打車軟件，原本是出租車公司一直醞釀謀劃著镰踏，卻遲遲不見動靜函筋。2012年滴滴、快的等悄然推出奠伪，大鱷看到了市場前景跌帐，相繼并入囊中，到2014年通過大力補貼绊率，火爆上演燒錢大戰(zhàn)谨敛。在滴滴快的悶頭打架的時候，e代駕滤否、神州租車脸狸、易到用車、一號專車……紛紛在搶奪拼車藐俺、順風車炊甲、拼車、專車欲芹、巴士卿啡、地鐵等領域。于是菱父，這倆貨突然醒悟了颈娜，聯(lián)手合并了！小伙伴們驚呆了滞伟，這下壞了揭鳞，它們一個背靠阿里一個仰仗騰訊，它們聯(lián)手了梆奈，別人還能過嗎野崇？不久，優(yōu)步也宣布要跟它們合并了亩钟！
作為個人用戶乓梨，只覺得情況不妙鳖轰，補貼這種好事到頭了。果不其然扶镀，出租車的補貼取消了蕴侣，乘客即使有也很少。話說自從不補貼了臭觉，當?shù)氐墓卉嚸赓M了一年多昆雀，基本上打車軟件不怎么用了。前一陣出去旅游蝠筑，又下載了狞膘，沒想到還發(fā)現(xiàn)了這驚天的秘密。
主要說說私家車和出租車：
1.軟件參考車費要比出租車打表計費高什乙，滴滴查到180挽封，百度查到148，隨便問了個車說120就可以臣镣。
2.平臺現(xiàn)在設置了接單后取消訂單需要扣費2元辅愿，平臺故意讓離乘客遠的車接單，顧客等不及往往會取消訂單忆某，平臺這個盈利的模式有點陰暗点待！其實，我們可以提前幾分鐘叫車褒繁，叫到車再出門亦鳞，比較穩(wěn)妥些。
3.快車和順風車棒坏，通常會線上線下車輛不符，假如發(fā)生事故或者出現(xiàn)糾紛后遭笋，快車屬于非營運車輛坝冕，不在保險理陪范疇。因此瓦呼，穩(wěn)妥點喂窟，還是建議大家出租車吧！
4.打車去高鐵站央串，從上車開始磨澡，出租車司機就在打電話，投訴他在平臺接單质和，乘客下車卻沒有付錢稳摄，一個月了也沒有給他解決。
5.高德地圖里面的打車功能存在bug饲宿，逃單的乘客厦酬，下次還能繼續(xù)打車胆描。
