我不是最喪的隙姿,卻是最折磨自己的

去年年尾,就聽說駕考要改新規(guī)厂捞,所以那段時間辦公室掀起一股學(xué)車熱输玷,辦公室的女同事紛紛報名,唯獨我的立場屹立不倒靡馁,堅決不報欲鹏。因為覺得我是個連摩托都不會開的人怎么會去開小車呢?向來也不是動手能力強的人臭墨,對自己也是沒有信心 的赔嚎,再者,覺得就算考到了駕照裙犹,我也沒有車可以開尽狠,開車是講究技術(shù)的,我也沒有膽量開車上路的叶圃,給自己列舉了種種理由袄膏,對于我,不學(xué)車時一個明智之舉掺冠。

隨著辦公室的同事學(xué)車沉馆,考車話題不斷,而我似乎永遠插不上嘴德崭,似乎有種莫名的玻璃心斥黑,不學(xué)車總剛感覺是差人一等,慢慢發(fā)現(xiàn)眉厨,身邊差不多年齡階層的人锌奴,無論是男女,不是在學(xué)車憾股,就是在學(xué)車的路上鹿蜀。

辦公室的同事個個天資稟賦,關(guān)關(guān)順利通過服球,最快的兩個50天拿證茴恰,似乎發(fā)現(xiàn)學(xué)車或許沒那么難,我可以嘗試著突破自己斩熊,克服自己對未知事物的恐懼往枣。

剛在今年6月,新規(guī)未正式下來之前,報了名分冈,然而所報的教練學(xué)員太多圾另,沒有那么快安排考試,所以在考了科一之后雕沉,7月份駕考新規(guī)就發(fā)了盯捌,科三要實行電子路考。沒辦法蘑秽,錢已經(jīng)交了饺著,不能打退堂鼓靠粪。

學(xué)車對于我來說確實不是一件容易的事兔簇,瘦瘦小小的我開起車來感覺很吃力藻治,看看那些男的在學(xué)總是 輕車熟路喇辽,于是我每次練車總是被教練嘮叨扔茅,別人練車教練就可以在一旁喝茶贤斜,而我練車時洁仗,教練總是喊幾句脾还,肩頭點要對齊肥印,車速太快识椰,方向盤不要打錯,車身距離要把握好......被說到耳朵起繭深碱,顏面盡失腹鹉,我也知道自己學(xué)的比別人差,所以不敢反駁敷硅,教練也是說到很無奈功咒,我甚至懷疑學(xué)車對于我來說是一個錯誤的選擇。

8月绞蹦,繼科三該新規(guī)之后力奋,電視新聞就報道科二也要改新規(guī),聽到這個消息對于我來說如同噩耗幽七,所以覺得得抓緊時間趕緊練車景殷,于是每天下午6點下班之后奔赴駕校練車,當(dāng)時已是8月中旬澡屡,按照考試安排猿挚,這個月是沒機會考試了,所以把所有的希望放在9月挪蹭,8月的最后一天亭饵,教練通知了我的朋友去考試休偶,她比我先報名5個月梁厉,平時也沒怎么去練車,所以一直拖到現(xiàn)在。聽到這词顾,我趕緊聯(lián)系教練八秃,表示自己也想去考試,并且承諾肉盹,每天都抽時間去練車昔驱,還跟教練表示,新規(guī)也快要確定下來上忍,希望盡快考完骤肛。但是,教練不給我這個機會窍蓝,或許是沒名額了腋颠,或許是我技術(shù)還達不到標(biāo)準(zhǔn)。此次之后吓笙,有點心灰意冷淑玫。

9月,太陽每天很快下山面睛,下班的時候天已經(jīng)黑了絮蒿,駕校門已關(guān),沒辦法學(xué)車叁鉴。不幸的消息還是來了土涝,駕考科二也改新規(guī)了,本來是想趕在新規(guī)下來之前搭一趟末班車把駕照考了幌墓,沒想到卻是連續(xù)中獎回铛。趕不上駕考舊規(guī)的末班車,恰巧地坐上了新規(guī)的第一班車克锣。

10月茵肃,教練安排了我15號去考試,考試前6天才通知袭祟。在知道要考試的第二天才知道验残,不僅改新規(guī),連車的鏡子也改了巾乳,之前斷斷續(xù)續(xù)所學(xué)的倒車入庫全部作廢您没,一切重新再學(xué)。

第一天胆绊,早上6點多到駕校練車氨鹏,改了鏡子,對如何退庫一無所知压状,教練自己也在琢磨新方法仆抵,叫我自由自己先練練跟继,于是,懵懵懂懂按照以前的方法退庫镣丑,如果不壓線舔糖,純屬意外。練到8點左右就去上班了莺匠。第一天就感到身心疲憊金吗,感覺退庫一點也摸不著頭腦。

第二天趣竣,早上6點多到駕校摇庙,門口已經(jīng)有幾個人在等候,按照考場的布置遥缕,駕校地面的線都已經(jīng)全面漆新跟匆。教練教我們學(xué)習(xí)了新的退庫方法,由于人多通砍,我左右各練了4圈就去上班了玛臂。新辦法固然是好,但是感覺能練車的時間不多了封孙〖T看看那些下個月才去考試的人,今天也是開始在練車虎忌,比我更加有時間去練熟泡徙,但是不能慫了,已經(jīng)決定去報名膜蠢,就硬著頭皮上吧堪藐,畢竟不是我一個人在戰(zhàn)斗,此次一起無考試的人挑围,有失業(yè)在家的大叔跨市來學(xué)礁竞,有考第二次的家庭主婦,有比我小的弟弟杉辙,還有一起要考試的朋友模捂,我為什么那么恐懼,為什么對自己一點信心都沒有呢蜘矢?是的狂男,我看起來那么柔弱,坐在車中品腹,不抬起頭看車鏡岖食,連車的小輪都看不到,也是不被看好的一個舞吭。

第三天泡垃,5點多被鬧鐘叫醒析珊,拖著無比疲倦的身體起床,憂心忡忡兔毙,睡眠質(zhì)量很差,一點精神都沒有兄春。到了駕校澎剥,教練今天開始教5項。由于時間的關(guān)系赶舆,在旁跟車旁聽了2圈哑姚,自己學(xué)著開了一圈,就去上班了芜茵。側(cè)翻停車叙量,直角轉(zhuǎn)彎,定點起步九串,步驟太多绞佩,腦容量一下子接受不了,再者猪钮,定點起步這一項熄火了很多次品山,無疑我又是這批學(xué)員學(xué)的最差的一個。所以決定了距離考試之前烤低,每天下午請假半天去學(xué)車肘交。下午來到駕校已經(jīng)4點多,人有點多扑馁,教練又跟在旁邊看著我開涯呻,不過這次已經(jīng)不再指揮了,任我自己去回憶步驟開車腻要,但是早上開一圈就去上班复罐,邊說邊開,我已經(jīng)把步驟忘記得七七八八雄家。教練很是很無奈市栗,有點不耐煩,叫我去聽聽別的教練是怎么教的咳短,為什么我老是開不會填帽,我自己也知道學(xué)的差,不敢反駁咙好,但是心里真的很生氣篡腌。在半坡也是毫無意外地熄火,所以教了我另外的一種辦法勾效,熄火的次數(shù)就明顯減少嘹悼。學(xué)到天黑準(zhǔn)備要走的時候叛甫,還被助教一通牢騷,一聽杨伙,心就拔涼拔涼的其监。一天學(xué)車下來,身心俱疲限匣,更多的是對自己沒信心抖苦,又在懷疑學(xué)車對我來說是不是一個錯誤的選擇,我根本不是那塊料米死,不是害怕考試的失敗锌历,是害怕沒有進步。

第四天峦筒,依舊6點多來到駕校究西,這幾天總是在睡夢中回憶學(xué)車的步驟,晚上做夢都在想物喷,沒有深度睡眠卤材。我就是這樣的一個人,只有有一點事掛在心上峦失,即使身體如何疲倦商膊,就是無法熟睡。經(jīng)過3天的學(xué)習(xí)宠进,步驟基本記得住晕拆,但是速度依舊控制不好。離合一踩車就容易停材蹬,由于突然撤掉小鏡实幕,要挺直腰板才能看見小輪。每次學(xué)習(xí)在不斷進步堤器,也在不斷出現(xiàn)新的問題昆庇。坡道定點起步,由于離合控制不好闸溃,很容易死火整吆,于是教練教了我一個特殊的方法,離合和剎車同時踩辉川,再慢慢抬離合表蝙,直到車身顫抖,放開剎車走乓旗,就這樣府蛇,我是特殊的一個,與眾不同的頂點起步屿愚。

第五天汇跨,交了150元务荆,開始模擬考試,由于車子座位較低穷遂,看不見車輪函匕,離合控制不好,4次模擬沒有一次及格蚪黑。此時盅惜,我已經(jīng)做了最壞的打算,要是考不過祠锣,就下次再考酷窥,或者最壞的結(jié)局是5次機會都不及格咽安,虧掉所有的學(xué)費伴网。要是這樣的結(jié)局,我也虧掉了我所有的信心妆棒。直到此時澡腾,我看到駕校的學(xué)員開車都輕車熟路,而我還是半青不熟糕珊。我在深思动分,我為什么學(xué)車?當(dāng)初红选,辦公室的同事澜公,輕輕松松就拿到駕照,鼓勵了我學(xué)車的信心喇肋,再者坟乾,不學(xué)車感覺自己是落后了,為什么別人都可以做事蝶防,我要懷疑自己的能力甚侣?別人可以提升自己,而我為什么不給自己一個機會间学?為什么我的人生觀總是那么灰暗殷费?我可不可以通過學(xué)車,增加自己的價值感和榮譽感低葫!但是對于我學(xué)車的表現(xiàn)详羡,我對自己已經(jīng)不敢奢求太多,如果考試通過嘿悬,我是勵志的教材殷绍,不過不及格,只不過是一個弱者在咆哮鹊漠。最后主到,我對與自己來說茶行,不去想結(jié)果,集中注意力去開車登钥,當(dāng)作是人生的一場經(jīng)歷畔师。

第六天,也是最后一天的時間可以練習(xí)了牧牢,此時看锉,我發(fā)現(xiàn)教練和助教都是笑臉相迎,開車不跟車了塔鳍,開得好與壞也不再點評伯铣,應(yīng)該是不再給學(xué)員施加壓力了。一切應(yīng)成定局轮纫,教練只是給我們講考場的車道比駕校的容易開車腔寡,只有正常發(fā)揮,我們這批考試的人都是可以通過的掌唾。盡管這樣放前,我還是覺得他是在打強心針。反正已經(jīng)不管了糯彬,練車就練手感凭语,不去想結(jié)果,怎么樣就怎么樣的結(jié)局撩扒。就算失敗似扔,也要勇敢去面對,畢竟我不是一個人在戰(zhàn)斗搓谆。

2017年10月15號炒辉,如期考試。天公不作美挽拔,下起了秋天的第一場小雨辆脸。天甚是冷,沒有夏天的燥熱螃诅,內(nèi)心反而更加平靜啡氢。第一回考試,由于下雨术裸,再加上肩頭點沒有標(biāo)顏色倘是,看不清,一慌袭艺,我打錯了方向盤搀崭,退庫壓線,失去一次機會,我把車開出來瘤睹。給了自己很長的休整時間升敲,尋找更加合適的車道。我想轰传,原來每個人考試都很容易在不留神之中驴党,考試失敗。由于天氣的原因获茬,我吸取了上次的機會港庄,在開車進去的時候,就先看點恕曲,等到到點就心中有數(shù)鹏氧。此次,我順利通過了前面4項佩谣,心中有點小激動把还,覺得好想我還是可以通過考試的,但是在坡道的時候稿存,方向盤和肩頭點看不準(zhǔn)笨篷,還是被扣了20分瞳秽。聽到考試合格瓣履,把車開回原點時,嘴角上揚练俐,心中無比激動袖迎,原來我也可以。

學(xué)車的一開始腺晾,就本著學(xué)真的態(tài)度燕锥,是對自己負責(zé),也是對他人負責(zé)悯蝉。學(xué)的過程辛苦归形,更苦的是內(nèi)心的折磨,內(nèi)心的不堅定鼻由,是我才有的吧暇榴。成功了,我是突破了自己蕉世,提升了自己蔼紧。失敗了,我或許會懷疑自己狠轻,埋怨自己奸例,但為什么別人可以去面對考試失敗的結(jié)果,我卻如此害怕向楼,更怕自己學(xué)不會查吊,越是這樣谐区,我該對自己狠一點,逼自己一把逻卖。今年運氣太好卢佣,趕上駕考改革,所以接下好好加油箭阶,開弓沒有回頭箭虚茶,集中精神開好每一次車。

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