前言：

“汽車達人”是獵豹移動針對電動汽車市場推出的一款資訊閱讀類產(chǎn)品，通過該產(chǎn)品可獲取電動龙致、混動汽車新聞蛀缝、評測等內(nèi)容，也為愛好者提供了交流目代、解惑的平臺屈梁。

體驗版本：v1.1.3 Android版

體驗環(huán)境：小米4，小米應(yīng)用市場下載

產(chǎn)品定位：電動汽車資訊App

迭代情況：10月31日上線v1.0.0榛了，平均3-4天一版在讶，約迭代12個版本。

產(chǎn)品負責人：林衛(wèi)國——獵豹移動產(chǎn)品總監(jiān)

C端目標用戶：電動汽車擁有者霜大、電動汽車愛好者构哺、電動汽車創(chuàng)業(yè)者

B端目標用戶：電動汽車廠商、廣告主

解決需求：

1僧诚、已有電動車的人遮婶，想要對其更加了解

2蝗碎、想買電動車的人，想要獲取相關(guān)資訊

3旗扑、電動汽車愛好者想要結(jié)交朋友蹦骑，分享知識

4、遇到不懂的電動汽車問題需要求助

數(shù)據(jù)表現(xiàn)：總下載量6500左右臀防，日平均下載200左右眠菇。

產(chǎn)品架構(gòu)：

架構(gòu)分解：整個App按底部導(dǎo)航分為：首頁、問答袱衷、我

1捎废、首頁

剛打開汽車達人時，第一感覺就是“大氣致燥、干凈登疗、清晰”。沒有滾動Banner嫌蚤，沒有小圖辐益、沒有文字簡介。列表頁無論視頻封面還是文章封面脱吱，均以16:9高清大圖呈現(xiàn)智政，很有閱讀欲望。頂部劃分為“推薦箱蝠、視頻续捂、新車、評測宦搬、自家”5個頻道牙瓢，各頻道內(nèi)容均從第三方平臺獲取，排序方式猜想是人工篩選+算法排序（因為每次刷新內(nèi)容不一樣床三，且文章不顯示發(fā)布日期）一罩。從選材上以實用性內(nèi)容為主，也有小部分是非電動汽車內(nèi)容撇簿。

點開詳情后聂渊，由“頂圖、內(nèi)容四瘫、標簽汉嗽、喜歡、評論”幾個模塊組成找蜜，排版舒服饼暑，圖片清晰，可閱讀性強。視頻類內(nèi)容清晰度也非常高弓叛。

操作上講彰居，基本支持主流資訊App的核心功能：喜歡（收藏）、評論撰筷、回復(fù)評論陈惰、評論點贊、分享毕籽。出于用戶基數(shù)的限制抬闯，互動人數(shù)并不多。

2关筒、問答

問答模塊和早期知乎類似溶握，目的很明確，就是為了讓大家分享交流電動汽車知識蒸播。首次進入時會選擇關(guān)注的汽車品牌睡榆，會根據(jù)品牌展示不同問題。

列表頁會顯示“支持”最多的人的答案廉赔，進入詳情可看到所有答案肉微∝遗福可“支持”某個答案蜡塌，批量邀請App內(nèi)用戶回答，也可自己回答勿负。對比知乎馏艾，沒有“關(guān)注”功能，也無法“反對”某個答案奴愉，應(yīng)該也是為了保持App的“小而美”吧~

此外琅摩，無論是提問還是回答，都支持插入圖片锭硼，但現(xiàn)有內(nèi)容均無圖房资，恐怕是操作門檻過高導(dǎo)致。

3檀头、我

個人中心內(nèi)容簡單轰异，無非就是主動行為和被動行為的記錄。汽車達人目前暫無自己的賬號體系暑始，僅支持微信登錄搭独，也是為了降低注冊門檻快速獲取用戶。值得關(guān)注的是認證體系廊镜，可以最大限度地收集用戶真實信息牙肝，這一點無論是對后續(xù)的用戶數(shù)據(jù)挖掘，精細化運營，還是對社交關(guān)系建立配椭、精準營銷都是非常有好處的虫溜。

4、他人

我將“他人”分成2類人：一類是內(nèi)容生產(chǎn)者股缸，也就是首頁文章吼渡、視頻的發(fā)布者，這類用戶可定義為PGC內(nèi)容生產(chǎn)者乓序，通過點擊文章作者頭像可進入查看其發(fā)布過的所有內(nèi)容寺酪，這類人會有“藍V”標識。

另一類是內(nèi)容消費者替劈，就是所有普通注冊用戶寄雀。點擊頭像可查看其“喜歡”或“評論”過的內(nèi)容。其中如果該用戶有身份認證陨献，會有黃V標識盒犹；如果有車主認證，會有車型和車齡標識眨业。

產(chǎn)品亮點：

從產(chǎn)品上看急膀，汽車達人秉承著“小而美”的原則，引用產(chǎn)品總監(jiān)林衛(wèi)國的話：

汽車達人App是我們小團隊內(nèi)部創(chuàng)業(yè)做的一個應(yīng)用龄捡。目前的定位是做電動汽車內(nèi)容卓嫂，讓電動汽車車友獲取到最全面和專業(yè)的資訊，以及解決購車/車后的一些實際問題聘殖。雖然可能小眾晨雳，但如果能做成一個小而美的APP，我們會感到很高興奸腺。

因此餐禁，一方面產(chǎn)品設(shè)計簡潔易讀；一方面內(nèi)容圖片突照、視頻質(zhì)量高帮非；另一方面用戶畫像清晰，群體垂直讹蘑。以上都預(yù)示著產(chǎn)品明確的走向和定位末盔。

運營體系：

由于是資訊類產(chǎn)品，肯定以專業(yè)資訊內(nèi)容運營為主衔肢。此外考慮到垂直領(lǐng)域用戶之間的強烈認同感庄岖，互動性上采用問答社區(qū)予以強化。此外認證體系豐富了用戶身份角骤，輔助以QQ社群進行站外促活隅忿，目前這個小圈子的玩法還是足夠的心剥。

商業(yè)模式：

目前汽車達人還沒進行商業(yè)化（因為沒什么人呢還??），但從可預(yù)見的方向上看背桐，可商業(yè)化的點包括：信息流廣告优烧、內(nèi)容引流、汽車電商链峭、汽車服務(wù)畦娄、付費問答、問答內(nèi)容付費發(fā)行等等弊仪。前4個是一般汽車資訊平臺的盈利模式熙卡，后2個是目前知乎的盈利模式。

競品：

由于這個領(lǐng)域很垂直励饵，同行競品很少驳癌，且實力都很一般，稍微有些影響力的就是“第一電動”和“電動邦”役听，但其App做的慘不忍睹颓鲜。但如果擴展到整個“汽車資訊”類平臺，則面臨著“易車典予、汽車之家甜滨、愛卡汽車”等巨頭，相比而言瘤袖，還是有很多進步空間的衣摩。

發(fā)展方式：

總的來看，小而美的產(chǎn)品孽椰，和規(guī)恼衙洌化發(fā)展注定是個博弈。但隨著我國電動汽車保有量的增加黍匾，相應(yīng)人群體量也會逐漸增加，或者從傳統(tǒng)油車轉(zhuǎn)移過來呛梆。那么參考一般“汽車資訊”平臺的發(fā)展軌跡锐涯，汽車達人可以有以下幾個方向參考：

1、內(nèi)容頻道橫向擴展填物∥齐纾可以考慮現(xiàn)有基礎(chǔ)上，增加如新聞滞磺、圖集升薯、導(dǎo)購、技術(shù)帖等其他維度的頻道劃分击困。

2涎劈、內(nèi)容展現(xiàn)形式多樣化广凸。除了文字、圖片蛛枚、視頻谅海，可考慮增加如聚合專題、投票蹦浦、動圖扭吁、詢價等更加豐富的模塊

3、內(nèi)容產(chǎn)出方式多樣化盲镶。除了PGC內(nèi)容侥袜，可以考慮增加UGC內(nèi)容、PUGC內(nèi)容溉贿、直播內(nèi)容等系馆，豐富內(nèi)容產(chǎn)生渠道。

4顽照、內(nèi)容分類方式多樣化由蘑。除了按頻道，可以按城市代兵、按話題尼酿、按發(fā)布者、按標簽進行內(nèi)容分類查看植影。

5裳擎、互動方式多樣化∷急遥可以考慮增加如彈幕鹿响、音頻問答、打賞等方式提高互動量谷饿。

6惶我、打造車主社區(qū)。社區(qū)化運營是個全新模塊博投，個人認為相比問答社區(qū)绸贡，純內(nèi)容社區(qū)的可運作空間要大得多。

7毅哗、多平臺曝光听怕。除了App，PC虑绵、H5尿瞭、微信、微博翅睛，這些平臺都可輸出內(nèi)容声搁，擴大推廣范圍黑竞。

8、探索更多商業(yè)化道路酥艳。如增加車型庫詢價摊溶、車輛交易、團購充石、車輛服務(wù)等功能莫换，完善商業(yè)閉環(huán)。

以上~

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作者申悅 ?6年產(chǎn)品汪 前網(wǎng)易新聞產(chǎn)品經(jīng)理骤铃，現(xiàn)紅演圈公司產(chǎn)品VP

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