日前，國家發(fā)改委宣布：自7月22日0時起葵孤，2017年第14次成品油調(diào)價窗口開啟担钮。
你的第一反應肯定是：油價又雙叒叕漲了？
真相是尤仍，石油迎來其歷史上最糟糕的時代——油價大跌箫津。
截至上輪調(diào)價，國內(nèi)成品油調(diào)價已呈現(xiàn)“四漲六跌三擱淺”之勢。
2017年累計來看苏遥，汽油價格共計下調(diào)了605元/噸饼拍，柴油價格下調(diào)了580元/噸。
按照一個油箱可裝50升汽油的標準來算田炭，加一次油可省30來塊錢师抄。
國內(nèi)成品油價格跌多漲少，而眾多加油站也是競相降價教硫，且降價廣度幅度創(chuàng)近年來之最叨吮。
重點來了！
萬萬沒想到瞬矩，國內(nèi)新興的“共享單車”竟然是幕后的最大“黑手”茶鉴！
業(yè)內(nèi)資深人士分析認為，共享單車的大規(guī)模發(fā)展對汽油消費起到抑制作用丧鸯，“2017年預計共享單車對汽油的替代量達到140萬噸蛤铜，占汽油消費的1.1%〈灾”
數(shù)據(jù)顯示围肥，國內(nèi)4月份汽油消費量首現(xiàn)負增長，同比下滑6.3%蜂怎，環(huán)比降幅則達到了8.2%穆刻。
事實果真是這樣么？
共享單車2015年才被推向市場杠步，當年只有245萬輛氢伟。
后來其星火燎原之勢我們都看到了，基本上主要指標都是每個季度翻一倍幽歼。
從使用頻率來看：過去1年快速增長朵锣，每天使用一次的比例從23%提升至49.3%。
從用戶量來看：截至2017年1季度甸私，單車總數(shù)已超過3000萬輛诚些，覆蓋了30個大中城市，活躍用戶超3000萬人皇型。到2018年底诬烹，我國共享單車的覆蓋人數(shù)有望達到2.4億人，相當于我國戶籍城市人口的35%弃鸦。
屆時绞吁，對應的汽油消費替代量將達480萬噸！占到目前汽油消費量的5%唬格！
誰也不會想到家破，共享經(jīng)濟的影響颜说，會深刻地觸動到“油老虎”高傲的神經(jīng)。壟斷的市場有變化總是好事员舵，哪怕這種變化是不經(jīng)意的脑沿，很細微的，但是人們所期待的马僻。在未來共享經(jīng)濟的改革紅利，終將普及每一位國人注服。
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