稻盛和夫先生說圈驼，以“利他之心”經(jīng)營企業(yè)，是超越行業(yè)望几、超越國界的“真理”绩脆。一般認為，決定企業(yè)盛衰的是眼睛看得見的橄抹、有形的要素靴迫，比如資金能力、技術(shù)能力以及經(jīng)營者制定的企業(yè)戰(zhàn)略等等楼誓。但是我認為玉锌，這些因素固然重要，然而比這些更重要的是疟羹，眼睛看不見的主守、無形的因素，就是員工的意識阁猜，以及作為這種意識的集合體的組織的風(fēng)氣丸逸，或者說企業(yè)的文化。
就是說剃袍，在企業(yè)里黄刚，每一位員工對自己的公司抱有自豪感，從內(nèi)心祈愿公司成長發(fā)展民效，并為此竭盡努力憔维。還是企業(yè)里充滿不平不滿涛救，到處怨聲載道，員工們都像批評家一樣批判自己的企業(yè)业扒。這兩種情況下检吆，企業(yè)的業(yè)績就會迥然不同。
在日本已經(jīng)破產(chǎn)的企業(yè)程储，盡管利用了“破產(chǎn)重建法”蹭沛，但真正重建成功的概率極低，這是現(xiàn)實章鲤。原因在于摊灭，按照“重建法”，雖然大幅度的免除債務(wù)败徊、削弱成本等等眼睛看得見的改善可以實現(xiàn)帚呼，但是，產(chǎn)生的副作用是皱蹦，眼睛看不見的人心渙散了煤杀、消沉了。就是說沪哺，員工們喪失了積極向前的意識沈自，不能由衷配合公司重建，不能把自己持有的力量最大限度地發(fā)揮出來凤粗，這就是重建之所以失敗的要因酥泛。
日航在開始重建時也一樣。公司破產(chǎn)了嫌拣，職場里許多同事辭職了，獎金取消了呆躲，工資大幅下降异逐，退休金削減了，作為航空企業(yè)生命線的航線被大幅削減插掂，許多飛機賣掉了灰瞻。因此，員工們意氣消沉辅甥，失去了自豪自信酝润，職場的氛圍暗淡而壓抑。
但是璃弄，我就任日航會長以后要销，正如上面所述，我全身心投入日航重建的姿態(tài)夏块，點燃了精神萎靡的員工們的心疏咐。員工們的心中都萌生了使命感：“既然是我們自己的公司纤掸，無論如何必須由我們自己的雙手來重建”。同時全體員工就是一個命運共同體浑塞，這種“一體感”也釀成了借跪。
就是這樣，每位員工的心變了酌壕，意識變了掏愁，作為這種意識或者說心的集合體的組織風(fēng)氣也發(fā)生了變化，日航的業(yè)績因此戲劇性地向上攀升卵牍。
是什么成就了日航的復(fù)興托猩？
日航重建成功，我的任務(wù)完成辽慕，2013年3月京腥，我退出了日航董事會。夜晚溅蛉，在上床入睡之前公浪，我常常回顧日航重建過程的日日夜夜船侧，“究竟為什么日航重建能夠獲得如此奇跡般的成功欠气？”我進行了深入的思考。
前面已經(jīng)講到镜撩，為了重建日本經(jīng)濟预柒，為了保住留任日航員工的就業(yè)崗位，為了日本國民袁梗，我鞭策這把老骨頭宜鸯，不拿一分錢報酬，全力以赴遮怜，投入了日航的重建淋袖。同時，員工們也抱著同我一樣的想法锯梁，為了重建日航而拼命工作即碗。
看到我們抱著純粹的“利他之心”，奮不顧身陌凳、持續(xù)拼命努力的樣子剥懒，“上天”因可憐我們而向我們伸出了援助之手。我不得不這樣去想合敦。我覺得初橘，如果沒有這種遠遠超越我們自身力量的宇宙、自然在背后推動，日航如此奇跡般的回升是不可能的壁却。
這層意思批狱，或許還可以用“自力”和“他力”的概念來表達≌苟“利他之心”能夠喚來超越自力的所謂“他力之風(fēng)”來幫助自己赔硫。
不妨把我們的人生比喻為在大海中航行。為了度過一個理想的人生盐肃，我們必須用盡自己的力量爪膊，拼命劃船。但是砸王，僅僅依靠自身的力量不可能到達遙遠的彼岸推盛。必須做好準備，在航船前進的方向上谦铃，接受他力之風(fēng)的推助耘成。所謂準備，就是揚起接受他力之風(fēng)的結(jié)實而美妙的風(fēng)帆驹闰。
在這個宇宙間瘪菌，常吹著一股“他力之風(fēng)”，它推動森羅萬象嘹朗、一切事物不斷向著好的方向师妙、更好的方向前進。然而屹培，如果一味地強調(diào)“我呀我的”默穴，在用“利己之心”揚起的風(fēng)帆上，因為布滿了孔洞褪秀，任憑“他力之風(fēng)”如何吹刮蓄诽，那風(fēng)都從孔洞中穿過，無論風(fēng)帆升得多高航船也不會前行溜歪。與此相反若专，如果用“利他之心”揚起風(fēng)帆，就能飽受他力之風(fēng)的恩惠蝴猪，一帆風(fēng)順，在茫茫大海中破浪疾馳膊爪。我認為自阱，日航重建的奇跡般的成功就證明了這個道理。
我講這一番話米酬，說明了在日航重建之際沛豌，“為社會為世人”這種純粹的動機，也就是所謂“利他之心”就是成功的原動力。
靠利他之心真的能夠經(jīng)營好企業(yè)嗎加派？
經(jīng)常有人這么說：“靠利他之心真的能夠經(jīng)營好企業(yè)嗎?企業(yè)經(jīng)營的基本出發(fā)點不就是利己的欲望嗎?”
確實叫确，“想要賺更多的錢”、“要想過更富裕的生活”芍锦，這一類利己的欲望在開展事業(yè)的時候竹勉，可以起到發(fā)動機那種巨大的作用，特別是新興的風(fēng)險型企業(yè)娄琉，要實現(xiàn)利己欲望的熱情和愿望往往成為開展事業(yè)的起點次乓。而且在這種熱情和愿望的驅(qū)使下構(gòu)筑的高超的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，實際上把事業(yè)引向了成功孽水，這也是事實票腰。
然而，僅僅依靠利己欲望經(jīng)營企業(yè)的人女气，他們的成功決不可能長期持續(xù)杏慰。因為如果一切策略的目的全都集中在滿足自己的欲望這一點上，那么競爭對手也會只考慮自己的利益炼鞠，以牙還牙缘滥，采取針鋒相對的措施。結(jié)果必將發(fā)生摩擦和爭斗簇搅。
還有完域，在將利己的欲望作為發(fā)動機使事業(yè)獲得成功的時候，這種成功越大瘩将，經(jīng)營者自己就會變得越來越傲慢不遜吟税。他們會忽視在公司發(fā)展過程中忘我奉獻的員工，不把員工的努力和貢獻放在眼里姿现。經(jīng)營者忘記了謙虛肠仪，企業(yè)內(nèi)部就會產(chǎn)生不協(xié)調(diào)的聲音，最后甚至?xí)⑵髽I(yè)引向破滅备典。
從利己的欲望出發(fā)异旧，具備舉世罕見的才華，這樣的企業(yè)家經(jīng)歷艱辛提佣，創(chuàng)建了出類拔萃的公司吮蛹，但過了不久，他自己的心態(tài)出了問題拌屏，致使企業(yè)衰落潮针，也玷污了自己的晚節(jié)。這樣的事例倚喂，無論東西每篷，不勝枚舉。
另一方面，在做生意的時候焦读，加入體諒他人的子库、利他的思想，讓對方矗晃、讓周圍的人都覺得“這個買賣做得好!”對方也會好意相報仑嗅，結(jié)果雙方得利，皆大歡喜喧兄。這樣的事我想大家也都經(jīng)歷過吧无畔。由于我畢生努力貫徹這種精神，結(jié)果不止一次獲得了遠遠超出想象的卓越的成果吠冤。當(dāng)然浑彰，我所說的“利他”，并不是損己利他拯辙，并不是要通過損害自己來讓對方獲利郭变，決不是這個意思。恰恰相反涯保，正因為自己“想要富运弑簦”，就應(yīng)該體會到對方和周圍的人同自己一樣夕春，“也想富晕椿模”。人同此心及志，因此要考慮如何讓對方同自己一樣片排，也能高興歡喜。就是說速侈，不是“只要自己好就行”率寡，不可一味地自私自利，必須投入同情倚搬、體諒冶共、慈愛的“利他之心”，決不可以過度地去滿足自己利己的欲望每界。
教里捅僵，用“自利?利他”來表達這層意思。所謂“自利”就是自己的利益眨层，所謂“利他”命咐，就是他人的利益。所謂“自利?利他”谐岁，就是為了自己獲利而采取的行動，必須同時讓他人、讓對方也獲利伊佃。自己賺錢窜司，對方也賺錢。我認為航揉，這才是真正的經(jīng)商塞祈，才是健康的商業(yè)社會的基本原理。
超越時代和國界帅涂，所謂經(jīng)營议薪，所謂商業(yè)，必須基于“自利?利他”這種思維方式媳友。
今天我講了關(guān)于利他之心為本的經(jīng)營斯议。就是揭示崇高的理想，提升員工的覺悟醇锚，激發(fā)團隊的活力哼御，并且獲得上天的力量，從而促使企業(yè)成長發(fā)展焊唬。這種以利他之心為本的經(jīng)營恋昼，在京瓷和KDDI的發(fā)展過程中，以及在日航的重建中都發(fā)揮了巨大的作用赶促。
努力以這種利他之心去經(jīng)營企業(yè)液肌，就一定能夠引導(dǎo)企業(yè)不斷成長發(fā)展。這是超越行業(yè)鸥滨、超越國界的“真理”嗦哆。對于這一點我深信不疑。
后記——
2010年爵赵，稻盛和夫參與日本航空重建的時候已經(jīng)是78歲高齡吝秕。因為不是全職服務(wù)于日航，他沒有領(lǐng)取一分錢薪水空幻。然而烁峭，無論如何要讓日航重建成功的信念，促使他從每周3天秕铛，到4天约郁，到5天，把大部分時間都花在了日航身上但两。雖然家住遠離東京的京都鬓梅，雖然已年近80，可他還是一周幾乎都住在東京的賓館里谨湘，晚飯常常吃兩個飯團就打發(fā)過去绽快。正是稻盛和夫的無私奉獻精神芥丧，日航的員工才深受鼓舞，全力投入日航重建坊罢。三年之后续担，日航蛻變成為一個高收益企業(yè)，并實現(xiàn)重新上市活孩。
稻盛和夫先生認為物遇，日航重建成功有以下五個原因：
第一，明確重建日本航空的目的憾儒，就是“追求全體員工物質(zhì)和精神兩方面的幸秆耍”。把這一企業(yè)經(jīng)營的目的告訴員工起趾，員工們就把日航當(dāng)作了自己的公司诗舰。這樣，重建日航的堅強意志就能夠為全體員工共同擁有阳掐。
第二始衅，以“philosopher”經(jīng)營哲學(xué)為依據(jù)，推進公司內(nèi)部的意識改革缭保。比如在經(jīng)營方面汛闸，有“以心為本的經(jīng)營”、“形成合力”等等艺骂。講述為了實現(xiàn)員工的幸福诸老，應(yīng)該怎么去經(jīng)營。在日常工作方面钳恕，有“認真努力别伏、埋頭工作”、“追求完美”等等忧额，講述為了在工作中獲得更大的成果厘肮，應(yīng)該以什么心態(tài)投身于工作。
在度過美好的人生方面睦番，有“愛类茂、真誠及和諧之心”、“把利他之心作為判斷基準”等等托嚣，提出了通過提高心性來度過幸福人生的指針巩检。
第三，導(dǎo)入了稻盛和夫獨創(chuàng)的管理會計系統(tǒng)示启，依據(jù)阿米巴經(jīng)營模式兢哭，建立分部門、分航線夫嗓、分航班的迟螺、能及時看清收支狀況的系統(tǒng)冲秽，實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)營。
第四煮仇，讓員工理解重建日航的三條大義：促進日本經(jīng)濟的增長劳跃；保住日航員工的工作崗位；為了日本國民的方便浙垫。使他們認識到重建日航不僅是為了自己，而且是“為社會為世人”郑诺，因而抱著自信投入工作夹姥。
第五，稻盛和夫以他的言行舉止打動了員工辙诞，零薪水就任日航會長辙售，不顧高齡，全身心投入日航的重建飞涂，給了員工們有形無形的影響旦部。
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