第一次折在了去年寒假需了。這兩天練習，還是一次都沒合格過般甲。我心里一直在打退堂鼓肋乍，又不甘心承認自己是小懦夫，再試一次吧敷存，不過的話……我也得好好活著呀墓造！
心里對這個考試挺排斥的堪伍，一是我異地上班，卻腦袋短路似的在家鄉(xiāng)報的名觅闽，別人花1800的報名費一個月左右就拿到證了帝雇，我是一年前報的，當時是3300蛉拙，再加上我每次去場地打車和請私教花的錢尸闸，成本就比別人多了太多；二是小城市駕校很不規(guī)范孕锄，十幾二十幾號人排一輛車吮廉，每個人練習十分鐘，剩下的時間都在等待而且沒有先后順序畸肆，有時等一天只練上一兩次宦芦；三是教練不會耐心指導，只跟你說一遍恼除，剩下的全靠學員在一起討論摸索踪旷。
倒車入庫，側(cè)方停車豁辉，直角和彎道加上坡道定點起步令野，實質(zhì)的考試時間可能就十幾分鐘，但是實際揪心的時間卻太久了徽级。當然這不包括那些四肢發(fā)達頭腦又不簡單的同志啦气破，什么這考試so easy，一次全通過……你說這不是在我傷口上撒鹽嗎餐抢？為了這次能夠通過现使，在等待的間隙把自己的不足之處總結(jié)一下吧，希望能起到知錯進而能改的效果旷痕。
（一）技術(shù)梗:
第一次考試一上場就死在了倒車入庫上碳锈，這次倒庫忽然有了點感覺，彎道那竟然次次壓線欺抗，還有一次開到了馬路牙子上售碳，教練在旁邊無奈的說，你這是要上哪绞呈？出現(xiàn)這種情況的原因贸人，一是沒控制好車速，二是教練車方向盤比較沉佃声，我手太慢艺智，如果車速快，到了關(guān)鍵點根本反應不過來圾亏，一起急左右不分十拣，死摳方向盤都要把它拔出來了也改變不了壓線的事實封拧，而且一慌在離合上的腳不是又抬高，就是踩的太狠夭问，弄不好中途停車哮缺，就game over 了。
第二發(fā)愁的地方是坡道甲喝，上一次考試前練習，不是熄火就是溜車铛只，這次這兩個問題都克服了埠胖，但是上去時車總是偏的，對不準標志線淳玩，有時還會壓邊上的黃線直撤，我都納悶了，我眼睛是瞎了嗎蜕着？要不就是斜視谋竖？這個問題目前無解啊，誰給個建議承匣，我是自挖雙目換倆眼珠子還是整個高度斜視鏡蓖乘，再對不準，我就一腳油門下去跟這愛答不理人的教練同歸于盡得了韧骗。
（二）心里障礙：
個人認為內(nèi)向的姑娘是不太適合學駕照的嘉抒，除非學vip 一對一練習，不然練車很困難袍暴，總是不好意思過去搶些侍，總是等，心里著急又生氣政模，但是根本沒人管你岗宣。我就是經(jīng)常不自愿發(fā)揚風格的人。解決辦法只能是逼自己站在人堆里淋样，跟大家協(xié)商練習順序耗式，找機會練，跟別人學习蓬∨κ玻總之，要主動別太在意面子躲叼。
更重要的是克服緊張情緒芦缰。我最開始練的時候，總是不想上車枫慷，怕自己出丑让蕾，覺得別人都開的太好浪规。所以少練了很多次，而開車恰恰是熟能生巧探孝，練習不夠?qū)е乱恍┖荜P(guān)鍵的點都沒掌握好笋婿，考試時能過才怪。解決的辦法就是把精神集中在控制車速和找各個關(guān)鍵的點和線上顿颅，而不是在乎別人的眼光缸濒。同時要想通這個考試的成敗不能代表你的人生，盡力學粱腻，但要保持平常心庇配。
周二考試，從現(xiàn)在開始倒計時绍些，論秒倒捞慌，哈哈。真想穿越回古代柬批，因為騎馬不用考證啊啸澡。而現(xiàn)在我必須得保持亢奮的狀態(tài)，最好還有一種破罐子破摔的樂觀主義精神氮帐。Ever tried, ever failed, no matter, try again, fail again, fail better 嗅虏！一個破駕考就把我難住了，還怎么駕馭自己的人生嘞上沐？
