旅客最期待的飛行體驗玫霎，絕對是——盡可能有更多的空間（特別是腿部空間）、旁邊最好是空位妈橄，以及可以支付得起的升艙價格庶近。噢，升艙眷蚓，如果可以免費鼻种，那就更好了。下面這幾條免費升艙的黃金法則沙热，不僅可以免費升艙叉钥，還意味著能優(yōu)先辦理登機和安檢服務(wù)，有更充裕的空間放置行李篙贸，并享用更多美味餐飲投队。
航空公司會將機票根據(jù)價格分為各種艙位等級，一般來說就是經(jīng)濟艙爵川、商務(wù)艙以及頭等艙敷鸦。升艙即提升艙位等級，其實這里有著「主動升艙」和「被動升艙」兩種寝贡。主動升艙很簡單扒披，在當(dāng)次班機還有空位的情況下，補交差價或用會員里程兌換就可以了圃泡。
獎勵升艙誰可用
可以是會員本人或為其親友使用碟案。一般來說，會員不能用里程連續(xù)進行獎勵升艙洞焙，即不能使用里程從經(jīng)濟艙升到公務(wù)艙蟆淀，然后再使用里程從公務(wù)艙升到頭等艙拯啦。嬰兒和兒童的兌換標(biāo)準(zhǔn)與成人的兌換標(biāo)準(zhǔn)相同。
選信用卡積分有講究
目前不少航空公司都和銀行合作推出聯(lián)名信用卡熔任，刷卡消費即可積里程褒链。譬如，持有廣發(fā)南航明珠卡疑苔，除乘坐南航航班可以累積里程外甫匹，每筆刷卡消費均自動兌換里程。當(dāng)南航明珠獎勵里程累積達到 1 萬公里惦费，將首次有機會使用里程積分直接兌換機票和獎勵升艙服務(wù)确虱。要注意的是，同一航空公司和不同銀行推出的信用卡降宅，積累里程的「優(yōu)惠程度」是不同的已卸。
選航空公司和機型有講究
有全球范圍的調(diào)查結(jié)果顯示，泰國航空瞧省、美國航空扯夭、墨西哥航空、維珍航空鞍匾、新加坡航空交洗、漢莎航空排在升艙幾率最高的頭幾位。國內(nèi)的航空公司呢橡淑？按照經(jīng)驗——飛機越大构拳，商務(wù)艙和頭等艙的位置越多（比如 A380 和波音 777 等），升艙機會越大梁棠。
越遲登機升艙機會越大
別以為這招還很有用置森，事實上國人為了獲得升艙機會而故意拖延時間登機、影響航班正常起飛的做法并不值得提倡掰茶。因為有先例暇藏，導(dǎo)致現(xiàn)在有部分歐洲機場開始特意用中文廣播提醒中國旅客登機，并且濒蒋，越來越多的航空公司選擇從最早出票的獨自旅行的乘客開始升艙盐碱，這下你該想不到了吧！
被動升艙即被航空公司選中免費享受升艙服務(wù)沪伙，機會如同中彩票∥屯纾現(xiàn)實里，每一位可以免費升艙的乘客總認(rèn)為自己是「人品大爆發(fā)」围橡，不過掌握下面一些小技巧暖混，免費升艙的幾率會高很多。
如果你是該航空公司的高端會員翁授，如金卡拣播、銀卡客戶晾咪，被選中的機會相對大一些。其次贮配，若是你本身是會員谍倦，且預(yù)訂了生日日期附近出發(fā)的航班，升艙的概率也很大——航空公司要體現(xiàn)人性關(guān)懷嘛泪勒。
正如生日坐飛機有可能升艙一樣昼蛀，如果你剛好是度蜜月，或是懷孕圆存、行動不便人士和攜老人上機等叼旋，甚至是特別胖的客人，都可以嘗試要求免費升艙——尤其是對那些特別注重服務(wù)質(zhì)量和人性化的外航沦辙。
機票超售是常有的事夫植，于是升艙成為更大可能。從這個角度看怕轿，熱門航線的升艙機會比一般航線多偷崩；團隊客人多的航班辟拷，散客尤其是會員的升艙機會大撞羽。再者，在機票超售而你又愿意放棄這趟航班衫冻，改乘下一航班的情況下诀紊，也很可能會被升艙（或者甚至有補償！）隅俘。
航空公司推出新航線邻奠，出于增強推廣力度以及拉動客源的目的，升艙機會也會大大提高为居。譬如海航推出北京至多倫多航班碌宴，近期正大力宣傳免費升艙優(yōu)惠。
全價購買經(jīng)濟艙的乘客蒙畴，放心贰镣，航空公司都看在眼里。最近膳凝，國航就推出了持知音卡的旅客購買國航長沙北京航線 CA1344 的 Y碑隆、W 艙全價客票，有機會免費體驗國航頭等艙尊貴之旅蹬音。
最后要說的是上煤，升艙真的是關(guān)乎人品。獨行客被升艙的可能性也會大于結(jié)伴而行的旅客——誰不想坐在頭等艙的客人是安靜的呢著淆？登機口升艙以及機上升艙劫狠，一般會選擇行為舉止好拴疤、有禮貌的人，特別是之前在航班不正常時（譬如晚點）比較配合的旅客独泞。
