新鄉(xiāng)先生將“生產結構”理解成由縱向的“工序”與橫向的“作業(yè)”所構成的矩陣組織写半，也明確提出工序改善必須優(yōu)先于作業(yè)改善叠蝇。也就是主張，比起通過作業(yè)改善以提高生產率或是降低成本铃慷，應該要優(yōu)先通過工序改善來縮短“生產交付周期時間”（ Lead time）犁柜。這正是豐田生產方式的精髓馋缅。大野耐一先生本身、其正宗的后繼者瘾腰，甚至對大野先生有非常高評價的 TOC（ Theory of Constraints）理論的高德拉特（ E. Goldratt）博士蹋盆，都反復地強調豐田生產方式的核心原理栖雾，是改善對顧客附加價值的流動（ Flow）岩灭，也就是讓“原材料半成品成品”流動起來噪径，成為沒有停滯的整體流動找爱。一部分產業(yè)界人士認為车摄，豐田生產方式就是單純地消除浪費仑鸥、降低成本眼俊，卻是在這一點上有著根本的誤解疮胖。
所謂的作業(yè)改善就是努力提升設計信息“復制澎灸、傳遞”的效率性昭，也就是生產率，工序改善則是提升“接受”設計信息方面的效率创泄，也就是縮短生產交付周期時間鞠抑。換言之搁拙，大野先生、新鄉(xiāng)先生和我都認為酪碘，豐田生產方式的基本原則是優(yōu)先改善后者兴垦，也就是“接受”設計信息方面的工序改善探越。
書中對豐田生產方式的各種分析钦幔，均是以徹底地消除一切浪費為目的鲤氢，探究每種“工序”或“作業(yè)”背后的根本原因卷玉，尋求“取消”一切的根本性和系統(tǒng)性改善方法相种，在不能“取消”時再尋找“合并”、“重排”或“簡化”的機會沃测。例如： “搬運”的背后往往是布局的分散蒂破，將不可去除的“加工”和“檢驗”等布置在同一個地點附迷，則“搬運”可以被取消。 “停滯”的背后往往是批量型喊儡、推動式的生產方式艾猜，在布局流水化的基礎上進一步采用“小批量”匆赃、“單件流”算柳、“同步”的生產方式瞬项，則“停滯”也可以被消除。
工序（ Process纸颜，也譯為“流程”）——從材料流動到成品的過程胁孙，同時在時間與空間上發(fā)生變化的過程涮较； 作業(yè)（ Operation狂票，也譯為“操作”）——作業(yè)人員與作為其輔助者的機器闺属，同時在時間與空間上變化的過程掂器。換句話說国瓮，也可以這樣表達： 工序——生產對象（ Object）的變化過程乃摹； 作業(yè)——生產主體（ Subject）的變化過程孵睬。
所以，區(qū)別并不在于分析單位的大小荚恶，而是分析對象的屬性谒撼。也就是說： 分析被制造的對象（物）的流動——工序分析廓潜； 分析制造主體（人善榛、機）的流動——作業(yè)分析移盆。因此咒循，在處理上述生產完全不同的方面時，而有屬性不同的分析方法颖医。 工序——從材料到成品的變化過程熔萧，而在此生產對象流動的另一面佛致，則持續(xù)地出現(xiàn)了不同的生產主體（者）辙谜，即作業(yè)人員與機器筷弦； 作業(yè)——人與機器在時間烂琴、空間的流動中變化的過程，而在此人與機器流動的另一面梗夸，則持續(xù)地出現(xiàn)了不同的生產對象反症，也就是產品铅碍。
于是胞谈，在任何狀況下： 若是將材料變成成品的過程烦绳，即被定義為“工序”配紫； 人與機器對物料實施行動的過程躺孝，則被定義為“作業(yè)”括细。不論是在“生產”奋单、“辦公室工作”或更多的“一般場合”览濒，這些原則都是一樣的贷笛，沒有什么不同，都可以認為是一樣的株扛。
豐田生產方式對工序中“停滯的改善”洞就，是其一大特征。如果從生產的過程來思考油昂，工序的改善必須優(yōu)先于作業(yè)的改善冕碟。
在工序中包含四種現(xiàn)象： 加工——變形匆浙、改變材質首尼、組裝饰恕、分拆埋嵌； 檢驗——與標準比較雹嗦； 搬運——改變位置了罪； 停滯——并未實現(xiàn)上述的加工泊藕、檢驗與搬運娃圆，只是在消耗時間讼呢。而停滯可更進一步地分為以下兩個種類：工序間停滯：整個批量在工序間的停滯悦屏，等待上一個批量完成加工、檢驗或搬運稚机，再處理本批產品。批量停滯：在批量作業(yè)中失乾，例如批量中的某一件在加工碱茁，其他的則在等待的狀態(tài)墓贿。此等待的狀態(tài)又可分成尚未被加工與已經加工完成兩種蜓氨。這些等待也發(fā)生在檢驗與搬運的時候穴吹。
“工序平衡”的定義是“每一工序均‘等量’地生產”啥容。在此狀況下咪惠，常會遇到的問題是需要“平衡產量”與“平衡產能”遥昧。但在這里渠鸽，我們必須思考一個重要的事情徽缚，也就是豐田生產方式所強調的：“必要量才是生產量”凿试。更詳細的說法是，工廠必須生產的必要量板甘，如果在工序系列中產能最低的工序能滿足生產必要量的話盐类，則降低其他較高的產能，使其與“最低產能”一致猫妙，也就是將生產量降到必要量的水平。必要量才是生產量聚凹，按“必要量去平衡”割坠。豐田生產方式主要就是源于這個觀點，如果最低工序的產能無法滿足必要量時妒牙，就需要改善該瓶頸工序彼哼，直至滿足必要量為止。這時湘今，為了將產能高的機械設備“平衡”沪羔，就要特意地降低其運轉速度。若不方便這樣做象浑，則讓其間歇地運轉以降低其產能。
即使各設備的產量已經“平衡”，但仍然有“時間的匹配”，也就是“同步”（流動）的問題盛嘿。如果前工序已經完成锹锰，卻無法立刻流至后工序的話渺蒿，就會發(fā)生工序間停滯善延。實際上训挡，如果已經做到“工序平衡”的話，同步就很容易解決。以往，大家為了防止工序間停滯，都強調“同步”的重要性，但實際上并沒有明白地表示出“同步”背后“工序平衡”的重要性，結果大家都只關注“同步”，而沒有解決作為“同步”基礎的“工序平衡”蠢琳。這樣的做法，導致大多數(shù)人都認為，很難做到‘同步’的結果。
豐田生產方式的最大特征梦抢，就是對“停滯”進行改善霞赫，但是“停滯”對加工旅东、檢驗疟羹、搬運出現(xiàn)的問題具有補償緩沖的作用愧杯。實際的做法，應該是先改善加工、檢驗、搬運出現(xiàn)的問題，然后“停滯”就自然地得到了改善偷厦。
相對于各個工序要素辜妓，有加工作業(yè)孽惰、檢驗作業(yè)狂鞋、搬運作業(yè)與停滯的存在信不。一般來說，各作業(yè)共通的內容可區(qū)分卵牍，如圖 3-1所示。 準備祭刚、收拾作業(yè)——包括所謂的更換模具與工具，主要是發(fā)生在一個批量作業(yè)的前后。 主體作業(yè)——完成各工序主體功能的作業(yè) 加工——實際對產品切削初橘； 檢驗——實際檢查產品的質量； 搬運——實際變更產品的位置旅挤； 停滯——產品儲放在貨架上。輔助作業(yè)——對主體作業(yè)起到輔助作用的作業(yè) 加工——將產品裝置在機器上或從機器上卸下磺平； 檢驗——為檢驗而取放產品或檢具乙埃； 搬運——為了搬運而裝卸產品于搬運器具； 停滯——將產品放入貨架或從貨架取出的作業(yè)。 與人無關的寬放——與作業(yè)有關的“非規(guī)律性發(fā)生的作業(yè)”炒考，例如：作業(yè)寬放——與作業(yè)直接有關的“非規(guī)律性發(fā)生的作業(yè)”炼鞠，例如加注潤滑劑、涂抹離型劑允跑、清掃切削屑渊额、管理缺陷品與機器故障的處置；車間寬放——各作業(yè)都會發(fā)生的“非規(guī)律性作業(yè)”俗他，例如領取材料畏铆、更換產品的容器贼陶。 與人相關的寬放——與作業(yè)無關，對作業(yè)員所給予的“非規(guī)律性寬放”疲勞寬放——休息，對人作業(yè)疲勞的補償卧秘；生理寬放——飲水遭顶、擦汗老速、上廁所等箭窜，對人的生理需求所給予的寬放侵续。
豐田生產方式最大的特點被認為是“ Just-in-Time”眶根，但那僅是為了實現(xiàn)“零庫存”的手段而已。所以录豺，用什么樣的方法來實現(xiàn)“零庫存”冲秽，才是其最大的特點。豐田生產方式中，徹底地認識“工序是由加工胁艰、檢驗艰匙、搬運、停滯所構成宣吱，但其中能增值的只有‘加工’”疤坝。在改善“檢驗”與“搬運”的同時，對以往放任、形同忽略的“停滯”哥遮，卻錯誤地認為召娜，“停滯可緩和工序間所發(fā)生的問題弧可，有其用處”，“它是惡魔文虏，但是必要的惡魔”侣诺，而將重點放在必要性上殖演。然而氧秘，豐田生產方式非常強調“過量生產的浪費”，它不是“生產過多”趴久，而是對“生產過早”大加批判丸相，從而強調應該要徹底地消除“生產過早”的浪費。
豐田在排產管理上與一般的工廠不同彼棍，最不同的兩點是： 基本上是以“接單生產”為方向灭忠； 徹底堅持“零庫存”。
在豐田生產方式中認為“讓它流動”是基本條件座硕，并強調如果無此條件弛作，豐田生產方式將無法運行。讓它能“流動”华匾，就是“流水線化”映琳，因此需要以下的必要條件： a.各工序必須工序平衡與同步（流動）； b.各工序間都必須實施“單件流”的流動作業(yè)方式蜘拉；除此之外也希望： c.實施小批量生產萨西。但若實施了“單件流”，將會顯著地增加搬運的次數(shù)旭旭，因此必須有以下的兩個對策： a.改善工廠內的布局谎脯，實現(xiàn)不需要搬運或極簡單地搬運； b.以傳送帶等的簡單搬運手段連接各工序持寄。
在進行團隊的“流動作業(yè)”時源梭，一定要追求同步（流動），也就是絕對需要追求生產線的平衡稍味。因此废麻，一定需要徹底地進行作業(yè)分割或是設定標準作業(yè)，并努力地讓設定效率的損失最小化仲闽。但不論如何仔細地設定脑溢，在實際作業(yè)時一定會發(fā)生標準時間的波動。于是，“儲存于操作員間的庫存扮演著吸收工序間作業(yè)時間波動的角色屑彻，而可避免操作員間的互相等待”验庙，這樣的對策被普遍地使用。如果只為了吸收波動社牲、實現(xiàn)緩沖功能的話粪薛，一般在工序間有“一個庫存”就足夠了，但即使如此搏恤，實際上可以看到“幾個”或是“十幾個”的庫存违寿。
在豐田生產方式中：在工序的中間是沒有庫存的；如果作業(yè)延遲了熟空，相鄰的操作員會努力地幫助落后的操作員藤巢。這就是“互助合作方式”、“不需要庫存息罗，卻可吸收工序間的波動”的方法掂咒。
徹底地探索豐田生產方式的根源的話，就會發(fā)現(xiàn)迈喉，其最理想的形態(tài)绍刮，就是一貫的從原材料的制造（鍛造、鑄造挨摸、沖壓）開始孩革，機器設備加工、零件裝配得运、到局部裝配與最終裝配“持續(xù)的以單件流來連接”膝蜈。
在豐田生產方式中特別強調“生產的均衡化”，它是豐田生產方式的一大支柱澈圈。對此有以下的說明：豐田生產方式彬檀，就是為了實現(xiàn)“前道工序”只生產“后道工序”取走的數(shù)量。因此瞬女，所有的生產工序為了可以在必要的時候生產必要的數(shù)量窍帝，必須準備好所需要的人力、設備與其他的生產要素诽偷。在這種狀況下坤学，如果后道工序在向前道工序領取物料的“數(shù)量”和“時間”都是離散狀態(tài)的話，那么前道工序就不得不保持人力與設備的冗余报慕，那將造成非常大的負擔深浮。后道工序向前道工序領取物料的離散性越大，則前道工序所必需準備的人力與設備的冗余就要越大眠冈。此外飞苇，豐田生產方式通過“看板”菌瘫，不僅對豐田汽車工業(yè)工廠內的各個生產工序，還包括了對外部供應商的生產工序布卡，以所謂的同步（流動）來連接雨让。因此，如果在最終工序的生產或者需求是離散的話忿等，其不良影響將會逐級向前道工序傳遞栖忠，直至零部件供應商。為了防止這樣的惡性循環(huán)贸街，首先是汽車制造商庵寞，更明確地說，是豐田汽車整車裝配線的生產波峰薛匪，必須被分割（削減）到更低的水平捐川，同時，生產波谷需要變得更淺蛋辈。通過削峰填谷属拾，使得流動的表面更平靜無波将谊。豐田生產方式將這樣的做法稱為“生產的均衡化”冷溶。
在經歷徹底的考慮之后，“需求與產能的調整尊浓，以及庫存的存在逞频，是兩個調整沖突導致的現(xiàn)象”，以往的這一想法被完全顛覆了栋齿，導入的是全新的“需求與產能調整系統(tǒng)”苗胀。這正是卓越的豐田生產方式非常具有原創(chuàng)性的一點。
在以往的流程管理系統(tǒng)中瓦堵，大都將“需求計劃”區(qū)分為以下的三個階段： 主排產計劃——年度的需求計劃基协； 中期排產計劃——月度的需求計劃； 詳細排產計劃——1 ～ 3天的需求計劃菇用。這些需求計劃可能是“預估計劃”或是“可執(zhí)行計劃（確定計劃）”澜驮，主要是根據接單到交貨的周期（ D）與生產周期（ P）的關系來決定。一般來說： 因為主排產計劃橫跨的周期長惋鸥，所以大都是根據預估的需求作出的“預估計劃”杂穷。 如果“確定的訂單”可以在生產周期之前確定，那么中期排產計劃可以是“確定計劃”卦绣，否則就仍然是“預估計劃”耐量；如果計劃是一個月確定一次，在該表計劃的較早期就會是“確定計劃”滤港，但是該計劃的后期廊蜒，就會成為“預估計劃”。因此，結果就是生產計劃會不斷地變更山叮，從而造成一片混亂八堡。詳細排產計劃雖然橫跨周期短，但是如果生產交付周期“ Lead Time”比確定訂單的時間長聘芜，那么詳細排產計劃也必然是“預估計劃”兄渺。所以，到底是要執(zhí)行“預估計劃”或是“確定計劃”汰现，這與“計劃周期的長短”并無關系挂谍，主要是取決于確定訂單時間的長短與生產交付周期的關系。以上描述可以稱之為： 預估計劃——預估生產瞎饲； 確定計劃——確定生產口叙。然而，即使該產品的本質是“按訂單生產”嗅战，也有其確定的特點妄田，但是如果確定訂單的時間是短于生產周期的話，我們仍然不得不進行“預估生產”驮捍。因此疟呐，接到訂單到交貨的時間與生產周期的關系，對是否能確定生產具有決定性的影響东且。
如果我們進行“預估生產”启具，就無法保證預估可以 100%實現(xiàn)。因此珊泳，將無法避免成品庫存的出現(xiàn)鲁冯，一旦持有不必要的庫存，就很有可能會蒙受巨大的損失色查。以往薯演，對這個問題的主要對策是，“盡一切努力請客戶提前更早確定訂單”秧了。但是跨扮，客戶往往有自己的立場。除此之外示惊，如果是一般大眾購買的商品好港，還牽涉到諸如商品的種類、數(shù)量與時間等米罚，都是不確定的要素钧汹。即使是這樣，我們是否只能得出除了“預估生產”之外录择，別無他法的結論呢拔莱？豐田生產方式因為堅持根本不考慮“預估生產”碗降，而是以“按訂單生產”為導向，所以不會要求“提前更早確定訂單”塘秦；相反讼渊，而是以“徹底縮短生產周期”為導向。所以尊剔，需要思考以下的對策： 采用“快速換模 SMED系統(tǒng)”以實行“小批量生產”爪幻，大幅地縮短生產周期； 采用“工序平衡须误、同步（流動）與單件流作業(yè)”挨稿，大幅地縮短生產周期； 采用“快速換模 SMED系統(tǒng)”京痢，可迅速地對應訂單的變更奶甘。如果采用了以上的方法，在以下兩點上祭椰，可以顯著地減少“成品庫存”： 可在接到確定訂單之后再開始生產臭家； 因為只做極短時間內的預測，所以可以明顯地提升預測的準確率方淤。
工序的內容由“加工钉赁、檢驗、搬運臣淤、停滯” 4種要素組成橄霉，而“只有加工是會提高附加價值的要素”。其他的“檢驗邑蒋、搬運、停滯是不會增加附加價值的工作”按厘，而只是“會增加成本的工作”而已医吊。因為豐田生產方式是以徹底地消除浪費為方向，所以“不會增加附加價值的工作都是‘浪費’”逮京，所以卿堂，無論如何都必須消除“檢驗、搬運懒棉、停滯”草描。
當我們越追求豐田生產方式的想法，就越會發(fā)覺其本質存在著消除“過量生產的浪費”策严，也就是“消除停滯”穗慕、“零庫存”等所有方面浪費的識別與消除。在此意義上妻导，認為“豐田生產方式是在全面否定生產管理上盲點的‘停滯’逛绵，也就是在以往被認為是有用的庫存上的意識革命怀各，它是一個革新的生產方式”，才是極為正確的理解术浪。也就是說： 需求的本質是接單生產瓢对，它具有多品種少批量的特點； 為了對應上述的狀況胰苏，必須徹底地實施“小批量生產”硕蛹，因此產生“需要大幅地縮短換模時間”的強烈需求，進而發(fā)展出“快速換模 SMED系統(tǒng)”硕并，并獲得顯著的進展妓美； 又因為需要大幅地縮短生產期間，從而采用了“單件流作業(yè)”鲤孵，并從裝配工序逐步地回遡到上游工序壶栋，以“從零件加工到裝配工序的一貫流動”為方向； 在“零庫存”的嚴苛條件下普监，試圖達成上述目標并獲得成功的事實中贵试，可以發(fā)現(xiàn)豐田生產方式的卓越思考，以及它為什么會有如此驚人收益的根本理由凯正。如果公司不作此根本性地理解毙玻，而只是模仿表面的“豐田生產方式”，認為“豐田生產方式是一個 Just-in-Time的領料方式[ 27]”廊散，而匆忙采用的話桑滩，將會帶來相反的效果，不僅會造成自家公司的困擾允睹，更可能會讓零件供應商非常困擾运准。對于這一點，公司必須先要有正確的理解缭受。
豐田生產方式具有“消除庫存”的一大特征胁澳，只有在“消除庫存”的立場上思考，才能正確地理解“ Just-in-Time”米者、“均衡化”與“并行作業(yè)（ Nagara）”的意義韭畸。
豐田生產方式所強調的兩大支柱之一是“有人字旁的自働化”，但我并不認為如此蔓搞。實際上胰丁，豐田生產方式是由以下兩點所支撐：零庫存；降低工時喂分。恰當?shù)睦斫鈶撌墙跤梗坝腥俗峙缘淖詢P化”是降低工時的對策之一，且被強調為其中最高層次的手段妻顶。豐田生產方式的兩大目標之一是“降低工時”酸员，因此他們從很早就開始研究“人與機器的分離”蜒车，其終極目標是將人的智能賦予機器的“自働化”。
生產的結構與豐田生產方式
如果我們以生產的結構為基本來思考豐田生產方式的特點幔嗦，就會得到以下的結論酿愧。
整體觀的特點—— ①徹底地消除浪費，以便能“降低成本”邀泉。 ②消除浪費的兩大支柱是：“避免過量生產的浪費”嬉挡，也就是“零庫存”；降低工時汇恤，力圖實現(xiàn)的“少人化”庞钢。 ③為了能夠實現(xiàn)“零庫存”，采用“小批量與工序平衡因谎、同步（流動）與單件流作業(yè)基括，”從而能夠實實在在地通過“快速換模 SMED系統(tǒng)”大幅縮短生產周期。 ④需求的本質财岔，是“接單生產”风皿，同時，為了能在“零庫存”的條件下實現(xiàn)“接單生產”匠璧，必須立志從根源上進行改善桐款。 ⑤徹底堅持“必要量才是生產量”的想法。
工序觀的特點—— ①加工——有效地活用分工之外夷恍，同時運用 VE（ Value Engineering）與 VA（ Value Analysis）魔眨。 ②檢驗——為了實現(xiàn)不制造不良的檢驗，有效地實施“防錯”功能酿雪。 ③搬運——為了消除搬運遏暴，盡量采用按工序順序的設備布局。 ④停滯——徹底的“零庫存”执虹，消除下列等待：工序間等待——以工序平衡與同步（流動）拓挥，而讓工序等待為“零”，或者有效地運用“總庫存量管制”袋励；批量等待——實施“單件流”作業(yè)，從而消除批量等待当叭。為了能夠實現(xiàn)“單件流”作業(yè)茬故，也需要“改善布局”。 ⑤推動“并行作業(yè) Nagara[ 1]”系統(tǒng)蚁鳖。
作業(yè)觀的特點—— ①準備與收拾作業(yè)（如換模作業(yè)）——采用“快速換模 SMED系統(tǒng)”系統(tǒng)或是“一觸即換”系統(tǒng)磺芭。 ②主作業(yè)（主體作業(yè) +輔助作業(yè)）；采用多機作業(yè)醉箕，特別是“多工序作業(yè)”钾腺；采用“有人字旁的自働化”徙垫。 ③寬放——實施諸如“消除孤島”的集中寬放，實現(xiàn)“少人化”放棒。 ④因為最終的目的是“降低工時”姻报，所以要積極地執(zhí)行“少人化”，而非“省力化”间螟。
在進行了以上的分析研究之后吴旋，發(fā)現(xiàn)豐田生產方式就是： 將以往許多公司基于“成本主義”的經營理念，改為“非成本主義”厢破，并堅持“降低成本才能生存”荣瑟，追求徹底地消除浪費； 反省從前美國式的根據預估進行的大量生產與大批量生產摩泪，并基于日本市場的特性笆焰，認清了“接單生產才是需求的本質”，同時见坑，在“零庫存”的條件下嚷掠，挑戰(zhàn)小批量生產，解決一個又一個歷史難題鳄梅，從而創(chuàng)造出新的生產方式叠国。綜上所述，我們可以這么認為戴尸，豐田生產方式之關鍵粟焊，在于其實行了“生產的思想革命”。
本章總結豐田生產方式孙蒙，追求徹底地消除浪費项棠。 從工序的角度來說：強調過量生產的浪費，也就是強調“零庫存”挎峦；基本上是以接單生產為目標香追，為此，要大幅地縮短生產周期坦胶，用“快速換模 SMED系統(tǒng)”是最基本的必要條件透典。 從作業(yè)的角度來說：強烈地以“降低工時”為目標，為此采用顿苇；改善作業(yè)以減少工時峭咒；將人的工作轉給機器以減少工時。認為如果能降低成本纪岁，即使機器的稼動率不高也沒有關系凑队。
為了能夠徹底地消除浪費，相對于傳統(tǒng)的生產方式幔翰，豐田生產方式有了革命性的改變漩氨。其最大的特征是否定了以輕率的預測為基礎的預估生產與大批量生產西壮，而是在“零庫存”的嚴格條件下，以按訂單生產為努力方向叫惊，進行小批量生產款青。推行豐田生產方式，就等于需要推行“思想革命”赋访。第一可都，工序層面，消除那些所謂的為了緩沖生產的不穩(wěn)定而存在蚓耽，被當作是“必要之惡”渠牲，甚至是“有用”的庫存。換句話說步悠，就是強烈地要求消除過量生產的浪費签杈。需要正確理解的是，必須徹底消除的絕對不僅是超過數(shù)量的生產過多鼎兽，還包括是排產計劃上的過量生產答姥，即時間上生產過早。
不要容忍不穩(wěn)定的狀態(tài)谚咬，不能有治標不治本的逃避態(tài)度鹦付，而要對根本原因進行徹底地分析，予以解決择卦。第二敲长，在作業(yè)層面，以降低成本為前提秉继，徹底地減少工時祈噪；另一方面，不一定要維持機器的高稼動率尚辑，而且辑鲤，只要能減少工時，機器稼動率低也沒關系杠茬。機器稼動率低的話月褥，會促進工廠采用多機作業(yè)與多工序作業(yè)。也就是說瓢喉，盡可能地實施“少人化”是非常重要的吓坚，之后就成為“有人字旁的自働化”，進而發(fā)展成“前自動化”灯荧。
消除浪費的第一支柱是“零庫存”接著，思考“要消除什么浪費”盐杂，自然就想到了以往被認為是“必要之惡”逗载、成為管理盲點的“庫存”哆窿。思考“為什么需要庫存”，進而下定決心厉斟，這就是必須消除的大浪費挚躯。“ Just-in-Time”的理念就此萌芽擦秽。被認為是極有效率的美國式大批量生產方式码荔，實際上只會產生大量的產品庫存。所以感挥，需要對這種生產方式持有懷疑態(tài)度缩搅，進而發(fā)展出接單生產的理念。因此需要： 小批量生產触幼； 大幅地縮短生產周期硼瓣。
消除浪費的第二支柱是“減少工時”接著，為了降低成本置谦，考慮到的“徹底消除浪費”的行動堂鲤，是減少工時。為此媒峡，要實行下列三種措施： ①改善人的動作瘟栖； ②集中（整合）寬放； ③將人的動作轉移給機械谅阿。同時要了解半哟，僅僅實行“省力化”是不行的，如果不能做到“少人化”奔穿，是不會有降低成本的實際效果的镜沽。更進一步地思考，即使已經將人手的工作轉移給了機器贱田，為了能夠讓機器完全獨立于人缅茉，必須讓機器在切削完之后能夠自動停止。只有采用了這樣的設置之后男摧，接下來才能夠考慮采用所謂的“多機作業(yè)”蔬墩。
豐田生產方式，最大特點的有下列這些 （1）認為企業(yè)只有靠降低成本才能獲得利潤耗拓，以徹底消除浪費為努力方向拇颅。 （2）認識到需求的本質并非預估生產，而是接單生產乔询。 （3）為了“徹底消除浪費”樟插，需要從以下方面著手： ①在工序層面雖然傳統(tǒng)上庫存都被認為是“必要之惡”，甚至是以“必要”為重點來看待，但庫存之惡畢竟還是“惡”黄锤。其一大特點搪缨，就是徹底地擊潰將庫存視為必要的觀點，徹底消除庫存或過量生產的浪費鸵熟。 ②在作業(yè)層面認知到作業(yè)是由人與機器這兩個要素來進行副编，并且一般來說，人的成本比機器成本高流强。所以痹届，降低工時正是降低成本非常有效的手段。由此得出結論打月，機器的稼動率不是非高不可队腐。這也是另一大特點。例如僵控，在討論庫存與機器稼動率的對立的時候香到，最終決定事情的出發(fā)點是，在降低成本方面誰更有效报破。目前大多數(shù)情況下悠就，大家都只討論怎樣提升機器稼動率，但需要了解的是充易，提升稼動率僅僅是降低成本的一個手段而已梗脾，需要與“降低工時”一起來思考，哪一種方法對降低成本更有效盹靴。這也是豐田生產方式的另一大特點炸茧。
豐田生產方式是要從干毛巾中進一步擰出水。這正是“徹底消除浪費”的意義稿静。在豐田生產方式中梭冠，常常提到所有對工序的進展沒有貢獻的事情都是浪費，也就是說無法增加附加價值的事情都是浪費改备。對于能夠被一眼就看得出來的浪費控漠，大家感到非常高興去消除它們。但是悬钳，不被大家認為是浪費的“浪費”卻往往堆積如山盐捷。其中有兩種：一種是已經注意到是浪費，但是沒有辦法的默勾；另一種碉渡，雖然是浪費，但卻沒有被注意到母剥。豐田生產方式滞诺，是追求徹底地消除這兩種浪費的方法形导。
從這個意義上來說，應該從下列思路來正確理解豐田生產方式： 中心是“徹底消除浪費”铭段； 外層是“豐田生產方式”骤宣； 最外層，包圍著“看板系統(tǒng)”序愚。
