平靜的周末又被共享單車刷屏了，摩拜單車開啟紅包單車模式大诸，有點AR紅包結(jié)合Pokemon GO的感覺，納尼？免費騎單車還送紅包胳蛮，感覺騎到了假的共享單車。ofo也在新加坡發(fā)布全球首款變速自行車丛晌，共享單車都擴(kuò)張到海外去了仅炊，合伙君表示：共享單車的花樣越來越匪夷所思了。
自從共享單車出來以后澎蛛，頻頻登上頭條熱點抚垄，五顏六色的單車品牌遍布國內(nèi)各大城市，這么多的共享單車騎哪個好呢谋逻？
合伙君秉乘“客觀理性”的指導(dǎo)思想呆馁，立馬整理了這篇共享單車大全的評測指南（話不多說，看看下面哪款colorful的單車你最喜歡~）
純屬合伙君個人評測指數(shù)毁兆，僅供單車粉參考（滿分5星）~
第一梯隊（排名不分先后）
1.摩拜單車
摩拜單車橘黃色的內(nèi)嵌輪胎浙滤，在陽光下騎車更加絢麗多姿，銀色的機身搭配黑色的坐墊气堕，非常勻稱纺腊，流暢的線條盡顯高貴的氣息。
說到用戶體驗?zāi)Π輪诬嚨拇_有些差強人意茎芭，車子無鏈條靠金屬輪軸轉(zhuǎn)動揖膜，車身零件笨重加上實心輪胎，踩踏很吃力骗爆，喜歡減肥的小伙伴可以嘗試一下次氨。
摩拜單車內(nèi)置發(fā)電裝置，采用特制芯片和GPS定位等先進(jìn)功能摘投，車身耐用返修率低煮寡，但是車座沒法兒調(diào)節(jié)是硬傷，車身重導(dǎo)致起步慢犀呼，滑行距離變短幸撕，無法調(diào)節(jié)座位對身高較高的朋友來說是一種折磨啊（心疼3分鐘）
要說競爭力摩拜單車那是行業(yè)內(nèi)的翹楚外臂，摩拜單車頻頻獲得著名風(fēng)投機構(gòu)的戰(zhàn)略融資坐儿，單車數(shù)量遠(yuǎn)超其他品牌，加上近期推出的紅包單車游戲玩法，摩拜單車用戶大幅上漲已達(dá)千萬級貌矿，據(jù)權(quán)威市場調(diào)研公司艾瑞咨詢發(fā)布的《2017中國共享單車行業(yè)研究報告》顯示摩拜單車的出行服務(wù)滲透率已達(dá)13.9%炭菌，已經(jīng)遠(yuǎn)超ofo共享單車2倍之多，堪稱行業(yè)內(nèi)潛在獨角獸逛漫。
2.ofo共享單車
ofo共享單車江湖人稱”小黃車“黑低，相比摩拜單車的三種色彩搭配，ofo清一色的亮黃色顯得有些單調(diào)酌毡，精致樸實的設(shè)計更顯平民化克握。
ofo 的用戶體驗在所有的共享單車中應(yīng)該是非常不錯的，車身輕盈騎行非常方便枷踏，人性化的鎖具菩暗，操作起來毫無難度，經(jīng)常有免費騎行的活動還是非常吸引人的旭蠕。
由于ofo在設(shè)計上非常簡便和人性化停团，單車的損壞率還是蠻高的，經(jīng)常開了鎖發(fā)現(xiàn)輪胎爆了掏熬，要么是根本騎不動壞了客蹋，輪胎是普通的充氣輪胎容易漏氣。
ofo的競爭力還是非常強的孽江，尤其是單車技術(shù)創(chuàng)新非常的厲害讶坯，有很多零件的技術(shù)都是行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，在融資方面也是投資機構(gòu)熱捧的對象岗屏，近期進(jìn)軍新加坡市場首創(chuàng)變速自行車辆琅，與螞蟻金服合作開啟信用無押金騎行的模式，市場規(guī)模和摩拜單車不相伯仲这刷，在業(yè)內(nèi)估值甚至超過了摩拜單車婉烟，是摩拜單車最大的競爭對手。
第二梯隊（排名不分先后）
1.小鳴單車暇屋，小藍(lán)單車似袁，永安行
小鳴單車和小藍(lán)單車是”藍(lán)色旋風(fēng)“的師兄弟昙衅。一個是天藍(lán)色系，另一個是深藍(lán)色系定鸟，審美角度來看還是有幾分相似而涉，永安行則比較多彩，但是色調(diào)搭配上確實有待提高联予。
車身輕便啼县、造工精良材原，價格低廉，騎行舒適度來說小藍(lán)單車還不錯季眷，小鳴和永安行稍微差些余蟹，因為是綜合為共享單車第二梯隊，所以指數(shù)有點委屈小藍(lán)了子刮。
安全性來說小藍(lán)的做工比較精致客叉，輕巧時尚，但小鳴的安全性更強僅次于摩拜话告，永安行有政府背景，在安全性上自然也有考量卵慰。
三家共享單車品牌競爭力都不俗沙郭，屬于僅次于摩拜和ofo的第二梯隊。小鳴背后多家上市公司股東跟投裳朋，數(shù)千萬天使輪病线，小藍(lán)單車則依靠著名單車品牌野獸騎行多年成熟的供應(yīng)鏈資源，永安行更是背靠螞蟻金服這樣的投資方鲤嫡，還開辟了首家信用無押金騎行的先河送挑。
2.優(yōu)拜單車，騎唄單車暖眼，哈羅單車
優(yōu)拜和騎唄是綠色小王子诫肠，有點像海爾兄弟的感覺司澎，青綠色和淡綠色比較養(yǎng)眼，哈羅單車的外觀有點山寨版的摩拜栋豫。
三者的騎行體驗都還不錯挤安，優(yōu)拜單車做工精良，集高科技于一身丧鸯，騎唄在體驗上堪稱ofo的”姐妹車“蛤铜，哈羅上路比較輕活。
優(yōu)拜采用航空級鋁合金材料丛肢，強度高围肥、自重輕，騎唄則采用高標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)設(shè)計蜂怎，物聯(lián)車鎖和動能發(fā)電技術(shù)虐先，哈羅盡管輕便但是非常結(jié)實。
三者在各個指標(biāo)表現(xiàn)還不錯派敷，在競爭力上優(yōu)拜稍微強些蛹批，專業(yè)的制車技術(shù)和經(jīng)驗擺在那里撰洗，騎唄和哈羅還比較年輕，背后資金方實力和競爭力稍微遜色一些腐芍。
第三梯隊（排名不分先后）
第三梯隊共享單車品牌就比較多了差导，大部分都是年輕的創(chuàng)業(yè)公司，合伙君就不詳細(xì)贅述了猪勇，列舉幾家比較有潛力沖進(jìn)第二梯隊的共享單車品牌设褐。
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2.由你單車：針對高校校園的智能無樁共享自行車解決方案。
3.一步單車：成都本土化運營的高效運維團(tuán)隊椅您。
看了這么多花花綠綠的共享單車外冀，你最喜歡哪一輛呢？合伙君本人比較喜歡小黃車掀泳，如果你有不同的意見或者建議歡迎評論區(qū)討論哦~
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