說(shuō)起來(lái)無(wú)人駕駛這可真是一個(gè)高大上的功能铺董，國(guó)內(nèi)國(guó)外的車企都在研發(fā)這項(xiàng)功能巫击，無(wú)人駕駛又可以稱之為移動(dòng)機(jī)器人，它的作用就是依靠人工智能，視覺(jué)計(jì)算喘鸟，監(jiān)控匆绣，雷達(dá)，并且和全球定位系統(tǒng)合作什黑，讓車子里的電腦在沒(méi)有任何人主動(dòng)操作的情況下崎淳，能安全的靠電腦使車子行駛。
現(xiàn)在這項(xiàng)功能已經(jīng)投入到了各個(gè)國(guó)家愕把，比如說(shuō)美國(guó)拣凹、日本、法國(guó)恨豁。
而且商業(yè)界的各位大佬都在極力支持無(wú)人駕駛嚣镜，比如說(shuō)百度CEO李彥宏對(duì)無(wú)人駕駛這項(xiàng)功能尤為看好，曾經(jīng)在兩年前就自主研發(fā)成功了無(wú)人駕駛汽車橘蜜，可是這項(xiàng)功能真的被人看好嗎菊匿？
答案：完全不看好
最近這不無(wú)人駕駛又出幺蛾子了？當(dāng)然這次的事故發(fā)生在國(guó)外计福，在福特Argo AI公司的一輛無(wú)人駕駛汽車在美國(guó)匹茨堡發(fā)生了交通事故跌捆，這也是特斯拉、uber象颖、谷歌等公司之后的第五起交通事故佩厚。
我們來(lái)回憶一下：去年谷歌在使用無(wú)人駕駛功能時(shí)候直接撞上了一輛公交車，前年十一月份说订，在美國(guó)一輛無(wú)人駕駛公交車車內(nèi)搭載18位乘客在行駛過(guò)程中和對(duì)面的一輛大貨車迎面而撞抄瓦，值得慶幸的是該次事故無(wú)人傷亡。
還有16年的特斯拉陶冷、去年的Uber公司钙姊，這些都是血淋淋的真相，所以呢埂伦，無(wú)人駕駛技術(shù)摸恍，可能還得在等十年二十年吧！
我個(gè)人覺(jué)得哈赤屋，買(mǎi)個(gè)車正兒八經(jīng)的開(kāi)著不就完了嗎立镶，搞什么新思路新創(chuàng)意，非要弄出個(gè)無(wú)人駕駛类早，si不si懊拿健！
你對(duì)無(wú)人駕駛怎么看呢涩僻？
