卓普科技提醒：共享單車的爭(zhēng)奪已經(jīng)接近下半場(chǎng)侦锯，再不玩點(diǎn)花樣，就會(huì)被淘汰秦驯！
其實(shí)尺碰，共享單車在運(yùn)營(yíng)前期，形勢(shì)一片大好译隘，再加上政策的鼓勵(lì)和消費(fèi)者的口碑傳播亲桥，讓共享單車這個(gè)共享經(jīng)濟(jì)概念，火遍全球固耘，有點(diǎn)類似于前幾年的電商O2O模式题篷，一個(gè)O2O火了之后，身后有千百個(gè)O2O效仿和照搬厅目，也促進(jìn)了該模式向鼎盛時(shí)期番枚，加速發(fā)展的盛況。
就如同共享單車损敷，火了一把之后葫笼，共享汽車，共享電動(dòng)車拗馒，甚至是共享睡覺倉(cāng)路星，共享籃球、雨傘都輪番上場(chǎng)瘟忱，這不奥额，共享健身房也來湊熱鬧。
共享健身房
獨(dú)立空間访诱，僅有一臺(tái)跑步機(jī)垫挨，用戶掃碼下載APP，就如同鎖碼開鎖騎車一樣触菜，可以在封閉的“健身房”內(nèi)享受健身的樂趣九榔，同時(shí)還配備影音娛樂，讓用戶在跑步的時(shí)候，不無(wú)聊哲泊。如果想結(jié)束健身剩蟀，關(guān)閉“門窗”，扣費(fèi)即可結(jié)束切威！
聽起來很不錯(cuò)育特，立足點(diǎn)是“全名健身”，利用碎片化的時(shí)間先朦，來有效的鍛煉身體缰冤，據(jù)卓普科技了解，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：99元押金喳魏，使用收費(fèi)為0.2元/分鐘棉浸。如果跑步40分鐘，收費(fèi)為8元刺彩，押金可退迷郑。
其實(shí)有點(diǎn)類似于共享KTV，利用小規(guī)模的場(chǎng)景再現(xiàn)创倔，立足消費(fèi)者的部分需求嗡害，沒必要每個(gè)月花費(fèi)幾千元在健身房揮汗如雨，也沒有必要花費(fèi)一次性幾百元三幻，唱半個(gè)小時(shí)就沒勁兒的大型KTV幾人聚會(huì)就漾。如此而言，這一創(chuàng)意的共享模式念搬，是共享單車的延伸嗎抑堡？
就如同，電商O2O模式火了之后朗徊！跟風(fēng)而來的洗車O2O首妖，美甲O2O層出不窮，但轉(zhuǎn)眼到了共享單車爷恳，似乎就有些創(chuàng)新的門路了有缆！
各種花招齊上陣
當(dāng)然，眼花繚亂的共享經(jīng)濟(jì)是一大風(fēng)景温亲，像極了當(dāng)初的O2O“百花齊放”的市場(chǎng)棚壁，所以，共享單車必須創(chuàng)新栈虚！
一來是迫于市場(chǎng)的壓力袖外，二來，也是尋求自我改變的求索發(fā)展魂务。
畢竟曼验，僅依靠一輛出行的自行車泌射，就能坐擁大數(shù)據(jù)下的億萬(wàn)人群，想法從一開始鬓照，就非常備受人關(guān)注熔酷！
加液晶屏，加車身廣告豺裆，換顏色吸引眼球拒秘，做公益，上綜藝臭猜，廣告宣傳配上綠色倡導(dǎo)翼抠，共享單車的話題度，一直不曾減弱获讳。
而這一次，小黃車ofo沒有玩跨界活喊，一個(gè)“霧霾治理”丐膝，就讓我們?yōu)樗c(diǎn)贊！
卓普科技暫不論現(xiàn)實(shí)的可實(shí)施性钾菊，但從注意理念的出發(fā)帅矗，就足以表明——小黃車ofo想做為民服務(wù)的實(shí)事！
任你丟車橫行煞烫，私占猖獗浑此，再加上損壞和惡意競(jìng)爭(zhēng)，小黃車依然在走著自己的綠色道路滞详，如果每一臺(tái)ofo都是一臺(tái)空氣凈化器凛俱！不知要樂壞多少“偷車”人的心！
一輛自相車加上空氣凈化器料饥？賺大發(fā)了蒲犬！
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而且，治理霧霾也非傳聞岸啡，前不就原叮，ofo小黃車就曾于荷蘭藝術(shù)家Daan Roosegaarde在第十一屆夏季達(dá)沃斯峰會(huì)上宣布將合作推出一款「除霾單車」（smog-free bicycle）。
卓普科技提醒：即使堆積如山巡蘸，小黃車也曾解決或人們出行的難題奋隶，一元就能輕松騎，而今悦荒，“混亂如山”唯欣，但小黃車ofo依然不忘初心，能提出治霾構(gòu)思逾冬，足見其誠(chéng)意黍聂。
再加上也不是瞬間“腦熱的噱頭”躺苦，如果真是創(chuàng)新研發(fā)并努力發(fā)展，共享單車产还，確實(shí)能為社會(huì)匹厘，做成更大的改變，而不僅僅局限于目前的“搶占市場(chǎng)脐区，亂停亂發(fā)”愈诚。
或許，共享單車不是電商O2O模式的復(fù)制版牛隅，真能走出自己的個(gè)性也多不定呢炕柔！
