美國(guó)東部時(shí)間11月1日，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維在聯(lián)合國(guó)總部暢談了滴滴的愿景。這個(gè)中國(guó)共享交通的超級(jí)獨(dú)角獸奶赔，希望在2020年之前，率先在平臺(tái)推廣超過(guò)100萬(wàn)輛的新能源汽車杠氢；以科技力量提供智能充換電服務(wù)站刑，推動(dòng)新能源汽車的普及。
同時(shí)鼻百，遠(yuǎn)在一萬(wàn)多公里外的北京绞旅，主打“吃喝玩樂(lè)”一站式生活服務(wù)平臺(tái)的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)低調(diào)上線了分時(shí)租車項(xiàng)目。繼在南京試水打車服務(wù)后温艇，美團(tuán)又一次打起了“四個(gè)輪子”的主意因悲。
王興是一個(gè)愿意不斷試錯(cuò)并且進(jìn)取心極強(qiáng)的CEO，但涉足網(wǎng)約車的事情實(shí)在令很多人不解勺爱。網(wǎng)約車市場(chǎng)晃琳，滴滴已是當(dāng)之無(wú)愧的出行霸主，曾經(jīng)評(píng)價(jià)第一版滴滴軟件是垃圾的王興如今卻頻頻探頭滴滴后院邻寿，是挑戰(zhàn)蝎土？尋釁？抑或貪心绣否？
今年10月誊涯，滴滴投資人、金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎曾透露蒜撮，要把每一輛滴滴快車都變成移動(dòng)的便利店暴构，售賣零食、飲料段磨、傘具等商品取逾。此前，同為滴滴投資人的王剛也在公開(kāi)場(chǎng)合透露過(guò)要做零售的想法苹支。
王興做網(wǎng)約車的動(dòng)機(jī)或許可以解釋了——焦慮砾隅，乃至恐懼。雖然滴滴還沒(méi)有正式開(kāi)辟零售場(chǎng)景债蜜，但對(duì)方一旦入局晴埂，美團(tuán)將會(huì)非常被動(dòng)究反；再加上此前傳言滴滴有意投資餓了么，兩者的結(jié)合勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生顛覆性的商業(yè)影響儒洛，一直與餓了么死咬的美團(tuán)無(wú)疑會(huì)受到致命打擊精耐。
UberEATS帶來(lái)的危機(jī)感
我們無(wú)從得知王興從何時(shí)開(kāi)始意識(shí)到滴滴的威脅，畢竟他曾對(duì)早期的滴滴軟件不屑一顧琅锻；但是看到如今已成長(zhǎng)為出行行業(yè)巨無(wú)霸的滴滴卦停，王興心里肯定會(huì)有一絲遺憾，遺憾沒(méi)有早一些采取防御恼蓬。
面對(duì)外界對(duì)美團(tuán)“不務(wù)正業(yè)”的質(zhì)疑和運(yùn)營(yíng)模式的看不懂惊完，王興一度用“美團(tuán)的業(yè)務(wù)特征很大是和位置相關(guān)”來(lái)解釋上線打車服務(wù)的合理性。但最關(guān)鍵一點(diǎn)滚秩，王興其實(shí)還提到了Uber在做的外賣業(yè)務(wù)UberEATS专执，“Uber也既做了打車又做了外賣，Uber全球有超過(guò)20%的訂單是外賣”郁油。
在UberEATS的起家之地美國(guó)本股，帶有UberEATS標(biāo)識(shí)的餐廳已經(jīng)遍地開(kāi)花，如同在中國(guó)帶有美團(tuán)點(diǎn)評(píng)和餓了么logo的餐廳隨處可見(jiàn)桐腌。即便是不用拼命趕時(shí)間拄显，一些Uber司機(jī)也能夠輕輕松松完成3-4單外賣業(yè)務(wù)。從美國(guó)起步案站，“移動(dòng)餐車”的UberEATS目前已經(jīng)將業(yè)務(wù)拓展到了北美以外的22個(gè)國(guó)家和地區(qū)躬审，成為最有競(jìng)爭(zhēng)力的外賣服務(wù)商。
從網(wǎng)約車市場(chǎng)切入生活服務(wù)領(lǐng)域蟆盐，這讓提供本地生活服務(wù)的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)警惕起來(lái)承边，體會(huì)到一個(gè)從更高頻、高效市場(chǎng)切入餐飲外賣市場(chǎng)的巨大威脅石挂。
在UberEATS出來(lái)之前博助，王興一度認(rèn)為中國(guó)O2O企業(yè)在餐飲領(lǐng)域的突破是開(kāi)創(chuàng)性的，并且很有可能助力美團(tuán)出海成為“東風(fēng)西漸”的助燃劑痹愚，但看到UberEATS業(yè)務(wù)推出后富岳，王興開(kāi)始意識(shí)到美團(tuán)的短板。
且不談海外的UberEATS拯腮，一旦滴滴下定決心與餓了么聯(lián)手窖式，不僅自己的出海野望會(huì)破滅，連國(guó)內(nèi)大本營(yíng)也將失守动壤。
回顧王興的創(chuàng)業(yè)史萝喘，校內(nèi)網(wǎng)借鑒了Facebook，飯否則是Twitter的翻版，初期的美團(tuán)在產(chǎn)品蜒灰、商業(yè)模式上都和Groupon類似∠阴澹現(xiàn)在Uber大推UberEATS，將外賣和出行進(jìn)行結(jié)合强窖，對(duì)標(biāo)美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)但又有美團(tuán)沒(méi)有的東西——“車聯(lián)網(wǎng)”。
美國(guó)Uber司機(jī)送外賣時(shí)的從容不迫削祈，來(lái)源于他們躺在一張?jiān)揪痛鞑幌⒊崮纭o(wú)處不在、信息和人流淌著的“車聯(lián)網(wǎng)”上髓抑；而美團(tuán)外賣燒錢無(wú)數(shù)咙崎，促使外賣小哥們每天不懼車禍危險(xiǎn)開(kāi)著電驢拼死穿梭在大街小巷之間的，也無(wú)非就是這樣一張網(wǎng)絡(luò)吨拍。
一個(gè)未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)的愿景
美團(tuán)不曾擁有但如今卻又很在意的“車聯(lián)網(wǎng)”褪猛，卻是滴滴的優(yōu)勢(shì)。目前滴滴日訂單已突破2500萬(wàn)羹饰，形成了集合出租車伊滋、網(wǎng)約車、順風(fēng)車队秩、公交等多種交通工具的“車聯(lián)網(wǎng)”一站式出行平臺(tái)笑旺，訂單量相當(dāng)于包括美國(guó)在內(nèi)的全球所有移動(dòng)出行市場(chǎng)總量的2倍。
在美國(guó)的Uber可以從容不迫馍资、風(fēng)風(fēng)火火做起外賣生意筒主，那在中國(guó)的滴滴呢？
如果滴滴從出行市場(chǎng)切入生活服務(wù)領(lǐng)域鸟蟹，其優(yōu)勢(shì)自然要比美團(tuán)和Uber更大乌妙，這無(wú)疑讓一直信奉“高頻打低頻”、“全集打子集”等降維打擊的王興深感壓力建钥。對(duì)于和自己處于同一維度但各方面未必如自己的對(duì)手餓了么藤韵，王興可能未必在意；但仰望滴滴锦针，王興卻能深深感受到一個(gè)來(lái)自更高緯度荠察、看似毫無(wú)冒犯之意的公司的巨大勢(shì)能。
同樣是車聯(lián)網(wǎng)的生意奈搜，滴滴從網(wǎng)約車平臺(tái)延伸到O2O悉盆，美團(tuán)從O2O平臺(tái)延伸到網(wǎng)約車，顯然前者所處的維度更高馋吗。
年初焕盟，程維在回顧滴滴4年來(lái)的成長(zhǎng)時(shí)表示，希冀“有一天互聯(lián)網(wǎng)會(huì)連接所有的車，連接所有的交通工具脚翘，會(huì)有一個(gè)云端的大腦灼卢，會(huì)綜合地調(diào)度提高整個(gè)城市出行的效率，提高每一個(gè)用戶出行的體驗(yàn)”来农。
而如今的滴滴鞋真，早已超出了“打車軟件”的簡(jiǎn)單范疇，正在朝著全球智慧交通解決方案提供商的全新定位闊步邁進(jìn)沃于。今年滴滴新成立了智慧交通FT團(tuán)隊(duì)涩咖，將和各地政府一起攜手打造智慧交通體系，讓整個(gè)城市的交通效率更高繁莹，公眾出行的體驗(yàn)更好檩互。
滴滴在加州硅谷成立的滴滴美國(guó)研究院，將研究重點(diǎn)放在大數(shù)據(jù)安全和智能駕駛兩大核心領(lǐng)域咨演，通過(guò)智慧交通技術(shù)能夠?qū)Υ罅科嚨穆肪€進(jìn)行集體優(yōu)化闸昨。據(jù)了解，滴滴出行旗下的子公司滴圖科技正在申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖制作的甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)薄风，滴圖科技的誕生意味著滴滴對(duì)數(shù)據(jù)主導(dǎo)權(quán)的宣示饵较，而數(shù)據(jù)，正是車聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)村刨。
在車聯(lián)網(wǎng)的加持下告抄，未來(lái)滴滴將成為一個(gè)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的科技公司。滴滴的價(jià)值和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)力量將不止在于目前能看到的交通出行和規(guī)劃嵌牺，而是幫助所有人更好地了解我們所生活的城市打洼，提速智慧城市的建設(shè)。
面對(duì)充滿無(wú)限可能性的滴滴逆粹，或許可以理解王興的緊張和壓力了募疮。進(jìn)攻是最好的防守，美團(tuán)挑戰(zhàn)滴滴的主營(yíng)業(yè)務(wù)僻弹，不單純是貪心阿浓、好戰(zhàn)，更多是抱著與其等待來(lái)自高維度的對(duì)手將戰(zhàn)火燒到自己的陣地上蹋绽，不如先打出去芭毙、布局高端的心態(tài)做網(wǎng)約車，不求打倒對(duì)方卸耘，只盼當(dāng)?shù)蔚吻腥朊缊F(tuán)的后院時(shí)退敦，能保住一畝三分地。
