在2022世界5G大會中湿故，奇安信5G車聯(lián)網(wǎng)仿真平臺受到業(yè)內(nèi)人士及媒體的大量關(guān)注與報(bào)道阿趁。作為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)落地部署的平臺，平臺嵌入的車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)系統(tǒng)展示了在車路協(xié)同場景下晓锻，行業(yè)在安全防護(hù)方面的最新技術(shù)成果歌焦。
漏洞一旦被利用飞几，汽車就可能發(fā)生功能性故障砚哆，甚至危及人身生命安全。因此屑墨，汽車安全檢測的重要性日益提高躁锁，車企或車輛安全檢測機(jī)構(gòu)需要一個(gè)具備多種測試能力，充分還原測試場景卵史、現(xiàn)實(shí)運(yùn)行場景和攻擊防護(hù)場景的仿真設(shè)備战转。搭載了車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)系統(tǒng)的奇安信車聯(lián)網(wǎng)仿真平臺，彌補(bǔ)了在車聯(lián)網(wǎng)安全測試場景下沒有專業(yè)仿真產(chǎn)品的技術(shù)空白以躯。
在大會的現(xiàn)場模擬展示中槐秧，車輛在被攻擊后失去控制啄踊，方向盤、油門剎車均已失控刁标，方向盤明明向左轉(zhuǎn)彎但車卻向右轉(zhuǎn)颠通。在此緊急情況下，車聯(lián)網(wǎng)仿真平臺可及時(shí)收到告警信息膀懈，各級安全人員發(fā)現(xiàn)異常顿锰，進(jìn)行了應(yīng)急處理。實(shí)現(xiàn)了“隔空”對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的操控启搂，包括開車門硼控、前進(jìn)、停車等胳赌。奇安信車聯(lián)網(wǎng)安全專家說牢撼，“此次攻擊還會被記錄到車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)系統(tǒng)中，該設(shè)備會被標(biāo)記為被阻斷設(shè)備疑苫，其后續(xù)的其它攻擊行為都會被阻斷浪默。”
仿真平臺實(shí)現(xiàn)了從路況缀匕、車輛纳决、故障、攻擊乡小、防護(hù)的全流程模擬還原阔加。虛幻四引擎渲染界面，還原了真實(shí)路況場景;虛擬儀表盤满钟、IVI胜榔、TBOX、方向盤湃番、油門剎車夭织、車載WIFI/BLUETOOTH/以太網(wǎng)等現(xiàn)實(shí)元素，最大限度模擬真實(shí)車輛;接入OBD-II診斷系統(tǒng)吠撮，完美模擬真實(shí)車輛故障診斷場景;完整攻擊鏈路演示尊惰，還原現(xiàn)實(shí)攻擊場景;平臺實(shí)現(xiàn)了對車聯(lián)網(wǎng)場景中的RSU、OBU泥兰、雷達(dá)等設(shè)備的綜合防護(hù)弄屡。
目前，奇安信車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)系統(tǒng)已在多個(gè)車路協(xié)同示范區(qū)實(shí)現(xiàn)落地部署鞋诗，且已與多個(gè)著名車企合作搭建車聯(lián)網(wǎng)仿真平臺膀捷，平臺支持自動駕駛軟件在環(huán)、硬件在環(huán)測試等削彬，充分滿足了車企在技術(shù)研發(fā)全庸、安全性測試中的防護(hù)需求秀仲。
奇安信星輿實(shí)驗(yàn)室長期致力于汽車信息安全技術(shù)的探索，在漏洞挖掘壶笼、硬件逆向與AI大數(shù)據(jù)等方面經(jīng)驗(yàn)豐富啄育，報(bào)告過很多全球頂級汽車品牌的重大安全隱患，多次獲得知名車企公開致謝拌消。實(shí)驗(yàn)室研究成果多次發(fā)表在DEFCON等國內(nèi)外頂級安全會議上挑豌，團(tuán)隊(duì)成員曾獲第一屆車聯(lián)網(wǎng)安全大賽冠軍，并連續(xù)在GeekPwn等破解賽事中斬獲獎項(xiàng)墩崩，旗下兩名研究員入選特斯拉安全名人堂氓英。
