、快遞單價(jià)逐年下降峭判、人工成本逐步上升的當(dāng)下，物流業(yè)利潤(rùn)被嚴(yán)重?cái)D壓棕叫，利潤(rùn)率普遍在5%及以下林螃，部分中小物流企業(yè)徘徊在盈虧平衡點(diǎn)邊緣。物流企業(yè)迫切需要尋找到一個(gè)降低人工成本并提高物流效率的新經(jīng)營(yíng)模式俺泣，而智能物流設(shè)備的應(yīng)用有望為物流企業(yè)開(kāi)辟一條新的發(fā)展之路疗认。

一、系統(tǒng)

在最后一公里終端形態(tài)發(fā)生深刻變化的新零售物流時(shí)代伏钠，頻頻冒出黑科技的物流硬件幾乎填滿了所有場(chǎng)景横漏，無(wú)人機(jī)、無(wú)人車熟掂、快遞柜等終端層出不窮缎浇。與此同時(shí)，物流軟件系統(tǒng)也給零售業(yè)態(tài)注入了新的動(dòng)能赴肚。

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1素跺、傳統(tǒng)門店物流系統(tǒng)

我國(guó)的零售生態(tài)一直處在較為落后的狀態(tài)二蓝，便利店、超市不僅數(shù)量少指厌，商品的陳列也與需求漸行漸遠(yuǎn)刊愚。消費(fèi)者去門店購(gòu)物，店主實(shí)現(xiàn)不知道消費(fèi)者的訴求仑乌，無(wú)法實(shí)現(xiàn)科學(xué)備貨，進(jìn)貨往往要經(jīng)廠商和批發(fā)商琴锭，再到代理商晰甚，最后才到零售商手里。

由于供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)决帖，批發(fā)商靜態(tài)發(fā)貨厕九，過(guò)于死板，常常沒(méi)有規(guī)律地回，零售門店特別被動(dòng)扁远，無(wú)法及時(shí)補(bǔ)貨滿足客戶需求。

2刻像、采購(gòu)管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)囊括供銷合同管理畅买、登記商品的供銷合同管理、提供和供應(yīng)商給的銷售實(shí)績(jī)细睡、采購(gòu)員也分析管理谷羞、促銷商品的管理、自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)諸多功能溜徙，采購(gòu)集成了供應(yīng)商和商品的存在狀態(tài)和數(shù)據(jù)變化湃缎，初步實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化作業(yè)。

3蠢壹、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

接到訂單后嗓违，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)立即啟動(dòng)，盤存整個(gè)庫(kù)存商品图贸，統(tǒng)計(jì)出入庫(kù)數(shù)量蹂季，且科學(xué)分析庫(kù)存時(shí)間、周轉(zhuǎn)率疏日，安排貨物運(yùn)輸配送和退換貨交接乏盐，門店此階段關(guān)注大倉(cāng)庫(kù)存是否滿足需求、供應(yīng)商是否按時(shí)配貨制恍、商品到店時(shí)是否及時(shí)按計(jì)劃陳列父能。

4、配送管理系統(tǒng)

配送管理系統(tǒng)兼具收貨管理功能净神、貨位管理功能何吝、揀選配送管理功能溉委、理貨復(fù)核管理功能、路線規(guī)劃功能爱榕，車輛定位跟蹤功能瓣喊，門店僅僅在停留執(zhí)行層面，而有關(guān)優(yōu)化的部分依舊沒(méi)有很大的提升黔酥。

二藻三、策略

在零售門店貨架成本不斷上漲和交付周期要求日益嚴(yán)格的雙重壓力下，企業(yè)的配送服務(wù)需要按訂單要求將正確的貨品送達(dá)正確的地點(diǎn)跪者，而且需要在品規(guī)數(shù)量完整棵帽、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)、適應(yīng)小額高頻訂單趨勢(shì)渣玲、有助于門店上架逗概、具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格等方面下功夫。此外忘衍，考慮到法規(guī)和安全問(wèn)題逾苫，配送很顯然已面臨更為巨大的挑戰(zhàn)。針對(duì)解決上述問(wèn)題的戰(zhàn)略理念枚钓，將揀選技術(shù)應(yīng)用分類成10大成熟的揀選策略铅搓，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)配送物流的成功。

1.完善訂單與倉(cāng)庫(kù)管理及控制搀捷。

第一就是利用信息強(qiáng)化管理狸吞，并提供可支持做出準(zhǔn)確業(yè)務(wù)決策的必要信息。絕大多數(shù)企業(yè)指煎，無(wú)論其規(guī)模大小蹋偏，都會(huì)使用某些軟件來(lái)進(jìn)行庫(kù)存管理、物料流控制與設(shè)備控制等≈寥溃現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)與倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)(WCS)的設(shè)計(jì)目的在于通過(guò)主機(jī)威始，所有訂單任務(wù)信息都可顯示于一個(gè)單一的用戶界面，一般采用的是WMS或ERP(企業(yè)資源規(guī)劃)系統(tǒng)像街。

采用設(shè)計(jì)精良的軟件進(jìn)行信息組織后黎棠，企業(yè)將能夠?qū)崿F(xiàn)巨大的供應(yīng)鏈效益。

2.增效減錯(cuò)的實(shí)時(shí)物流解決方案镰绎。

傳統(tǒng)貨架存儲(chǔ)庫(kù)內(nèi)的手工作業(yè)效率可通過(guò)增設(shè)能激活數(shù)據(jù)交互的設(shè)備得以提高脓斩，此類設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)地將指令發(fā)送至貨品生產(chǎn)車問(wèn)，從而提高吞吐量畴栖、生產(chǎn)率與準(zhǔn)確率随静。

無(wú)線終端、語(yǔ)音系統(tǒng)與移動(dòng)數(shù)據(jù)終端等構(gòu)成了一個(gè)無(wú)紙化環(huán)境，有利于實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈內(nèi)信息的實(shí)時(shí)傳輸燎猛。此類設(shè)備不僅可提高作業(yè)效率恋捆、準(zhǔn)確率與生產(chǎn)率，而且還能提高供應(yīng)鏈可視度與可追蹤性重绷，另外還能使各種規(guī)模不等的公司找到一種可應(yīng)對(duì)變化且高度靈活的業(yè)務(wù)模式沸停。有短期性合同在手，并且希望其業(yè)務(wù)能夠根據(jù)未來(lái)變化而進(jìn)行快速調(diào)整的第三方物流供應(yīng)商常常采取這一策略昭卓。

3愤钾、壓縮揀選面與加快行走速度，減少時(shí)間浪費(fèi)候醒。

多次研究結(jié)果證明能颁，訂單履行過(guò)程中浪費(fèi)時(shí)間最多的一個(gè)環(huán)節(jié)就是行走。揀選員往往需要不斷行走于不同的貨位之間火焰。在手工作業(yè)的小型配送中心劲装，可采取兩種方法輕松解決行走過(guò)多的問(wèn)題胧沫，從而極大地提高生產(chǎn)率昌简。

使用托盤車、叉車绒怨、揀選車纯赎、起升機(jī)或激光導(dǎo)引車等設(shè)備可加快揀選員行走速度，與智能化存儲(chǔ)系統(tǒng)配合南蹂，更可延長(zhǎng)揀選員揀選作業(yè)時(shí)間犬金，縮短行走所花時(shí)間，從而提高生產(chǎn)率六剥。

第二種減少行走時(shí)間的方法就是壓縮揀選面晚顷，只需采用托盤或紙箱流利式貨架即可做到。上述解決方案采用將貨品存放于揀選面后方的滑道內(nèi)的方式實(shí)現(xiàn)壓縮揀選面的目的疗疟。揀選面距離因此可減少80%之多.從而在進(jìn)行訂單揀選作業(yè)時(shí)可大幅縮短行走過(guò)程所花時(shí)間该默。

4、采用智能化區(qū)位管理輸送系統(tǒng)策彤，使訂單主動(dòng)找揀選員栓袖，從而提高效率。

策略4在解決行走問(wèn)題方面更為深入店诗，通過(guò)采用智能化物料流控制與揀選區(qū)位控制輸送系統(tǒng)裹刮，訂單貨品就會(huì)在不同作業(yè)區(qū)之間流動(dòng)，揀選員則無(wú)需移動(dòng)其位置庞瘸。揀選區(qū)位管理解決方案對(duì)訂單拆零揀選以及希望引進(jìn)基礎(chǔ)自動(dòng)化技術(shù)的大中型公司尤為適用捧弃。

很多企業(yè)發(fā)現(xiàn)這一理念其實(shí)適用于整個(gè)流程，通過(guò)采用不同等級(jí)的自動(dòng)化策略優(yōu)化整個(gè)物動(dòng)量曲線中貨品的揀選效率擦囊。例如塔橡，可應(yīng)用A字形分揀機(jī)梅割、紙箱流利式存儲(chǔ)位、普通料箱存儲(chǔ)區(qū)以及電子標(biāo)簽揀選與語(yǔ)音揀選等多種組合葛家，提高高物動(dòng)量與低物動(dòng)量貨品的揀選效率與準(zhǔn)確率户辞。智能軟件通過(guò)按需向作業(yè)區(qū)分配訂單料箱的方式提高系統(tǒng)整體效能，消除物料流的瓶頸癞谒。

5底燎、實(shí)現(xiàn)多訂單同時(shí)揀選，提高揀選效率弹砚。

策略5的設(shè)計(jì)目的是解決揀選過(guò)程中的效能問(wèn)題双仍，揀選員在各個(gè)揀選位上可實(shí)現(xiàn)多訂單揀選作業(yè)，其方法是將多個(gè)客戶的訂單貨品組合為一批桌吃。如果揀選員能夠在各揀選位上進(jìn)行貨品批量揀選朱沃，就能大幅提高作業(yè)效率與系統(tǒng)吞吐量。整箱應(yīng)用包括走動(dòng)揀選到輸送帶(Walk—Pick—t0—Belt)茅诱，可用于輸送批量揀選的貨品逗物，并根據(jù)不同的訂單要求，利用智能輸送分揀系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行分揀瑟俭。

在拆零應(yīng)用中翎卓，集中式揀選技術(shù)可實(shí)現(xiàn)單個(gè)工位多訂單揀選，揀選員一般采用無(wú)線或語(yǔ)音揀選車以及電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)對(duì)揀選員集中下達(dá)成批拆零訂單的揀選任務(wù)摆寄。

6失暴、采用智能軟件實(shí)現(xiàn)“一石二鳥(niǎo)”的揀選效率。

有很多公司根本未意識(shí)到微饥，其實(shí)有些托盤的整箱揀選完全可以不揀自成逗扒，這也正是策略6所要詮釋的理念，也是德馬泰克享有專利的理念欠橘。利用智能訂單履行軟件可識(shí)別無(wú)需揀選的機(jī)會(huì)矩肩。通過(guò)對(duì)客戶需求進(jìn)行分析與交叉配對(duì)，就可在揀選一位客戶貨品的同時(shí)简软，也完成了另一項(xiàng)揀選作業(yè)蛮拔。

這一理念目的可通過(guò)人工揀選或采用機(jī)器揀選等2種方式實(shí)現(xiàn)。這一技術(shù)既可用于混箱揀選痹升，也可用于整層揀選作業(yè)建炫，兩者的揀選效率均可提高到每小時(shí)1400箱以上。

7疼蛾、采用緩存與排序技術(shù)避免行走肛跌，有助于貨到人揀選發(fā)揮更大優(yōu)勢(shì)。

這一最新、最獨(dú)特的配送物流理念是徹底避免行走衍慎。貨到人揀選技術(shù)已有多年的應(yīng)用史转唉，但現(xiàn)在真正使之具有實(shí)用性的還在于計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大能力以及全新的緩存與排序系統(tǒng)。現(xiàn)代化存取引擎和排序技術(shù)帶來(lái)了一場(chǎng)變革稳捆。高密度高效自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)(ASRS)現(xiàn)在按需處理大量貨品赠法，可選料箱或托盤方式將貨品送至揀選點(diǎn)或堆放點(diǎn)。

在高流量拆零與整箱揀選作業(yè)中乔夯，可采用新技術(shù)對(duì)訂單貨品進(jìn)行預(yù)揀砖织、緩存、排序等處理末荐，并按需侧纯、準(zhǔn)時(shí)將其送至揀選工位處進(jìn)行揀選。這是一種性價(jià)比更高的全新配送解決方案甲脏。

8眶熬、采用貨到人拆零揀選解決方案，實(shí)現(xiàn)貨物與訂單流動(dòng)替代人行走块请。

策略8是貨到人揀選技術(shù)在高流量拆零揀選環(huán)境中的應(yīng)用娜氏，完全避免行走。

揀選員在符合人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)的揀選工位內(nèi)留在原地负乡，無(wú)需行走牍白，這樣就能大幅提高效率脊凰，達(dá)到工作場(chǎng)所安全要求抖棘。在貨到人系統(tǒng)中，需要履行的訂單原料貨品完全按需移動(dòng)至揀選員工位狸涌。根據(jù)訂單處理要求切省，揀選工位與堆貨站可針對(duì)離散式揀選或批量揀選進(jìn)行設(shè)計(jì)。

此外帕胆，可采用多種掃描技術(shù)朝捆、電子標(biāo)簽揀選或語(yǔ)音技術(shù)等進(jìn)一步提升揀選工位效率。

9懒豹、采用貨到人整箱碼盤解決方案加快碼垛速度芙盘，并提高其安全性。

策略9內(nèi)容是針對(duì)整箱揀選脸秽。整箱揀選與拆零揀選非常類似儒老，也采用了智能工效設(shè)計(jì)的工位，可用于混箱碼记餐。由于可按順序在碼盤工位對(duì)經(jīng)過(guò)預(yù)揀和排序的混箱進(jìn)行碼盤驮樊，碼盤工位揀選員只需將紙箱滑到位即可，選作業(yè)更輕松、更快捷囚衔、更安全挖腰。

各工位通常建于擱層平臺(tái)上，采用集成式輸送將整箱貨品持續(xù)喂送到工位练湿。在托盤的每層完成后猴仑，托盤會(huì)自動(dòng)下降，以便進(jìn)行上一層組裝肥哎，這樣就能極大地節(jié)省手工作業(yè)量宁脊，同時(shí)提高了訂單貨品碼盤的安全性、速度與質(zhì)量贤姆。

托盤在下降時(shí)榆苞，可用包裝膜環(huán)繞包裝法保持托盤穩(wěn)定。

10霞捡、采用全自動(dòng)化揀選與碼盤解決方案坐漏，提高作業(yè)效率。

之前各層級(jí)均使用了人工碧信，其理念是通過(guò)避免無(wú)附加值勞動(dòng)而提高人工作業(yè)效率赊琳。但在某些情況下，如果貨品極重砰碴，或流量極高躏筏，則可采用全自動(dòng)解決方案。

集成軟件呈枉、產(chǎn)品存儲(chǔ)趁尼、緩存、排序及識(shí)別等諸多領(lǐng)域所取得的先進(jìn)成果猖辫，加之采用高速多關(guān)節(jié)機(jī)器人以及多功能夾具后酥泞，極大地促進(jìn)了自動(dòng)化揀選與碼盤系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，從而能夠處理各種品規(guī)啃憎，包括不同規(guī)格的包裝箱芝囤、托盤、敞口或閉口紙箱辛萍、袋裝貨品以及麻袋等悯姊。

上述各系統(tǒng)極為準(zhǔn)確、快速贩毕、可靠悯许、能夠碼垛更高、密度更大且更為穩(wěn)定的托盤耳幢。同時(shí)在碼垛速度岸晦、準(zhǔn)確率以及易用靈活性等方面表現(xiàn)不俗欧啤，甚至能夠處理多種混箱品規(guī)。對(duì)于拆零揀選启上，采用A字形分揀機(jī)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀邢隧，只是仍然需要人工補(bǔ)貨。